Mizuno Wave Rider 20（圖片來源：Mizuno）

在繽紛的跑鞋市場中，Mizuno Wave Rider 系列鞋款一直深受台灣跑友鍾愛，路跑會場、賽道上普及率甚高，從推出第 1 代開始迄今，已堂堂邁入第 20 年，每年秋季大阪馬前夕推出的 Wave Rider 紀念款，更是跑友間注目的焦點與流傳討論的話題。

備受跑友們期待的 Wave Rider 20，繼 10 月份大阪馬紀念款之後，陸續推出嶄新配色，提供 Wave Rider 的粉絲跑者更多秋冬跑馬裝備的新選擇。這次筆者進行測試體驗的鞋款，Wave Rider 20 嶄新配色的黑白色系，彷彿暗示著經典鞋款的沉穩淬煉。

Wave Rider 20，繼 10 月份大阪馬紀念款之後，推出的嶄新配色之一：黑白色系基本款（圖片來源：吳俊毅）

 個人跑步經歷 

在帶領跑者認識這雙傳承 20 代的經典跑鞋前，先簡介一下個人的跑步經歷：

• 跑齡數年，進入全程馬拉松領域 4 年，迄今完成 50 場全馬，2 場 54 km 超馬
• 全馬 PB 03:37:58（2014 阿公店馬拉松）
• 半馬 PB 01:37:36（2016 臺北渣打馬拉松）
• 大會官方配速經驗：2015 NB 半程馬拉松（02:15 配速員）、2015 岱宇臺中國際馬拉松（04:30 配速員）、2015 臺北馬拉松（04:30 配速員）、2016 雲林馬拉松（04:00 配速員）

喜歡享受跑步過程的樂趣，欣賞不同賽道上的風景，把每一場跑步賽事都當作一場冒險體驗，更喜歡與跑者們分享賽道上的體驗與成就。

 跑鞋外型：沉穩的秋冬新配色 

有別於歷代大阪馬紀念款的繽紛色彩（去年的七彩彩紅版、今年的銀杏大花版），Wave Rider 20 秋冬新配色回歸沉穩的基本色調，筆者接受的評測任務鞋款，就是萬變不離其宗的黑白配色，無論世代如何更迭，潮流如何替換，黑白配色的調合，永遠可以在市場上占有一席之地，就像赭紅色的田徑跑道，數十年如一日，始終是跑者最熟悉的景緻。

輕量網布編織鞋面，均勻分布透氣孔，有效排除濕氣與熱氣（圖片來源：吳俊毅）

鞋後跟外側鑲著黑底銀白線條的 Wave Rider 20，醒目 LOGO，透過線條與色澤的安排顯現特有的精緻質感（圖片來源：吳俊毅）

鞋後跟內側，透過黑底銀白線條的網布編織手法，巧妙地將 Wave Rider 20 的身世融合在鞋身紋路線條之中（圖片來源：吳俊毅）

鞋舌採用與鞋面相同的彈性網布，搭配圓形編織鞋帶，增加腳背與鞋舌的穩定性與包覆感。筆者測試的是寬楦版，實際穿著感覺貼合舒適，並保有腳趾的靈活度（圖片來源：吳俊毅）

 Wave Rider 20 的重點特性設計 

身為 Mizuno 經典鞋款的第 20 代，Wave Rider 20 當然不是僅在外型配色上有所突破，在細部功能設計上，傳承優良血統之餘，更追求穿著舒適性與跑步效率的再提升。

Rider 20 在外型配色上及細部功能設計上，傳承 Wave Rider 家族的優良血統，追求更高的穿著舒適性與跑步效率（圖片來源：吳俊毅）

加強吸震跑鞋中底

跑鞋中底影響落地的緩衝性，Rider 20 與上一代的最大差異，即是在中底部位的變革，分別在足弓部位及足跟部位採用吸震材質的 U4ic 及 U4icX 輕量高彈性中底，增加了中底的厚度，加強落地時的緩衝與舒適性。

吸震材質的 U4ic 輕量高彈性中底，增加了中底的厚度，加強緩衝舒適性（圖片來源：吳俊毅）

中底腳後跟的位置，揚棄了前幾代沿用的 SR Touch 科技，直接以更柔軟的中底材質（U4ic & U4icX），讓落地的觸感更柔順（圖片來源：吳俊毅）

平衡避震與安定性的波浪片

Mizuno 跑鞋最大的特色就是在鞋跟的波浪避震片，獨特的嵌入波浪片設計，藉由平行剪裁的波浪片，吸收並且平均分散足部落地衝擊力，讓跑者每一步伐的力道可分散至整體，有效緩和衝擊。Wave Rider 20 進一步採用足弓部位中央凹陷型的 Wave 波浪避震片，希望將落地的衝擊，從單點平均分散到足弓四周，結合 U4ic 與 U4icX 的輕量彈性中底，避震性與安定性兼顧，降低跑步時足部產生的不穩定搖晃，讓跑步動態更平順。

中央凹陷型的 Wave 波浪避震片，結合 U4ic 與 U4icX 的輕量彈性中底，兼顧避震性與安定性（圖片來源：吳俊毅）

Wave Rider 20 的 Wave 波浪片延伸至足弓處，採用中央凹陷型，將落地衝擊從單點平均分散到足弓四周（圖片來源：吳俊毅）

溝槽設計大底

延續上一代的溝槽設計大底，前掌部位搭配 Smooth Ride 彎曲溝槽設計，不僅貼合腳型，也順應跑者前進步伐軌跡，讓跑者在腳掌離地瞬間更為直覺流暢，步伐轉換運動更靈活；腳跟部位採用 X10 超耐磨橡膠大底，並在鞋底後跟外側磨耗最激烈的部位做加強的設計，提升耐磨性。

Wave Rider 20 的大底設計，充滿動態流線感（圖片來源：吳俊毅）

前掌區塊的 Smooth Ride 彎曲溝槽設計，貼合腳型，順應步態軌跡，步伐轉換運動更靈活（圖片來源：吳俊毅）

腳跟區塊採用 X10 超耐磨橡膠大底，加強鞋底後跟外側耐磨性（圖片來源：吳俊毅）

跑鞋單腳重量 278 公克（男 26.5 公分），定位上不屬於輕量的馬拉松競速鞋款，適合中階跑者的賽事與訓練用鞋（圖片來源：吳俊毅）

 柔和中的踏實感：體驗實測 

第一次穿上 Wave Rider 20，其包覆性與舒適感令人讚賞，就像陽光下的青草地，輕柔中帶著踏實感。

實測體驗（圖片來源：吳俊毅）

第 1 次試跑：柏油路面 10 km

柏油路面是大多數的賽道路況，第 1 次試跑路線就從住家附近熟悉的大學校園開始，由於過去已穿著過上一代的 Wave Rider，基於對 Rider 20 的信任感，第一次試跑，便以較快的配速來進行，落地與抬腿之間，U4ic 彈性中底分散釋放足弓的壓力，在 Wave 波浪避震片和 U4ic 與 U4icX 的輕量彈性中底的結合下，不會有大底過軟的無力感，紮實的路感中帶著回饋的彈性，即使採用較快的配速，第一次試跑的新鞋就有著流暢的跑感，避震性與安定性十足，輕盈無負擔，是對此款跑鞋的第一次試跑印象。

波浪避震片與輕量彈性中底的結合，維持跑步動態的流暢感（圖片來源：吳俊毅）

山坡訓練

在假日的山坡路線練跑中，Wave 避震片與輕量彈性中底有效緩和水泥堅硬路面的衝擊，跑者的肌力也獲得充分的回饋。大底的抓地力也增加了穩定性，讓上坡路段的推進步伐靈活、平穩而順暢。

堅硬的水泥坡道，除了跑者的肌力，跑鞋的穩定性與避震性，可以幫助跑者步伐更順暢（圖片來源：吳俊毅）

田徑場間歇跑

在田徑場進行速度訓練，是許多跑者的固定訓練項目，場地固然單純而安全，在速度訓練過程中跑鞋的穩定性與避震效果，便是影響訓練成效及避免跑者受傷的關鍵，在過彎處的加速過程中，Wave 波浪避震片與中底共同構築的安全系統，Rider 20 的穩定效果值得信賴，在加速的過程中，也因為步伐流暢而顯得更有效率。

駕馭 Rider 20，在訓練過程中盡情奔馳，彈性中底與避震波浪片保護雙足免於受傷的風險（圖片來源：吳俊毅）

在田徑場的過彎處，Rider 20 的穩定避震性能及抓地力，讓彎道加速可以無後顧之憂（圖片來源：吳俊毅）

石磚路面

在城市裡練跑，無可避免地會遇到石磚路面的人行道，凹凸不平的路況以及較為堅硬的材質，除了跑者肌力的控制能力與穩定之外，跑鞋的避震性與安定性就是重要關鍵，Rider 系列鞋款的避震性與安定性已備受肯定。今年度新一代 Rider 20 在改良了中底材質與 Wave 波浪片設計之後，在石磚路面的試跑結果，這項 Wave Rider 的優良血統更加明顯。

城市裡常見的石磚路面，對於跑鞋避震效果也是一大考驗（圖片來源：吳俊毅）

在石磚路面的試跑結果，Rider 20 改良了中底材質與 Wave 波浪片設計之後，更進一步提升了避震效果與穩定性（圖片來源：吳俊毅）

草地緩跑

在草地路面進行收操緩跑，Rider 20 帶來穩定與舒適跑感，即使有凹凸不平或軟質泥地處，都能輕易克服。

在草地路面進行收操緩跑（圖片來源：吳俊毅）

2016 田中馬拉松全馬賽道

在 Wave Rider 20 的試跑尾聲，正好是眾所矚目的 2016 台灣米倉田中馬拉松，可以用來測試 Wave Rider 20 的長程性能，前半馬順順地在 1 小時 56 分時完成，經歷 20-26 km 處的上下坡道路段，Rider 20 的緩震安定性能，減緩了許多上下坡之間的落地衝擊，雖然身體已逐漸感到疲勞，足部倒是沒有特別感到壓力的累積。

筆者原本擔任全馬 4 小時的配速列車任務，在 30 km 前均維持穩定速度，但是可能因為賽前未落實減量訓練導致的疲勞累積，過了 30 公里逐漸掉速，未能守住 4 小時大關，最後以 4 小時 16 分完賽。未能達標固然遺憾，賽後檢視在這一路彎道、坡道夾雜的全馬路線中，Wave Rider 20 的長程耐受力甚高，包覆貼合性極佳，也讓炎熱天氣下完賽後，雙腳並沒有黑指甲或水泡產生，最後 10 公里雖然因個人身體出現狀況、體力下滑而跑得辛苦，但是雙足因為 Rider 20 的避震安定性能，分散吸收長距離跑步累積的壓力，而得以無傷完賽。

在全馬距離賽事中，Wave Rider 20 提供雙足良好的避震穩定保護，改良後的創新中底設計，吸收分散足部壓力（圖片來源：運動筆記，林文平攝影師）

Wave Rider 20 在全馬的長距離賽事後，避震安定性與耐磨性都得起考驗，在最後體力流失狀況下猶能提供雙足適當的保護（圖片來源：吳俊毅）

 秋日練跑服飾 

吸濕排汗快乾運動短 T＋透氣排汗跑步短褲＋抗菌運動短襪，搭配 Wave Rider 20 跑鞋，就是跑者秋日最佳練跑裝備。

跑者秋日最佳練跑裝備（圖片來源：吳俊毅）

吸濕排汗快乾運動短 T 的袖口，同樣印有 Rider 20 的 LOGO 與跑鞋相互呼應（圖片來源：吳俊毅）

Mizuno 透氣排汗跑步短褲，輕量透氣的剪裁與質感，讓每一個跨步與抬腿動作不受拘束，舒適自在（圖片來源：吳俊毅）

 總結 

總結不同路面的練跑經驗，以及一場炎熱天氣的全馬賽事考驗後，Wave Rider 20 在舒適度、包覆性、避震緩衝等特性上，承繼 Rider 系列跑鞋的優異血統；在視覺配色的創新之外，結合美津濃新一代科技，Rider 20 足以評價為中階跑者的首選，適合全馬成績 4 小時左右的跑者駕馭，作為平日訓練鞋，可以兼顧保護性能與訓練需求，用於賽事中競速奔馳，又能因應賽道狀況，發揮跑者最佳體能，對於準備邁向全馬破 4 大關的初中階跑者，Wave Rider 20 也是尋求成績突破的訓練利器，身為 Mizuno 慢跑鞋款中的最經典鞋款，當之無愧。

Wave Rider 20 是適合中階跑者賽道上尋求突破、平日訓練提升能量的好夥伴（圖片來源：吳俊毅）

以上文章由 MIZUNO 贊助刊出。

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