專案企劃
【科技】Turn It On 一旋即發 開啟我的初馬之路!
Good things come slow, especially in distance running. ── Bill Dellinger(1934-)
「美好的事物需要時間,特別是長跑。」這是前美國奧運田徑選手,1964 年東京奧運男子 5,000 公尺銅牌得主,現年 83 歲 Bill Dellinger 的經典名言。
全程馬拉松,42.195 km 或是 26.2 miles 的距離,絕不是一個沒有訓練就能夠負荷的運動,至少,對於和筆者一樣,大多數的市民跑者來說,全程馬拉松其實是有風險存在的,畢竟「全馬跟半馬是完全不同的思考領域」。
PUMA IGNITE DISC(圖片來源:Raymond/淳一製相)
面對人生初馬,應該有不少市民跑者和筆者當年一樣,只是一味默默的獨自在下班後練跑,孰不知,訓練不能光只靠練跑,配速也非一成不變。因此,以曾經也是獨自默默準備初馬的過來人經驗,提供同樣背景的跑者們,在初馬準備時的參考。
人生第一個 42.195 km,16 週初馬訓練,一旋即發!
本文對象設定為已有半程馬拉松完賽經驗,有志挑戰人生初馬的跑者,或是和筆者一樣朝九晚五、練習時間有限的一般市民跑者為主,並以初馬預計完賽時間 5 小時內(Sub 5),全程完跑、笑顏完賽為目標。
為期 16 週的訓練課表分為「I. 基礎建立期」、「II. 體能強化期」、「III. 訓練高峰期」和「IV. Fight!備戰期」4 個訓練階段,以及完賽之後 1 週的「V. 完賽恢復期」,幫助你開啟初馬之路!
註:一般全馬準備建議為 18-20 週。筆者將「II. 體能強化期」及「III. 訓練高峰期」2 階段分別精簡了 1-2 週,倘若跑者時間允許,可分別延續這 2 階段後期 1-2 週的訓練,進行完整的 18-20 週初馬準備。
專職訓練鞋,全馬跑者不容忽視的細節
還記得筆者在前一篇〈從 10 km 到半馬的終極進化之路!〉曾提過的,跑鞋、訓練鞋專職分功的重要嗎?對於即將升格為準全馬跑者的你,專職訓練鞋更是你不容忽視的細節。
有人形容全程馬拉松是結合「不懈的努力」與「安靜的煎熬」的運動,除了距離與時間的煎熬之外,對跑者意志力也是一大煎熬,因此才有「魔 の 30 km」或是的「30 km 撞牆期」的說法。魔鬼藏在細節之中,而平日的訓練便是伏魔之道。
面對初馬的訓練,選擇適合的訓練鞋,便能提升訓練效率,舉例來說:鞋面的包覆與貼合度,決定訓練時雙腳的舒適;材質的透氣排濕、長保乾燥,決定長距離跑時的腳底心情;中底材質與結構,決定動能轉換和回饋、緩衝避震與支撐,同時也左右了不同強度練跑的訓練效率。如此重要的細節,你還能等閒視之嗎?
沒有鞋帶的制約,鞋面才能完整包覆
講到鞋面包覆,曾聽一位赤足跑馬的前輩說過:「不穿鞋、不綁鞋帶最自然舒服了!」雖然赤足跑不在本文討論範圍,不過這裡提到了一個重點:「沒有鞋帶的制約,鞋面才能完整包覆」。而 1991 年 PUMA 開發的「DISC」獨家轉盤科技,便是以這個概念做為出發。
PUMA 開發的「DISC」獨家轉盤科技(圖片來源:Raymond/淳一製相)
透過「PUMA DISC」無鞋帶的轉盤科技,瞬間完整包覆並貼合足部,完全顛覆當時的跑鞋設計思維。而 PUMA 近年來引以為傲的一體成型「IGNITE」終極動能反饋中底,跑者們想必也不陌生。IGNITE 以極佳的緩衝、避震及支撐效果,能提供每個訓練階段及不同強度訓練下,更有效率的動能反饋。
PUMA IGNITE 中底(圖片來源:Raymond/淳一製相)
結合 PUMA IGNITE 中底科技,2016 年 PUMA DISC 轉盤技術再度強勢回歸,推出「PUMA IGNITE DISC」,並請來閃電博爾特(Usain Bolt)擔任代言。強調更輕量、更敏捷俐落的無鞋帶式設計,堪稱訓練跑鞋的傳奇經典。
PUMA IGNITE DISC(圖片來源:Raymond/淳一製相)
開啟初馬之路前,你必須知道的事……
1. 「EMTIR 配速」全馬訓練的精髓
「EMTIR 配速」,以往必須透過專業儀器測量跑者最大心率及耗氧量,才能透過不同訓練強度下的生理反應,評估出相對應的訓練配速區間。著名的跑步教練 Jack Daniels 博士,藉由不同距離的跑步最佳成績與最大攝氧量的對應關係,推算出「VDOT 值」(在台灣翻譯作跑力值),對應出各種強度的配速區間,由於逐漸受到世界各地跑者的採用。以下就分別介紹不同訓練強度與其意義:
上面的圖表中,以各強度色塊面積大小,來代表訓練量的比例(圖片來源:osaru)
- E 配速(Easy):
有氧慢跑的配速。有氧跑可說是跑步訓練的基礎,能強化跑者的有氧代謝能力,並促進肌肉毛細血管床的成長。
- M 配速(Marathon):
又稱為「馬拉松配速」,也就是跑者在參加馬拉松賽事時常會落在的配速區間,可以加強跑者的有氧動力,並做為比賽來臨前的高峰期專項訓練,對於有氧耐力也相當有幫助,唯獨強度較高、要注意訓練的疲勞累積,一周進行 1-2 次就已足夠。
- T 配速(Threshold):
又稱「乳酸閾值配速」。此時的速度為身體產生乳酸與排除乳酸速度的臨界點,能提升跑者乳酸代謝的效率。訓練方式可採定速持續跑,或巡航間歇(Cruise Interval)的方式進行。
- I 配速(Interval):
又稱為「間歇跑配速」,I 配速以上屬於無氧區間。間歇跑能夠幫助跑者提升有氧引擎容量,也有助於加強速度耐力。
- R 配速(Repetion):
R 配速是跑者近乎全力衝刺的最大速度。R 配速的訓練只考慮短距離內達到高速,以馬拉松訓練而言,主要在於訓練跑者的跑步經濟性。在之後的訓練中,筆者以 R 配速來當做短距離「WS 衝刺」(Wind Sprint)的配速。
不同強度的配速,對於全馬訓練都有其意義,不論是基礎的 E 配速、比賽的 M 配速,或是 I 配速,都是初馬準備不可或缺的訓練,PUMA IGNITE DISC 獨家「DISC 轉盤科技」的無鞋帶設計,穿鞋瞬間即能完整包覆足部,省去綁鞋帶的時間,速度一旋即發!加上「中底箭型結構刻紋」及「循跡線設計」,更能提升訓練時的效率。
註:使用心率計的跑者,也可以對照左邊的心率區間來進行訓練。另外,關於最大心率,筆者暫時以通用的「最大心率=220-年齡」來代替,因人而異會有誤差,但在此僅供參考。
2. 「法特萊克(Fartlek)」間歇訓練不再聞之色變
對於「法特萊克訓練法」,大家可能覺得陌生。Fartlek 在瑞典語的意思是「Speed Play」速度遊戲,它也是間歇訓練的一種,但因為可以不受計時或是距離丈量的限制,通常是在野外進行。與令人聞之色變的「Yasso 800s」間歇訓練相比,法特萊克訓練法的自由度比較高。考量到初馬跑者在面對一下子增加的跑量及強度時,所造成的體能負擔及心理壓力,因此筆者以較具有訓練彈性的法特萊克訓練法,取代一部份傳統的間歇訓練。
法特萊克訓練法只須掌握配速快慢的交替變化,十分具有彈性。以一個距離大約 10-12 km 的法特萊克訓練來做為例子,建議如下:
- 慢跑或 E 配速 3 公里熱身
- 10 公里配速或 M 配速 5 分鐘
- 5 公里配速或 T 配速 2 分鐘
- 慢跑或 E 配速 1 分鐘恢復
- 短跑 R 配速或 I 配速 1 分鐘
- 慢跑或 E 配速 3 分鐘
- 重覆 2-6 步驟,進行 4 次
- 慢跑或 E 配速 3 公里收操
不管是法特萊克訓練法或是 Yasso 800s,透過快慢交替的速度訓練,能夠打開跑者的有氧引擎容量,加強跑者的心肺功能,讓跑者在遭遇「魔の 30km」時,能夠猶有餘裕的解除封印,順利完賽。如同「PUMA IGNITE DISC」結合俐落、敏捷,超強動能反饋的「IGNITE」中底,啟動速度爆發力,幫助跑者瞬間擺脫撞牆期的困擾,提供跑者持續巡航的前進動力。
PUMA IGNITE DISC 超強反饋中底(圖片來源:Raymond/淳一製相)
3. 「建立配速意識」起跑不暴衝,後段不失速
「配速意識(Pace Awareness)」的建立,對於初馬跑者至為重要,常可見到跑者在參加賽事時,往往一起跑之後,眼看身邊跑者不斷刷卡超越,不知不覺也跟著加快,完全忘了事前計劃的比賽配速。不僅打亂既定配速,也容易造成比賽中後段的失速與體力不濟,甚至無法順利完賽。
建議在初馬訓練期間,可安排幾場 10 公里或是半馬的賽事參加,以戰養戰,感受起跑氣氛,並訓練掌握比賽節奏。避免起跑時暴衝,影響初馬當天的配速計劃。
PUMA IGNITE DISC 的穩定、支撐與包覆功能,訓練時不妨試試看!(圖片來源:Raymond/淳一製相)
16 週邁向初馬之路
I. 基礎建立期
第 1 個月,1-4 週為「基礎建立期」。延續之前的半馬訓練,並以打造適合全程馬拉松的體能,逐漸強化有氧耐力為訓練目的。另外,這次的初馬訓練課表,筆者以 E、M、T、I、R 不同強度的配速,來做為訓練時的配速定義。例如:「慢跑」改為以「E 配速」來做表示,幫助跑者掌握自已的各個配速強度。
第 1 週(30.5 km) | 第 2 週(34 km) | ||
星期一 | 休息日 | 星期一 | 休息日 |
星期二 | 5 km(E 配速) | 星期二 | 5 km(E 配速) |
星期三 | 7.5 km(M 配速) | 星期三 | 7.5 km(M 配速) |
星期四 | 休息日 (徒手重訓、核心訓練) | 星期四 | 休息日 (徒手重訓、核心訓練) |
星期五 | 7.5 km(M 配速) | 星期五 | 7.5 km(M 配速) |
星期六 | 休息日 (徒手重訓、核心訓練) | 星期六 | 休息日 (徒手重訓、核心訓練) |
星期日 | 10.5 km(M 配速) | 星期日 | 14 km(E 配速) |
第 3 週(39.5 km) | 第 4 週(40.5 km) | ||
星期一 | 休息日 | 星期一 | 休息日 |
星期二 | 7.5 km(E 配速) | 星期二 | 7.5 km(E 配速) |
星期三 | 10.5 km(E 配速) | 星期三 | 10.5 km(E 配速) |
星期四 | 休息日 (徒手重訓、核心訓練) | 星期四 | 休息日 (徒手重訓、核心訓練) |
星期五 | 7.5 km(M 配速) | 星期五 | 7.5 km(M 配速) |
星期六 | 休息日 (徒手重訓、核心訓練) | 星期六 | 休息日 (徒手重訓、核心訓練) |
星期日 | 14 km(E 配速) | 星期日 | 15 km(E 配速) |
培養「持續、穩定的跑步」習慣,是累積長跑實力的不二方法。「天賦無法自行決定,但努力卻可以」,持之以恆的訓練跑量,有助於順利跨越初馬終點。而跑者在基礎建立時期,培養持續、穩定的跨步節奏,有助於跑者在比賽時一步步邁向初馬終點。
休跑日可安排「徒手重訓(Bodyweight Training)」或「核心訓練」。強調在家即可進行的徒手重量訓練,可以強化肌耐力及協調性,近來深受跑者喜愛。像是伏地挺身、深蹲、棒式、屈體捲腹……都是可以在家進行的訓練。
註:關於徒手重訓,跑者可以參考「健身筆記-居家訓練特輯」專欄所介紹的一些練習項目,進行居家訓練。
II. 體能強化期
第 2 個月,5-8 週為「體能強化期」。以 E 配速慢跑訓練維持跑步習慣,並開始導入如:T 配速──節奏跑(Tempo Run)、法特萊克訓練法(Fartlek Training)及長距離跑的訓練項目。
第 5 週(48.5 km) | 第 6 週(53 km) | ||
星期一 | 休息日 | 星期一 | 休息日 |
星期二 | 7.5 km(E 配速) | 星期二 | 7.5 km(E 配速) |
星期三 | 10.5 km(M 配速) | 星期三 | 10.5 km(M 配速) |
星期四 | 休息日 (徒手重訓、核心訓練) | 星期四 | 休息日 (徒手重訓、核心訓練) |
星期五 | 10.5 km(M 配速) | 星期五 | 10-12 km 法特萊克 |
星期六 | 5 km(E 配速)或休息 | 星期六 | 5 km(E 配速)或休息 |
星期日 | 15 km(E 配速) | 星期日 | 20 km(E 配速) 或半馬賽事 |
第 7 週(56.5 km) | 第 8 週(56 km) | ||
星期一 | 休息日 | 星期一 | 休息日 |
星期二 | 10.5 km(E 配速) | 星期二 | 10.5 km(E 配速) |
星期三 | 3 km(M 配速) +7.5 km(T 配速) | 星期三 | 3 km(M 配速) +7.5 km(T 配速) |
星期四 | 休息日 (徒手重訓、核心訓練) | 星期四 | 休息日 (徒手重訓、核心訓練) |
星期五 | 10.5 km(M 配速) | 星期五 | 10-12 km 法特萊克 |
星期六 | 5 km(E 配速)或休息 | 星期六 | 5 km(E 配速)或休息 |
星期日 | 20 km(M 配速) | 星期日 | 20 km(M 配速) |
第二階段「體能強化期」,各強度的訓練配速也陸續展開。特別是用來強化跑者心肺功能的「法特萊克」間歇訓練,透過「快-慢-衝刺」的配速變化,加強有氧耐力及跑速,讓初馬挑戰更具信心。
無氧速度的 R 配速衝刺,不但需要瞬間加速的爆發力,也需要高速衝刺下的穩定性。以往這是競速跑鞋的強項,但 PUMA 的「IGNITE」動能反饋中底,卻打破了這個專屬於競速跑鞋的優勢。搭載「IGNITE」中底科技的「PUMA IGNITE DISC」,讓訓練鞋在保有緩衝及避震的特性下,亦能提供動能反饋的爆發力,提升跑步經濟效率。且無鞋帶的「PUMA DISC」轉盤科技,在短跑衝刺的高速下更加安全。
PUMA IGNITE DISC 的轉盤科技,在短跑衝刺的時候再也不怕鞋帶鬆掉啦!(圖片來源:Raymond/淳一製相)
III. 訓練高峰期
第 3 個月,9-12 週為「訓練高峰期」。正式進入初馬訓練的高峰期了!每週 2 進行的 E 配速跑,在最後 1 公里前以 R 配速進行 3 次短距離約 200 m 左右的「Wind Sprint 衝刺」(標記為 WS)。
第 9 週(60 km) | 第 10 週(60 km) | ||
星期一 | 休息日 | 星期一 | 休息日 |
星期二 | 12.5 km(E 配速) +WS × 3 | 星期二 | 12.5 km(E 配速) +WS × 3 |
星期三 | 3 km(M 配速) +7.5 km(T 配速) | 星期三 | 3 km(M 配速) +7.5 km(T 配速) |
星期四 | 休息日 (徒手重訓、核心訓練) | 星期四 | 休息日 (徒手重訓、核心訓練) |
星期五 | 12 km 法特萊克 | 星期五 | 12 km 法特萊克 |
星期六 | 5 km(E 配速)或休息 | 星期六 | 5 km(E 配速)或休息 |
星期日 | 20 km(E 配速) | 星期日 | 20 km(E 配速) 或半馬賽事 |
第 11 週(61.5 km) | 第 12 週(62.5 km) | ||
星期一 | 休息日 | 星期一 | 休息日 |
星期二 | 12.5km(E 配速) +WS × 3 | 星期二 | 12.5km(E 配速) +WS × 3 |
星期三 | 12km(M 配速) | 星期三 | 10km(M 配速) |
星期四 | 休息日 (徒手重訓、核心訓練) | 星期四 | 休息日 (徒手重訓、核心訓練) |
星期五 | Yasso 800s 間歇跑 8-10 趟 | 星期五 | 10 km(M 配速) |
星期六 | 5 km(E 配速)或休息 | 星期六 | 休息日 |
星期日 | 20 km(E 配速) | 星期日 | 30 km(LSD) |
「Wind Sprint 衝刺」(標記為 WS)
為短距離衝刺(Dash),在 E 配速跑結束前的 1 公里,過透過 3 次短距離的 R 配速衝刺,來刺激身體對速度的感覺,同時也能強化身體的肌耐力及協調性。
「Yasso 800s」間歇跑
通常於操場跑道進行,以全馬完成時間來設定每一段進行時間。假設:全馬預計完賽時間為 4 小時 30 分,則每一段時間設定為 4 分 30 秒(5 小時即是 5 分 00 秒)。熱身之後以 4 分 30 秒跑 800 m,之後為 4 分 30 秒的休息、走路或緩跑,一快一慢為一趟,如此重複進行 10 趟。透過反覆的間歇訓練,能讓身體逐漸適應更高的心肺機能需求,進而提升速度耐力與攝氧能力。
「LSD」(Long Slow Distance)
指的是長距離慢跑,一般是以比 M 配速慢 1-2 分鐘,較 E 配速更慢的速度進行。可幫助跑者培養長距離跑步的續航力及肌耐力。
PUMA IGNITE DISC 的「循跡線設計」,對於訓練高峰期多元的配速設計,能有效調整踏步時的軌跡,在間歇跑或是 WS 衝刺能維持高速下步伐的協調性;在 LSD 慢跑時亦能提供流暢的續航力,維持跑姿。
PUMA IGNITE DISC 的「循跡線設計」(圖片來源:Raymond/淳一製相)
IV. Fight!備戰期
第 4 個月,13-16 週的「Fight!備戰期」。訓練逐漸減量,以讓身體記住比賽配速為首要,強化跑者的配速意識。
第 13 週(53 km) | 第 14 週(48.5 km) | ||
星期一 | 休息日 | 星期一 | 休息日 |
星期二 | 10.5 km(E 配速) | 星期二 | 7.5 km(E 配速) |
星期三 | 3 km(M 配速) +7.5 km(T 配速) | 星期三 | 3 km(M 配速) +7.5 km(T 配速) |
星期四 | 休息日 (核心訓練或伸展) | 星期四 | 休息日 (核心訓練或伸展) |
星期五 | 12 km(M 配速) | 星期五 | 10.5 km 法特萊克 |
星期六 | 休息日 | 星期六 | 休息日 |
星期日 | 20 km(E 配速) | 星期日 | 20 km(E 配速) |
第 15 週(43.5 km) | 第 16 週(62.195 km) | ||
星期一 | 休息日 | 星期一 | 休息日 |
星期二 | 7.5 km(E 配速) | 星期二 | 5 km(E 配速) |
星期三 | 10.5 km(M 配速) | 星期三 | 7.5 km(M 配速) |
星期四 | 休息日 (核心訓練或伸展) | 星期四 | 休息日 (核心訓練或伸展) |
星期五 | 10.5 km(M 配速) | 星期五 | 7.5 km(T 配速) |
星期六 | 休息日 | 星期六 | 休息日 |
星期日 | 15 km(E 配速) | 星期日 | 全程馬拉松 42.195 km |
即將上場挑戰人生第一個 42.195 km,此時的你已經逐漸具備挑戰初馬的體能。最後的訓練階段,要注意的是訓練隨著比賽來臨逐漸減量及避免受傷。休息日進行簡單的伸展,消除高峰期所累積的疲勞。最後一週,更要調整上場前的心情,帶著愉快的心情迎接人生初馬!
初馬當天的應戰小祕訣
- 賽前 2 小時起床吃早餐,以中低升糖指數的碳水化合物,如米飯、麵包、地瓜等,以儲備肝醣。
- 保留緩衝時間提前抵達現場,可以避免寄物或是上廁所的人潮,影響集合時間。
- 確實完成熱身,可於現場進行緩跑。
- 起跑不暴衝,注意配速意識的重要。若大會有配速員,可以跟著穩定配速。
- 經過補給站請確實補水,吃一段香蕉或是巧克力有助補充體力。切忌不要等到渴了、餓了才喝水進食。
- 若真的遇到撞牆期,停下來伸展一下,放鬆心情再出發。並相信自己的訓練能幫助你突破困境。
- 完賽後確實伸展,脫下比賽鞋讓雙腳放鬆,避免隔日乳酸堆積。
完賽後,更要換穿舒適的 PUMA IGNITE DISC。它的中底能吸收來自地面的衝擊,提供全馬完賽的雙腳極佳的避震緩衝與支撐,不再對腫脹的雙腳造成壓迫。
PUMA IGNITE DISC 能吸收來自地面的衝擊,提供雙腳極佳的避震緩衝(圖片來源:Raymond/淳一製相)
V. 完賽恢復期
恭喜你,完成人生第一場全程馬拉松!跨過 42.195 km 終點當下的美好與成就,到現在回想起來仍讓人感動!
有人說「馬拉松是一場需要 10 日修養的傷」(マラソンは全治 10 日のケガ),因此完賽後的身體更要好好恢復!
第 17 週(17.5 km) | |
星期一 | 休息日 |
星期二 | 休息日 |
星期三 | 5 km(E 配速) |
星期四 | 休息日 |
星期五 | 休息日 |
星期六 | 5 km(E 配速) |
星期日 | 7.5 km(E 配速) |
賽後前 2 天的休息日,可搭配輕鬆的伸展或熱敷,讓緊繃的肌肉放鬆。第 3 天簡單的進行 E 配速緩跑,若仍痠痛則勿勉強跑步,可再休息或伸展。以 E 配速進行恢復跑,不僅能放鬆賽後雙腳的肌肉,也能以維持跑步的習慣,為下一階段訓練做預備。
結語
And if you've come this far, maybe you're willing to come a little further.
這是電影《刺激 1995》(The Shawshank Redemption)當中主角 Andy Dufresne 的對白,「都已經走了這麼遠了,不介意再多走一段吧。」
很長的一篇文章,感謝各位的耐心!但也代表全馬的準備,細節絲毫馬虎不得,誠如開頭的引言「美好的事物需要時間,特別是長跑」。從選擇一雙適合的訓練鞋開始,到長時間的練跑、必要的配速訓練,再到徒手重訓、核心訓練……一步步邁向全程馬拉松之路。初馬完賽感動與美好,是透過時間堆積出來的。
全程馬拉松之路,從選擇一雙適合的訓練鞋開始!(圖片來源:Raymond/淳一製相)
Turn It On,一旋即發!「PUMA IGNITE DISC」讓你的初馬之路更添美好!
以上內容由 PUMA 贊助刊出。
*跑步產品 盡在運動筆記*
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