「男人四十只剩一張嘴」，這是一句莞爾的廣告詞，卻也忠實地反應了隨著年紀的增長，那些我們曾經想要實現的夢想，就真的變成了掛在嘴上的夢想而已。家庭與工作包袱、道德與價值觀、環境的限制等等，人生的歷練越多，越告訴我們應該要注意安全，修身養性，善盡家庭和工作的本分，於是對於那些我們曾經有過的憧憬和衝動，隨著年紀增長，也逐漸淡去了。

「每次辛苦跑馬拉松的時候都覺得自己好傻，為什麼不在家納涼就好？」Alfred跑馬時總是這樣自我解嘲，一名和你我一樣平凡的中年男子，卻像個大男孩一般，透過運動不斷發現工作之外的生活目標，得來獨特、珍貴的生命經驗。事實上，也就是因為這樣的好奇與大膽嘗試的個性，Alfred與事業夥伴在不惑之年的尾聲創辦了運動筆記，將運動的好分享給更多人，也讓我們有機會開始寫下自己的運動筆記。

照片來源：運動筆記

今年（2014）所舉辦的橫越台灣超級馬拉松賽，Alfred也是參賽者之一，雖然最後未竟全功，倒也登上了台灣公路的最高點—武嶺，而賽前賽後的準備，也讓我這個隨行陪跑兼採訪的年輕人相當感動，期許我自己到這個歲數時，仍能保有對跑步的熱情與行動力啊。

 

故事，總有個開始

就跟大多數開始運動的人一樣，2003年，Alfred正面臨40歲的轉變，因考量身體健康，他開始投入鐵人三項的運動和賽事，也找回大學時期對運動的熱情。2010年更是代表臺灣大學EMBA，遠赴敦煌參加戈壁挑戰賽。那是一場4天120公里的艱難挑戰，賽前安排了密集的耐力訓練與模擬賽，也從中認識了許多愛好運動的同好（當然也是後來堆坑報比賽的「損友」）。最終也順利完成戈壁賽，也開啟了馬拉松跑者的生涯。

照片來源：Alfred Yao

 

照片來源：Alfred Yao

或許有幾分跑者的天賦，Alfred 在開始跑馬的第一年就跑出個人最佳的馬拉松紀錄，3小時24分，對一個有點年紀的馬拉松「新手」而言算是相當好的速度。但有經驗的跑者都知道，最危險的時刻往往發生在狀況最好的時候，後來不免受到足底筋膜炎等傷痛纏身，比賽和練習也斷斷續續，一段時間下來，Alfred 意識到自己的熱情漸減，跑步開始像是在慣性與惰性中不斷拉扯。登山者總是想要征服不同的高峰，溯溪者總是想開發下一條溪流，Alfred也需要更高的目標與挑戰，以驅使自己不斷前進。

 

轉變的契機

要恢復過往身手或許還要一段時間，但順順地跑完全馬倒不成問題，因緣際會下，Alfred組織了運動筆記adidas配速團隊，也成為了運動筆記adidas配速團隊的一員，從為跑者服務開始，從耐力基礎開始打起，每每看到跟隨配速列車的跑友們成功達標，與賽前賽後列車長們團結一心的氣氛，不知不覺，彷彿又回到了當初挑戰戈壁、那份對比賽充滿熱情與執著的自己。

照片來源：運動筆記

照片來源：官方網站

「我也不知道，就傻傻地報下去了」，於是，一趟橫越台灣之旅就此展開。

圖片來源：運動筆記

大膽報名，積極備戰

回到現實，衝動報名了比賽，看看那又高又遠的路程還是會怕的，但Alfred也不是省油的燈，在正式開始訓練之前，就妥善的籌組了橫越台灣挑戰隊，諮詢運動防護員的專業意見，循序漸進地增加訓練量，為耐力打底，我有幸也是挑戰隊其中一員，說不上什麼功勞，大概就是多個陪跑陪聊、觀察狀況、並記錄下這趟難忘旅程的夥伴吧。

超馬賽事的準備不同於馬拉松，特別是橫台賽連續三天共246公里，平均一天超過80公里的賽制，更是對持續耐力、補給能力、恢復能力的一大考驗。同時，比賽路線必須翻越臺灣最高的中央山脈，爬坡訓練更是重要。

Alfred從原本200公里不到的月跑量，逐漸增加到3、4百公里，也利用周末的山路、如大雪山馬拉松賽事，增加爬坡練習的機會，並培養足夠的肌耐力，此外，也持續進行連續多天不間斷的長距離練習，20-40-20的練習模式是最常進行的訓練模式。

圖片來源：運動筆記

照片來源：運動筆記

除了體能的訓練，裝備的磨合也相當重要，穿什麼鞋、選擇什麼尺寸、因應天候應穿著什麼樣的衣物，都和比賽表現息息相關，臺灣EPSON知道Alfred要挑戰橫越台灣賽事後，從日本帶回來即將上市的Epson Runsense SF-710，讓Alfred訓練時搭配使用，原因無他，就是源自於30小時持續記錄不間斷的電池續航力，當然，日本設計與製造品質所提供穩定的效能也相當重要，練習已經夠繁重了，若品質不穩定或有問題也不是辦法，就這樣，經過了練習的測試後，決定戴上這支錶橫越台灣，為自己留下令一份生命的感動。

圖片來源：運動筆記

比賽前，Alfred對於自己是否有能力全程完賽，可說是沒有太多把握，畢竟還是超馬的菜鳥。因此，決定不給自己設定太高的成績目標，反而認為只要勇敢地跨出起跑線，儘量把天數、里程拉長，對自己就是一項突破。以這樣的心情參加比賽，過程更勝於結果，重要的是希望自己能健康、平安地跑，並藉著參加這場特別的比賽，培養對超馬的興趣，為自己那曾經獲得又逐漸消散的運動熱情，重新開啟另一扇窗。

台大EMBA四傻，圖片來源：運動筆記

比賽的開始

第一天的比賽從台中港飯店出發，一路是車輛來往的省道與炎熱的天候，許多跑者明顯受到影響，跑不到50公里就退賽的大有人在，我跑了兩小時後也搭上媒體車繼續採訪工作，原本擔心Alfred會不會在第一天就鍛羽而歸，畢竟他連80公里長怎樣都不知道啊！但事實證明我想多了，他第一天的狀況出奇的好，配速也很穩定的維持在9公里上下，除了因天候炎熱有些中暑與補給不良的狀況，身體與雙腿倒是沒甚麼問題。

圖片來源：運動筆記

我和隨行的防護員小王都相當興奮，看著中潭公路上遠方獨自往前奔跑的Alfred，有著說不出的感動，Alfred在怎麼努力也不可能第一名，天氣熱，跑起來又難受，跑完也沒有什麼獎勵，他大可放棄，明天再繼續跑第二天的賽事，全程當觀光體驗就好。

第一天跑了近11小時，順利抵達終點（照片來源：運動筆記）

但我們的生命中，總有幾個給自己許下承諾的時刻，不為了什麼，就為了對自己或信仰的實現，堅持到底，生命就會提升到另一個層次，Alfred從來沒跑過60公里以上的路程，更遑論80公里，這對他而言是一趟未知的旅程，但他完成了，在時限內壓哨完賽，且看來游刃有餘！

第一天的里程記錄（照片來源：運動筆記）

 

終於來到了半山腰

跑完了第一天，真正的挑戰才要開始，第二天的比賽從埔里出發，途經武界，高底起伏還要轉彎，對於一般的跑者而言都已經相當有挑戰性，更不用說飽經首日80公里摧殘的超馬跑者，但說也奇怪，Alfred第二天開賽後狀況奇佳，或許是在山林之間較為涼爽的緣故，跑起來相當流暢順利，補給也能照常進食。

照片來源：運動筆記

過了南投親愛國小後，太陽又漸漸大了起來，疲憊感也隨之浮現，我跑到這裡結束了本日的陪跑拍攝，眼看後面的跑者陸續上收容車，Alfred卻是換雙大一號的跑鞋後繼續前進，其實在通過第一天考驗還能繼續參賽的跑者中，Alfred的排名算在後段班，但一路上他始終保持笑容，也沒有絲毫的埋怨或煩躁。

（照片來源：運動筆記）

回到台14線後，開始一連串的爬坡考驗，今天的終點可是要跑過清境，到達海拔2300公尺高的翠峰才算數。時間來到了下午，終究是超負荷的考驗，Alfred開始選擇用快慢走交替來完成剩下的路程，也因為前半段跑得不錯，省下不少時間，最後仍順利抵達終點，時間雖然有些超過，但Alfred堅持這是屬於自己的挑戰，我用爬的也要爬到武嶺啊！

第二日結束的晚上，算是難得可以好好休息的一日，挑戰隊的成員們與一些參賽的朋友在清境圍桌吃飯，經過了一日的疲憊，熱呼呼的飯菜顯得更為可口，大家的臉上難掩倦容，卻也回味再三，細數前兩天賽事的點滴。

 

登上台灣公路之巔

很快地來到了第三天，全程賽的選手因為半夜風強雨驟，已宣布停賽，三日賽的參賽者反而幸運的能繼續賽程。起跑時天氣相當不錯，我和Alfred一起開跑。

（照片來源：運動筆記）

為了蒐集賽道影片，我提前先跑了一段，過了許久未見後方跑者身影，在鳶峰等了一陣子，此時武嶺開始起霧，空氣濕冷，約莫攝氏四度左右，冷的我直發抖，此時才看到Alfred漫步上來，原來他已經決定跑走交替了，但仍堅持要抵達公路之巔武嶺才甘願，我心頭又是一陣感動，原本我已經要上車拍照了，毅然決定要和Alfred一起抵達武嶺，親眼見證這中年大叔跑馬夢的實現。

（照片來源：運動筆記）

不知道轉過了幾個彎，爬了幾個坡，聊了些什麼，時間一分一秒過去，轉眼間也走了近三小時，終於看見最後兩公里的天堂路，心中的興奮難掩，但我和Alfred都笑不太出來，因為實在是太冷了，我們都換上冬季跑服，就差這最後一哩路，真的是用爬的也要爬到啊。

抵達武嶺前，看得出來Alfred相當開心，我想這又是他人生的另一個全新體驗，在這漫漫長路之中的身心滋味，恐怕只有箇中之人才能體會，他做到了，用雙腳登上台灣公路之巔。

對Alfred而言，參加這場比賽本身就是一個創舉，因為參賽，對跑馬拉松有了新的想法和詮釋，除了重新燃起對跑步的熱情，也讓自己進階到想跑得更遠、跑得更久的境界，不再受限於42公里的天花板。因為想法改變，視野豁然開朗，海闊天空，因為這樣的體驗，成績反而不是比賽的目標，跑得自在，跑得健康、長久，才是值得追求的目標。

Alfred賽後笑著說，以前跑半馬都羨慕跑10k的可以提早下班，跑全馬都羨慕跑半馬的不用曬太陽，現在跑了這趟橫台之旅，以後可要羨慕跑全馬的怎麼那麼輕鬆了，我想這也是一種提升吧。

Alfred與全程賽的選手黃昆鵬都使用EPSON 710GPS錶（照片來源：運動筆記）

 

征戰裝備與補給策略

回過頭來，工欲善其事，必先利其器，橫越台灣三天的賽事共要跑過246公里的路程，每天平均要跑十小時、約80公里的路程，所以裝備的選擇至為重要，若是選了不合腳的跑鞋、會起水泡的襪子、續航力不夠的計時錶、或補給效率不佳的食物，都有可能嚴重影響跑步表現，甚至讓你悵然退賽。

跑鞋方面，第一天的賽程以平路為主，為了減少雙腳負擔，一開始選擇輕量化的路跑鞋adidas adizero adios 2，後半段在雙腿已顯疲累的狀況下選擇中底較厚，避震較佳的supernova glide boost，讓雙腳維持規律的跑步節奏，並透過軟硬與回饋不同的中底來分散腳底壓力，避免特定部位累積疲勞。

第二天的賽事由於是爬坡路段，前半程使用輕量且回彈較佳的adios boost，後半程因為上坡較多，步伐沉重且交替步行，所以選用緩衝性較佳的supernova glide boost搭配；第三天也是先以glide boost登上武嶺，原本還多準備了一雙厚底、避震性更佳的adistar boost，打算用來跑最後的幾十公里長下坡。特別要提出的是第二天的賽事開始，跑鞋的尺寸都有大一號，以適應長途奔跑而腫脹的雙腳。

服裝方面，前兩天的天氣都很悶熱，所以上衣並沒有特別挑選，輕薄透氣的排汗衫就足以應付全場，跑褲則選擇五分緊身褲以避免燒襠；第三天的賽事攀上高山，氣溫接近攝氏0度，所以選用緊身長褲、緊身長袖跑服、並搭配風衣的方式來跑。襪子是在賽前臨陣換將，選擇了具有壓縮機能的跑襪，因為賽前練習時Alfred曾有數次起水跑的經驗，為了預防萬一，所以賽前在朋友的推薦下使用壓縮跑襪，沒想到效果意外的好，本次比賽全程下來相當順利，沒有起水泡。

運動錶方面，超級馬拉松的配速相當重要，跑步距離一長、加上天氣悶熱，跑者很容易意識渙散，讓配速受到影響，此時運動錶就成為重要的監測工具；Alfred最後決定使用Epson Runsense SF-710運動錶，考量因素主要有兩點，第一個是長達30小時的續航力，對於超級馬拉松而言真是再適合也不過，一般的GPS錶大約撐個10小時、頂多20小時就很了不起了，Epson Runsense SF-710長達30小時的續航力，讓跑者不需擔心電力問題。

另一個因素則是日本準天頂衛星的精確定位，較一般的運動錶更多了一顆衛星，能在山路賽段提供穩定準確的里程與配速資訊。附帶一提，設定目標配速的提醒功能也幫上不少忙，跑步距離一長，跑者疲累之餘實在無法隨時看著錶面的速度，預設目標配速後，只要快或慢於目標區間，手錶就會鬧鈴提醒，相當實用。

 

補給則是本次比賽Alfred認為可以再加強的地方，由於天氣炎熱，路程遙遠，酷熱的天氣讓人食不下嚥，只好一直喝流質的飲料，但實際上對超長距離的跑步而言，能量很快就不夠用，於是就落入了喝很飽、吃不下、沒體力、想喝水、又喝很飽的惡性循環，未來繼續參加超馬賽事時，一定要訂下完備的補給計畫，並且要嚴格執行，才能有好的表現。

一路跑來，Alfred說到要感謝的人太多了，感謝挑戰隊夥伴全程的陪伴，感謝一起衝動報名又並肩作戰的台大EMBA四傻，感謝家人的支持與工作夥伴的加油鼓勵，一項挑戰的結束，意味著又是另一個起點的開始。

 

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