全台首條「自行車環島1號線」昨天啟用，民眾透過全長968公里的「自行車國道」，就能在9天內完成「練習曲」，帶動單車旅行風潮；騎士也可透過235公里的環支線，玩遍全台，最夯的故宮南院與奇美博物館明年將加入環支線之列。

昨天雖然天公不作美，行政院長毛治國仍不畏風雨，和交通部長陳建宇等官員，鳴笛宣告環島1號線啟用。毛治國提到，不少單車環島騎士騎乘蘇花公路時，和大貨車爭道，險象環生，環島1號線啟用後仍建議騎士轉乘火車，等蘇花改2019年全線通車後，78公里的蘇花公路將加入環島線。

交通部運輸研究所組長蘇振維表示，環島1號線以松山火車站為出發點，行經雙北河濱自行車道，延伸至各地市區或濱海單車道，屏東騎台9線至台東、花蓮；騎士可以挑戰蘇花公路，也能搭火車到宜蘭，再從福隆接台2丙線回台北，大約7到12天就能完成環島任務。

運研所沿線製作3200座專用標誌、70座導覽牌與3000組標線，騎士不必停車看地圖，只要看指標就能環島；全台共122處可飲水、如廁的補給站，每15至20公里就有一個，標誌會明確標示補給站的距離。

台鐵局配合環島路線，規畫242班兩鐵（鐵路加鐵馬）列車，將松山、新竹、新烏日、嘉義、新左營、枋寮、太麻里、台東、瑞穗、花蓮與冬山等11個車站列為兩鐵轉運站；騎士於兩鐵列車開車前20分鐘至車站申請，就能帶著單車搭車，方便民眾以分段環騎方式環島。

蘇振維表示，除主線外，全長235公里、可連結到觀光局國家風景區或各縣市景點的環支線也已完成，騎士可從支線騎到大鵬灣、四重溪、冬山河等景點，休息後再回到幹道繼續環島；明年將加入新竹濱海環線、溪南環線、宜蘭濱海環線、花蓮193環線與兩潭環線等5條環支線，故宮南院和奇美博物館都會列入。