自行車國道啟用 968公里環島1號線 7天挑戰單車練習曲

中時電子報
發表於2015/12/31
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單車環島1號線,跟著指標走,不必看地圖,輕鬆遊全台(圖片來源:摘自臺灣自行車旅遊協會網站)


單車環島1號線標示清楚(圖片來源:摘自臺灣自行車旅遊協會網站)

全台首條「自行車環島1號線」昨天啟用,民眾透過全長968公里的「自行車國道」,就能在9天內完成「練習曲」,帶動單車旅行風潮;騎士也可透過235公里的環支線,玩遍全台,最夯的故宮南院與奇美博物館明年將加入環支線之列。

蘇花公路 2019年將加入
昨天雖然天公不作美,行政院長毛治國仍不畏風雨,和交通部長陳建宇等官員,鳴笛宣告環島1號線啟用。毛治國提到,不少單車環島騎士騎乘蘇花公路時,和大貨車爭道,險象環生,環島1號線啟用後仍建議騎士轉乘火車,等蘇花改2019年全線通車後,78公里的蘇花公路將加入環島線。

交通部運輸研究所組長蘇振維表示,環島1號線以松山火車站為出發點,行經雙北河濱自行車道,延伸至各地市區或濱海單車道,屏東騎台9線至台東、花蓮;騎士可以挑戰蘇花公路,也能搭火車到宜蘭,再從福隆接台2丙線回台北,大約7到12天就能完成環島任務。

只要看指標 就能環島
運研所沿線製作3200座專用標誌、70座導覽牌與3000組標線,騎士不必停車看地圖,只要看指標就能環島;全台共122處可飲水、如廁的補給站,每15至20公里就有一個,標誌會明確標示補給站的距離。

台鐵局配合環島路線,規畫242班兩鐵(鐵路加鐵馬)列車,將松山、新竹、新烏日、嘉義、新左營、枋寮、太麻里、台東、瑞穗、花蓮與冬山等11個車站列為兩鐵轉運站;騎士於兩鐵列車開車前20分鐘至車站申請,就能帶著單車搭車,方便民眾以分段環騎方式環島。

環支線完成 玩遍美景
蘇振維表示,除主線外,全長235公里、可連結到觀光局國家風景區或各縣市景點的環支線也已完成,騎士可從支線騎到大鵬灣、四重溪、冬山河等景點,休息後再回到幹道繼續環島;明年將加入新竹濱海環線、溪南環線、宜蘭濱海環線、花蓮193環線與兩潭環線等5條環支線,故宮南院和奇美博物館都會列入。


資料來源:中時電子報

 

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