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【評測】saucony Kinvara 7 長距離訓練指標

發表於 2016/01/23 32,103 次點閱 0 人收藏 0 人給讚
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Saucony Kinvara 7


冬天,不光是迎接賽事也是適合長距離訓練的時節。一如往年,美國知名運動大廠 Saucony 旗下主力鞋款 Kinvara,同樣在冬季強勢推出,自 08 年以來已經邁入第 7 代的 Kinvara,今年特別針對鞋款升級改版,要給跑者不同以往的功能體驗。除了延續前幾代對穩定及避震效果的要求,更結合中底置入彈力材質「EVERUN」、大底「Tri-flex」、鞋面「FlexFilm」等科技,讓 Kinvara 系列鞋款與長距離練習更接近等號,同時還獲得 Runner’s Worlds 國際雜誌得獎認證,肯定能讓跑者們有超乎想像的滿足感!



整體設計

Kinvara 7 延續多年的流線型設計,搭配簡單亮眼的配色,讓整體呈現出一種相當俐落的速度感,另外重量僅僅 217 g(男 9 號單腳)。


男 9 號單腳 217 g


鞋面「FlexFilm」科技已經延續多年,是 Kinvara 3 之後的一貫設計,鞋面是由伸縮網布與硬質網布組成,前者強調透氣及伸縮性,後者包覆貼合後支撐著前腳掌落地向前時的折合。Kinvara 5 之後鞋面內襯開始採用的 TPU 穩定片包覆設計,在 Kinvara 7 也繼續延用,讓雙腳更貼和鞋子,避免跑步過程中任何鬆動的感受。


鞋面由伸縮網布與硬質網布組成


腳跟中底「EVERUN」彈力材質置入是 Saucony 2016年鞋款的最新科技,也是 Kinvara  系列首次搭載,可以說是 Kinvara 7 的一大特色。到底 EVERUN 有什麼獨特性能?Saucony 官方以「3383」這個神奇數字來做說明:前面兩個 3 強調的就是「3 倍彈性時效與 3 倍彈力感受」,改良後的中底設計,因為增加了彈力避震結構,讓整體鞋子彈性增加 3 倍,同樣的延續了 3 倍的足部支撐性。

至於 83 則是「83% 的力量回饋」,結合 EVERUN 科技後的 Saucony 鞋款,在跑步時的回饋力量較以往的 74% 提升至 83%,讓每個步伐更加輕盈省力,減少雙腳疲勞,得以延續更長時間的訓練。

此外,「腳底壓力平均吸收」、「恆溫保持彈力不變」兩項特色也是 EVERUN 的獨創性能,因為彈性的增加使得地面的壓力能有效緩衝分散,而材質的特性則可以延緩熱力產生,讓長時間訓練下來也能維持避震結構的性能。


3383 神奇數字


後跟鞋面的網布設計較前足不同,強調包覆感受所以較厚之外,透氣排汗孔的設計也相當突出,此外後跟内襯「Run Dry」科技,能讓長時間訓練下來流汗造成濕氣及悶熱有效排除。


有效排除濕氣與悶熱


Kinvara 7 在搭載 EVERUN 科技之後,大底的設計也全新改造,使用更耐磨的「Tri-Flex」,主要強調:

  • 最佳地面接觸優勢:由於中底搭配著 EVERUN 彈力材質,讓即使沒有任何支撐足弓設計的 Kinvara 7,避震結構的設計足弓也能有被支撐的感受。


EVERUN 上底


  • 最佳靈活優勢:前足大底花紋的位置排列,讓雙腳落地感更具舒適緩衝。


前足大底花紋的排列,讓雙腳落地更具緩衝感


  • 腳掌脫離推近優勢:由於大底的花紋設計搭配 iBR 特殊橡膠材質,不僅僅是鞋底耐磨度的提升,在雙腳落地推進的同時,回彈的效果幫助推進時更有效率。


中後底搭配 iBR 特殊橡膠材質


K4、K5、K6 回顧

Kinvara 系列鞋款以往至今的大底設計,除了針對易磨耗的部位設置特殊橡膠,中底並不會有其它材質的支撐足弓設計,僅僅設置一塊中底 EVA+ 來支撐(紅色圈起處)。除了大底特殊橡膠的設置不同之外,前足底也相對增寬,使衝擊力能更有效分散來降低雙腳的疲勞。


K4、K5、K6

前足設計相對增寬


實測

由於前腳掌較寬的因素,對於歐美鞋款的尺碼常常要大半號來因應鞋身偏窄的問題,所以筆者也是選擇大半號的 Saucony Kinvara 7,實際穿著後其實並沒有特別窄的情況,反而鞋長的空隙多了點,必須往上調整鞋帶孔,讓雙腳與鞋子感受更貼合。


saucony Kinvara 7 實測


在一般 PU 場地上試跑後,發現 Kinvara 7 的落地感受並不像一般大底是全由特殊塑橡膠材質組成的鞋款,反而後跟像是有著支撐墊似的。速度加快後,測試鞋子的避震性感受,由於筆者跑步落地點偏向外側,對於 EVERUN 上底的避震結構帶來的緩衝性相當滿意,加上回彈後的推力,使推進時更加輕盈靈活,帶動身體重心偏向於前傾的跑姿。


EVERUN 上底的避震結構,使推進時更加輕盈靈活


既然是定位於訓練鞋款,長距離的練習測試是必然的,選澤在柏油地面是為了測試 EVERUN 材質的避震結構在質地較硬的柏油地面能否維持一定的避震與緩衝? 實際感受後 Kinvara 7 雖然沒有支撐足弓的設計,但 EVERUN 在柏油地面上的避震效果已經相當足夠,腳掌的靈活度跟在 PU 場地上也差異不大,不過推進的感受在柏油地面相對減少了許多。

此外由於當天天氣冷,著厚襪卻又遇雨,導致在 10 公里左右,右腳小拇指與鞋身發生擠壓情況,猜想是遇雨淋濕導致襪子濕脹,不過對於歐美與亞洲腳型的差異而言,建議選購跑鞋還是要實際穿著感受後購之。


購買跑鞋前,一定要試穿哦!


結言

宛如足弓支撐設計感受的 EVERUN 、讓衝擊力更有效全面緩衝 Tri-Flex 大底,肯定是 Kinvara 7 延續輕量血統流利造型外最大的特色,雖被定位為訓練鞋款,但筆者認為當作一般比賽用鞋也相當合適,賽訓鞋款由此而生。


回饋、回饋、再回饋


另外對於這次 EVERUN 與大底搭配後的結果,回彈的推進助力對於跑姿及肌力的改善我想多少也能有所助益。最後,雖逢適合奔馳賽事的冬季來臨,但別忽略了要給雙腳適當的休息與保護!Kinvara 7 值得您來試試!長距離訓練下的優質鞋款,彈性,回饋、回饋、再回饋。


圖片來源:EQUÍPATE TRAIL AND RUNNING、再恩

影片來源:saucony



以上文章由 saucony 贊助刊出。


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