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【評測】超寬楦!給雙腳頭等艙級的舒適空間 - Mizuno Wave Rider 20 SW

發表於 2017/03/27 145,059 次點閱 0 人收藏 2 人給讚
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Mizuno Wave Rider 20 SUPER WIDE(圖片來源:osaru)


【什麼是鞋楦(Shoe Last)?】

「鞋楦」可說是一雙鞋的靈魂所在,因為一雙鞋合不合腳,「鞋楦」是決定性的關鍵。


Mizuno Wave Rider 20 SUPER WIDE(圖片來源:osaru)


所謂「鞋楦」,指的是在製鞋過程中,用來幫助跑鞋定型的工具。由於是仿照人的足型來製作,可視為是雙腳的模型,所以鞋楦不只有腳長尺寸,也與腳掌的寬度、足圍大小有關,故直接影響到我們雙腳的穿著舒適度。

每個人的足型、腳掌寬窄、厚瘦、形狀都不一樣,甚至同樣腳長尺寸的亞洲人與歐美人腳掌寬度也不相同。例如:亞洲人的腳掌寬度普遍就比歐美人要來得寬,隨著跑步距離、時間拉長,很容易造成腳趾紅腫或是磨擦起水泡。


合於足型、足圍的楦寬能夠提供腳趾如同「彈鋼琴」般活動自如的空間(圖片來源:osaru)


【楦寬尺寸有哪些?】

鞋楦尺寸由窄至寬分為:A、B、C、D、E、EE(2E)、EEE(3E)、EEEE(4E)、F、G… 等。在 A 以下,還有更窄的 AA、AAA...等楦寬。

以台灣來說,市面上比較常見的楦寬範圍在 B 楦至 EE(2E)楦之間。其中,D 楦也就是俗稱的「標準楦」,是最常使用的楦寬尺寸。B 楦則較常見於女鞋。而從 EE 楦開始便屬於寬楦鞋。

在日系品牌中,通常標註「Wide」的跑鞋,大多屬於 2E、3E 的楦寬。有些品牌還會有標註「Super Wide(SW)」的 4E「超寬楦」版本,讓足圍尺寸較大的跑者也能找到合適的跑鞋。


【Super Wide,超寬楦﹣Mizuno Wave Rider 20 SW】

以「老驥伏櫪,志在千里」來形容 Mizuno 的經典鞋款「Wave Rider」我想並不為過。畢竟放眼跑鞋市場,能夠歷經 20 年的時間考驗,至今仍不斷推陳出新,活躍於跑界,Wave Rider 就算不是唯一,亦是鳳毛麟角的存在。


20th 有成,歷代的 Mizuno Wave Rider(圖片摘自:Mizuno Wave Rider 20 官網)


以獨家的「WAVE - 平行波形」緩衝避震系統,一問世便獲得跑者及媒體極高的評價。此後歷經 20 代改版,唯一不變的是自初代以來「追求極佳跑感(走り心地の良さ)」的核心理念。中規中矩、不流於華而不實的機能設計,Wave Rider 清楚地定位在兼具日常訓練及賽事使用,也成為許多人進入跑界的第一雙跑鞋。


超寬楦,Mizuno Wave Rider 20 SW(圖片來源:osaru)


為紀念 Mizuno Wave Rider 推出 20 周年,第 20 代 Wave Rider 系列不僅一舉推出 20 種鞋身配色,更針對足圍較大的跑者推出相當於 EEEE(4E)楦寬的「Super Wide - 超寬楦」版本,也就是本文將要介紹的「Mizuno Wave Rider 20 SW」。


EEEE(4E)超寬楦(圖片來源:osaru)


「Super Wide」超寬楦設計的 Wave Rider 20 SW,鞋身二側較一般寬楦增加了 12mm。讓足圍比較大、腳幅比較寬的跑者在穿著時,腳趾有更足夠的活動空間。


讓腳比較寬的跑者也能有舒適的鞋內空間(圖片來源:osaru)


除了「Super Wide」的超寬楦設計,Wave Rider 20 SW 還有許多創新的跑鞋技術:

>行雲流水的關鍵 - Mizuno Wave

提到「Mizuno Wave - 波形避震系統」,可說是 Mizuno 跑鞋的精髓所在。凡是型號上冠有「Wave」的  Mizuno 跑鞋,即代表配有這個波形避震系統。


Mizuno Wave - 波形避震系統(圖片來源:osaru)


這片配置於中底與大底之間的 Mizuno Wave,能夠分散著地時的作用力,加強中底材質的避震能力。平行配置的波形片,還更能減少推蹬時的位移,增加穩定性。


中央採凹陷設計的 Wave(圖片來源:osaru)


值得一提的是,Wave Rider 20 SW 這次在 Wave 的設計上首度採用中央凹陷的設計。更能將落地時的衝擊平均分散到波形片四周,增加腳步運行的穩定度。


>追求跑感的極致 - U4ic 與 U4icX

Mizuno 於2014年開始全面導入新一代「U4ic」中底材質。取自於英文的「Euphoric」,意思是愉悅、欣喜的意思,由此可見 U4ic 是以「追求極佳跑感」而生的新一代中底材質。


Wave Rider 20 SW 配置 U4ic 中底材質(圖片來源:osaru)


相較於之前 Mizuno 跑鞋所使用的 ap 及 ap+ 中底,U4ic 具有重量減少 30%、緩衝及避震能力更佳,且更為耐用的特性。特別是 U4ic 的高彈性回復能力,能夠在落地與推蹬間保持力量不潰散,提高跑步的效率及跑感。


U4icx 能加強 U4ic 吸收落地時的衝擊(圖片來源:osaru)


此外,Wave Rider 20 SW 於腳跟部位以「U4icx」材質來做加強。透過材質較柔軟的 U4icx 來加強  U4ic 落地時的緩衝及吸震能力。實際穿著試跑,更能感受 Wave Rider 20 SW 令人驚豔的跑感。


>前所未見的耐久性 - X10 超耐磨橡膠

Mizuno 的 X10 超耐磨橡膠的耐用性,較一般大底材質提升 80%的耐磨性。舉個本身的經驗,個人有幾雙歐美品牌跑鞋在用到 700 - 800 公里左右的大底磨損程度,就已經與另一雙使用 X10 大底材質的「Mizuno Wave Aero 11」,用到 1200 將近 1300 公里時的磨損程度差不多,由此可見 X10 超耐磨橡膠的耐用性。對於定位在訓練/比賽兼用的 Wave Rider 20 SW 而言,X10 超耐磨橡膠大底能減緩鞋底的磨耗,即使在頻繁的跑步訓練下,亦能延長跑鞋壽命。


X10 超耐磨大底材質,延長跑鞋使用壽命(圖片來源:osaru)


>源於新幹線煞車系統的靈感 - Smooth Ride

Wave Rider 20 SW 在前足部分採用「Smooth Ride」大底彎曲溝槽設計。其靈感來自於新幹線的煞車系統,能在短距離內提供足夠的抓地能力,讓列車能夠穩定的在極短時間內減速、起步。將它移植到跑鞋的設計上,便能夠降低跑步時不穩定的搖晃實現更平順的跑感。


靈感來自於新幹線煞車系統的 Smooth Ride(圖片來源:osaru)


>舒適的動態包覆 - Dynamotion Fit

為追求極佳的跑步感覺,透過 3D 動態模擬的輔助,開發出在運動狀態下也能提供雙腳舒適包覆性的「Dynamotion Fit」彈性透氣網布鞋面。讓鞋面即使在頻繁的彎曲與活動下,依然能展現支撐與穩定的包覆效果。


Dynamotion Fit 鞋面,提供雙腳舒適包覆性,而彈性透氣網布,也讓鞋內常保乾爽舒適(圖片來源:osaru)


Dynamotion Fit 的彈性透氣網布能夠將鞋內產生的熱氣快速排出,加上 Wave Rider 20 SW 的4E超寬楦設計,讓包覆在鞋內的雙腳長時間保持健康與舒適。


【Wave Rider 20 SW 實測之一 / 天然地形 & 人行道 10km】

以往穿著標準楦而且特別是歐美品牌的跑鞋時,因為筆者的足圍比較大,常常只要持續穿個 1、2 小時,腳掌兩側就會感到緊繃,甚至有時會有刺痛的感覺。一直以來,筆者在買跑鞋時都會注意楦寬。


足夠的腳趾活動空間(圖片來源:osaru)


Mizuno Wave Rider 20 SW 的 4E 超寬楦,一穿上就明顯感覺到舒適的鞋內空間,用有如頭等艙的寬敞來形容極為貼切。腳趾間有足夠的活動空間,不會感覺到互相擠壓的不適,也就能降低因互相磨擦而受傷的情形。


公園草皮實測(圖片來源:osaru)


於公園內草皮、舖石步道及土石地形跑步時,因要經常留意腳邊的地形。對於這類不平坦的天然地形,  Wave 平行波形避震系統能夠發揮穩定腳步的功能,防止突如其來的起伏變化而影響步伐。


公園人行道實測(圖片來源:osaru)


U4ic 的中底材質能吸收不平坦地形所造成的衝擊,優異的避震能力加上高彈性的材質特性,讓動能的轉換更流暢。大底使用 X10 超耐磨橡膠,足以應付天然地形中碎石、砂石... 等粗糙表面,增加跑鞋的使用壽命。


4E 超寬楦設計的 Wave Rider 20 SW,能提供腳趾間充分的活動空間,練跑時不會感到鞋身二側的緊繃感。由 U4ic、Wave 及 U4icx 所組成的避震結構,即使在公園多重地形轉變上也能展現流暢的緩衝能力,讓練跑的心情也跟著步伐輕快起來!


4E 超寬楦專著舒適,試跑感覺超優!(圖片來源:osaru)


在此順便介紹一下這次由 Mizuno 所提供的跑衣及跑褲。


乾爽舒適的服裝材質(圖片來源:osaru)


選擇跑衣跑褲時首重能快速排汗、常保乾爽的材質(圖片來源:osaru)


跑衣的部份,使用 Mizuno 最新的「Dryscience」材質科技,它具有能快速排汗、乾爽、柔軟的材質特性。Dryscience 的 Coolplus 纖維表面分佈著微細溝槽,能將皮膚表面的濕氣和汗水快速吸收,並排出體外,常保肌膚的乾爽舒適。


輕量、膚觸極佳的 Mizuno 跑衣、跑褲(圖片來源:osaru)


裡層「QUICKDRY PLUS」的凹凸高低差設計,能增加吸水效率並快速擴散,減少汗水殘留,避免汗濕時衣服緊貼在肌膚上的不適。輕量的複合加工紗手感超柔軟,更增添穿著時的舒適度。


跑完之後,汗濕的衣褲不會緊貼肌膚(圖片來源:osaru)


跑褲具備內裡褲設計,採用 Mizuno 獨家「DYNAMIC PLUS」麻花彈性布科技。優異的伸縮特性,活動時更輕鬆舒暢。後方設計有拉鍊口袋,內層也有暗袋設計,方便放置隨身零錢小物。與跑衣一樣,也是採用快速吸排的材質,穿著的舒適度極佳。


【Wave Rider 20 SW 實測之二 / 操場 PU 跑道 10km】

家附近國小的操場因為是 200m 的小型操場,彎道與直線的比例接近 1:1。換句話說,就是不斷重複的「50m 直線-50m 彎道」,故考驗著跑鞋克服側向離心力,以及短距離加速﹣減速的表現。


PU 跑道實測(圖片來源:osaru)


採用中央凹陷設計的「Wave 波形避震系統」,能在彎道時保持腳步的穩定度,降低側向離心力的影響。搭配 Dynamotion Fit,能保持動態下鞋面的舒適包覆性,即使是在 200m 小型操場頻繁過彎與短距加速活動下,依然能提供良好的支撐與穩定。


短距離加速及減速,Smooth Ride 展現極佳的抓地力(圖片來源:osaru)


具有高彈性回復力的 U4ic 及 U4icx 材質,能夠在跑步時保持動力的穩定,提高跑步的效率。前足的  Smooth Ride 大底彎曲溝槽設計,能在頻繁的短距離直線加速及入彎減速中,展現極佳的抓地力,提高跑者訓練的效率。


PU 跑道測試(圖片來源:osaru)


【Wave Rider 20 SW 實測之三 / 柏油路 10km 慢跑 & 11km 配速跑】

話說在進行鞋測的這星期,老婆大人也在準備二月底的半馬賽事。一天晚上,陪老婆大人出門輕鬆跑 10km,透過低強度訓練來維持賽前的跑感。


一般柏油路面實測(圖片來源:osaru)


堅硬粗糙的柏油跑面其實對跑鞋鞋底的磨損很大。相較於其它品牌的大底材質,Mizuno 的 X10 超耐磨橡膠,能提高約 80%的使用壽命。由此可見 X10 超耐磨橡膠的耐用程度。


柏油路試跑(圖片來源:osaru)


另外一個 11km 柏油路測試,是繞著社區馬路的練跑。雖然只是一圈 1.1 公里的社區道路,卻有二個急短上坡和下坡,加上當天間歇下著雨,跑鞋的防滑及抓地力就很重要。


Wave 平行波形避震系統能於下坡時減少慣性所造成的滑動(圖片來源:osaru)


個人感覺 Wave Rider 20 SW 在下坡時能減少因為慣性作用所造成的重心滑動,而且剛好又碰上濕滑的路面,Wave 平行波形避震系統發揮了穩定並分散側向力量的作用。

前足配置的 Smooth Ride 大底彎曲溝槽設計也是 Wave Rider 20 SW 防滑的另一個重要關鍵。即便路面濕滑積水,也能透過大底溝槽間的排水避免腳步滑動,增加抓地力也確保跑者雨天練跑的安全。


 11km 柏油路測試(圖片來源:osaru)


【總結】

<<讓人察覺不到的體貼,才是真正的體貼。>>﹣《佐賀的超級阿嬤》島田洋七

經過 20 年間的產品歷史及改版,不變的是 Wave Rider「追求極佳跑感」的堅持。基於這個產品精神,  Mizuno Wave Rider 20 SW 這次帶給跑者的是更多察覺不到的真正體貼。


20 年產品歷史及改版,不變的是 Wave Rider「追求極佳跑感」的堅持(圖片來源:osaru)


從「Super Wide」4E 超寬楦所帶來的頭等艙級的鞋內空間開始,Wave Rider 20 SW 解決了足圍較大跑者追求不擠壓、活動自如的腳掌空間。以 3D 模擬輔助的「Dynamic Fit」動態舒適包覆,更增加了移動時鞋面的完整包覆,帶來更舒適的穿著感受。

自初代以來即肩負 Wave Rider 跑鞋避震、平穩的「Wave - 波形避震系統」,這次 Wave Rider 20 SW 更為它增加了中央凹陷部分的設計。能將跑步時的衝擊力分散至波形片四周,也較前代提供了更多的吸震能力。


Wave - 波形避震系統,吸收更多衝擊能量(圖片來源:osaru)


Wave Rider 20 SW 瞭解跑者們不單只是追求更快、更遠、更好的成績,更是在追求跑步所帶來的精神上的滿足與成就感。因此,體貼地在中底採用柔軟、較以往輕量 30%,並具有高彈性回復性的 U4ic 中底材質。搭配後跟中底的 U4icx,將中底調整至完美的平衡。


由 X10 及 Smooth Ride 所構成的大底部分(圖片來源:osaru)


跑鞋壽命與價格效能比也是跑者們所關心的,畢竟一雙跑動輒數千元,如果既能在平日練習使用,又能在比賽時穿著的話,對於荷包也是一種體貼。Wave Rider 20 SW 以「X10 超耐磨橡膠」及「Smooth Ride 大底彎曲溝槽」構成大底部分,加強大底的耐久性及抓地力,延長跑鞋的使用壽命。


適合比賽及訓練同時使用,加強大底的耐久性及抓地力,延長跑鞋的使用壽命(圖片來源:osaru)


綜合以上結論,Mizuno Wave Rider 20 SW 是一雙適合初、中階跑者的通用型跑鞋。亦適合全馬成績 5 小時內的跑者,兼具平日訓練與比賽中使用。穿上 Mizuno Wave Rider 20 SW,便能親身感受頭等艙級的舒適與體貼。


兼具平日訓練與比賽中使用的通用型跑鞋,Mizuno Wave Rider 20 SW(圖片來源:osaru)



以上文章,由 MIZUNO 贊助刊出。


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