專案企劃
【評測】全能超跑 HOKA ONE ONE Challenger ATR 4
（圖片來源：Joe Chen）
一部賣座的電影如果能拍到第四部的續集，筆者想整個系列電影應該是叫好也叫座吧 ！但如何突破前幾集的票房與賣點，編劇與導演應該倍感壓力，而是爛尾結束亦或是將壓力繼續拋給下一集，就端看影迷們買不買票囉！筆者也是這樣看待新一季的 HOKA ONE ONE Challenger ATR 4，Challenger ATR 系列有一定的票房口碑，也有一定的壓力，筆者就慢慢的拆解 HOKA ONE ONE Challenger ATR 4（以下有劇透，請小心閱讀）！
（圖片來源：Joe Chen）
視覺設計
令人激賞的用色，對比配色一直是 HOKA ONE ONE 家族慣用的方式，但 HOKA ONE ONE Challenger ATR 4 有著簡潔的冷暖色系對比，原廠的用色說明 （MIDNIGHT / NIAGARA）午夜藍 / 尼加拉瓜黃，筆者認為這樣的配色非常穩當，當配色超過三種以上，就要考驗設計師的功力了，但在 Challenger ATR 4 你會看到設計師就在這兩個色系去做明度的變化，也不願再多一個配色，讓 Challenger ATR 4 有著內斂的氣息，可見此系列已趨成熟，不愧為第四代的 Challenger ATR。
（圖片來源：Joe Chen）
已往復雜的線條與色塊已不復見，換來是簡約流暢的線條，這樣往前伸展的線條讓原本厚重的視覺得到伸展，可以看出設計師在這個環節用心著墨，整塊的 EVA 中底以淺色（黃色）為主而鞋身在以藍為基底，運用網布與覆膜的深淺層次變化讓 Challenger ATR 4 更加洗鍊，而這樣的深色在上淺色在下的組合，時常用在職業運動的服裝上，例如美式足球或者是棒球上，這樣用色的配置充滿了動感。
充滿能量的動感配色（圖片來源：Joe Chen）
機能設計
鞋面採用雙層高透氣的細密網布材質，再以局部熱壓覆上膠膜，第二層網布隱約能看見幾組放射狀線條是鞋帶環的延伸，捨棄以往只有鞋帶孔洞的設置，而在加上繩環，筆者認為不知是否有實質的加強穩定效果，但在細節與視覺上是大大的加分的。
（圖片來源：Joe Chen）
鞋口防護性頗佳，這點是 HOKA ONE ONE 家族一貫的特性，但 Challenger ATR 4 的鞋舌厚度上有改薄，此用意為何？在下面篇幅會在提起，此外鞋身双層網布兼具透氣性與防護性，在長時間的運行中提供良好的透氣性。
鞋口壁的防護與削薄的鞋舌（圖片來源：Joe Chen）
透氣度佳的鞋室（圖片來源：Joe Chen）
鞋中底採用具有輕盈的緩震性和舒適性的 EVA 材質，提供跑者良好的緩衝與保護，深刻峽谷狀的 4mm 中底與 4mm 高的鞋底立體魚骨形狀（HOKA LOGO）釘爪設計,在難以預測的全天候與全地形路徑上，讓你充滿信心。
立體的中底與大底（圖片來源：Joe Chen）
腳跟的大底配置提供了很好的緩衝與磨擦力（圖片來源：Joe Chen）
進化的 Challenger ATR 4
筆者擁有一雙已累積了 700 多公里的 Challenger ATR 3，筆者對於 Challenger ATR 3 的穩定表現，給予很高的評價在這 700 多公里的紀錄中，還包含了一場藍鯨 100 公里的山路超馬，這場比賽讀者就以 Challenger ATR 3 跑完全程，有著 Clifton 系列的超馬血統，在可跑性高的路徑上，表現格外出色，不愧設定為全功能鞋。
筆者就以Challenger ATR 3與Challenger ATR 4作為對照，來看看進化的Challenger ATR 4。
（圖片來源：Joe Chen）
以上從外觀看來整體設計更加簡潔，4 代的鞋頭加強了姆指處的覆膠防撞系數，簡潔的設計將原本 269 克重的 3 代瘦身至 254 克重的 4 代，其中包含了削薄的鞋舌，輕量化的 Challenger ATR 4 應可讓跑者感受到輕盈的步伐。
左邊 4 代鞋舌與右邊 3 代鞋舌明顯的變薄許多（圖片來源：Joe Chen）
簡潔的 Challenger ATR 4（左）（圖片來源：Joe Chen）
大底除了配色不同，大至是一致的。（圖片來源：Joe Chen）
（圖片來源：Joe Chen）
就是因爲 Challenger ATR 4 設定上就標榜為全功能鞋，雖然沒有 Vibram 黃金大底的奧援，但在全面的表現上 Challenger ATR 4 不亞於其他 HOKA 家族。
Challenger ATR 4 實測
2018 貢寮越野嘉年華 18K 組
總爬升 795 公尺
混合地形（天雨）
賽前查看了賽道資料，18K 的賽道混合了多種的地形，是場可跑性高的賽事，非常適合 Challenger ATR 4 發揮全功能鞋的特性，開跑後就是一段 2KM 的柏油路面，輕量化後的 Challenger ATR 4，可以流暢的奔跑，為了在兩公里後的山徑口搶到好的位置，筆者緊跟著第一集團直到山徑口，入山徑後就垂直爬升至 578Ｍ 的桃源谷。
因天雨的關係，山徑非常泥濘，雖是一場可跑性頗高的賽事，但充滿了挑戰（圖片來源：Joe Chen）
Challenger ATR 4 中底與大底的深刻釘爪在溼滑的土徑有著良好的抓地力，雖沒 Speedgoat 2 的黏地，但下坡還是很給力的，可以信賴的運行，在林道的表現也是可圈可點，明確的踏點與推蹬，讓筆者豪不遲疑的奔跑。
（圖片來源：Joe Chen）
桃源谷後就是一整段的下坡直到終點，幾處的陡下石階，筆者以側面下階的跑法，帶點速度的俯衝，因鞋舌削薄了腳背的壓力不會因爲下坡而變大，反而得到緩衝的空間。
（圖片來源：Joe Chen）
最後以總 7 的成績完成了這場賽事，賽後檢視 Challenger ATR 4 大底吃土吃的很深，路徑上筆者既使敲了幾次鞋上的泥，但還是因土非常濕黏的關係，粘黏了不少土，但防滑係數真的是足夠。
（圖片來源：Joe Chen）
Challenger ATR 4 有多全面端看賽後的狀況，就知道要當一雙全功能性的跑鞋是有多麼辛苦的事。
（圖片來源：Joe Chen）
Challenger ATR 4 就像一部賣座電影拍了第 4 集，有前幾集的包袱，也有創新的壓力，筆者的見解，Challenger ATR 4 成功的將續集電影，拍的有傳承也有創新的新局，實屬難得，Challenger ATR 4 全功能的設定，筆者認為非常適合可跑性高的賽事，或平時練跑時可隨意的轉換地形與路徑，身為一雙 HOKA ONE ONE 第一雙全功能跑鞋，成功的詮釋「全功能」這不輕鬆的頭銜，請各位看倌不仿親自體驗一下 Challenger ATR 4 全功能跑鞋的超跑媚力吧。
（圖片來源：Joe Chen）
| 配色 |
上市時間 |
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Challenger ATR 4 |
 男款 - 黑 / 金桔黃 |
已上市 |
 女款 - 黑 / 杜鵑桃 |
已上市 |
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 男款 - 午夜藍 / 尼加拉黃 |
3/9 上市 |
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以上文章由 HOKA ONE ONE 贊助刊出。
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