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[配速列車] 2015新竹城市馬拉松 列車長日誌

發表於 2015/03/24 5,519 次點閱 0 人收藏 0 人給讚
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3月21日新竹城市馬拉松,相信許多跑友在馬場上都有看見由熱心跑者們組成的運動筆記配速列車馬拉松配速團隊,你有一起搭乘配速列車嗎?以下來聽聽列車長們對於當天賽事的分享!

超半馬26公里2小時 列車長:江協松

(照片來源:運動筆記)

1. 預定配速班次:2小時;實際抵達時間:2:02’23”

2. 平均配速:4’33”/km;實際距離:26.91km

3. 開跑乘客人數:15-20位;抵達終點乘客人數:0

4. 乘客互動狀況:

一起跑約有包含全馬預訂配速315的乘客15人左右,以穩定的配速介於4:28-4:35之間。10K46分整通過。進入單車道,出現公里數的標示,但全馬與半馬標示始終有落差,因為相信主辦在最後會調整,還是以均速前進,目標1:58-1:59完成。

5. 比賽狀況:

20公里後只剩2位乘客,在最後2公里發覺大會公里數差很大,超半程約多了一公里,開始加速跑。最後以多了2分鐘完成,大會在里程標示有很大進步空間。


(圖片來源:江協松)

全馬3小時30分 列車長:鄒宏傑


(照片來源:鄒宏傑)

1. 預定配速班次:3小時30分;實際抵達時間:3:28’52”

2. 平均配速:4’59”/km;實際距離:41.95km

3. 開跑乘客人數:15-20位;抵達終點乘客人數:2-3

4. 乘客互動狀況:
前半馬跟車人數應有15-20人左右,過半馬折返後陸續有人跳車,剩下個位數的跑者,且面孔已不是原來的那批人,而是後來追過的一些跑友跟在後面。最後2K前大概和2-3位跑友前後進終點,不過都不是起跑跟車的跑友就是了。

5. 比賽狀況:起跑時速度稍微快些,但在合理範圍,主要是在後續的補給站留些拿水吃東西的時間,另外在過半馬後的海風影響,前半馬大概快近1分鐘左右。

6. Garmin數據連結:https://connect.garmin.com/modern/activity/724897967


(圖片來源:鄒宏傑)


全馬3小時15分 列車長:柯俞東

1. 預定配速班次:3小時15分;實際抵達時間:3:12’40”

2. 平均配速:4’37”/km;實際距離:41.78km

3. 開跑乘客人數:5位;抵達終點乘客人數:3

4. 乘客互動狀況:
前半程速度偏快,在4:25-4:35間,希望拉一點後半逆風跟疲累的損失時間。乘客也都順利帶到折返點(開始有人掉隊),後半程陸續撿到乘客,最後以領先三分鐘的時間抵達終點(沒什麼吃東西,導致終點前小腿有點抽筋)。

5. 比賽狀況:
賽道有安排經過市區,算是半個城市馬拉松,補給也有到位。天氣大力支持,偏涼爽,容易開到忘我爆炸的狀況,了解自己身體狀況再決定配速才是明智的選擇。

6. Garmin數據連結:NA


(圖片來源:柯俞東)

全馬4小時30分 列車長:林家弘

1. 預定配速班次:4小時30分;實際抵達時間:4:29’44”

2. 平均配速:6’37”/km;實際距離:40.76km

3. 開跑乘客人數∕抵達終點乘客人數:一路上皆有人搭乘,詳細乘客人數不太確定。

4. 乘客互動狀況:
很榮幸再與雅芬姐女王一起配速,一路上以穩定6:30左右的速度前進,補給站也有停下來讓大夥補給一下。後半馬,見到疑似抽筋而停下來走的跑友,雅芬姐很貼心地遞上鹽錠,加上加油聲的鼓勵,讓一些乘客能順利進站。

5. 比賽狀況:
一路上天氣狀況不錯,但賽道路線似乎有些里程誤差,GPS只紀錄到40.76km……可能是錶需要校正吧!整體而言,新竹馬算是一場很舒適的馬拉松。

6. Garmin數據連結:NA


(圖片來源:林家宏)

全馬4小時30分  列車長:王雅芬

1. 預定配速班次:4小時30分;實際抵達時間:4:29’44”

2. 平均配速:6’37”/km;實際距離:42.13km

3. 開跑乘客人數:NA;抵達終點乘客人數:10多位

4. 乘客互動狀況:
起跑後因為一直沒有回頭望,只聽說乘客還滿多的,多到有跑者跟我們喊:「借過!借過!」路上乘客有的貪吃貪玩就下車了,有人因為搭不上前班車,就改搭這班車了,還有人是被硬趕上車的(請自己對號入座),大家一路上有說有笑的,一下子就回到終點了!一起回終點的有幾個人呢?抱歉,我沒注意到,應該有10來個吧!其中不乏破自己pb的。

5. 比賽狀況:
這是個跑馬的好天氣,適合緩跑看風景,也適合加速破pb(有講跟沒講一樣……)起跑時找不到正駕駛Chia-Hong Lin,原來他去排廁所了。說到這廁所,跟水一樣,是跑馬人最重視的事情,一進一出都很重要,新竹馬排廁所一間都有30人以上,實在可觀,這是我第一次憋42k跑馬(再排下去就要被解聘了……)不過中間穿插那段土路讓人很驚艷!太棒了!

6. Garmin數據連結:NA


(圖片來源:王雅芬)

全馬5小時 列車長:廖明桂

1.預定配速班次:5小時;實際抵達時間:4:56’54”

2.平均配速:7’03”/km;實際距離:42.12km

3.開跑乘客人數:0位;抵達終點乘客人數:2

4.乘客互動狀況:
開跑時,因在起跑最前面無乘客搭乘,6K時有5位乘客跟跑,25K進水站後又無人跟車,27K左右大腳丫楊總帶一位跑者跟跑,此時大約有5-6位乘客,最後5K楊總帶那位跑者揚長而去,最後我們4:56’54”和兩位乘客一起進終點。

5.比賽狀況:NA

6.Garmin數據連結:NA


(圖片來源:廖明桂)


看完列車長們的分享,對於自己在這場賽事中的配速、身體狀態有碰上什麼問題嗎?歡迎跑友們前往討論區分享參賽經驗,與運動筆記配速列車長討論交流,讓大家在賽場上可以更順利完賽!

 

 

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