[配速員心得]2014 NB Excellent Run 21K A組

林培堯
發表於2014/04/07
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活動當天,清晨五點的美麗華
圖片來源:林培堯

前一天來到美麗華領取配速員的物資,發現到工作人員正如火如荼的佈置會場。準備離開時,天空有種即將下大雨的趨勢,期望明天不要下雨,要下就今天下完吧!

所有配速員的配備
圖片來源:運動筆記

為了趕在5點集合,我四點就從家裏出發;所有配速員都集合在一起,互相問候打氣、擬定配速方案。

準備開跑了,配速員站在起跑線
圖片來源:運動筆記

21K A組在開跑前就要在Start的拱門集合,心想這可是我人生中第一次站在眾多好手的前面耶!隨著06:40開跑後,A組的配速員們就要開始表現了。

我是2小時45分的配速員,所以我當下打算用7分40秒來配速,結果一開始就跑太快了,只好慢放速度,全程中一直看gps錶(這可是我人生中看最多次的一天 :-P ),才能讓後面的跑者不會跟著爆衝,每個水站配速員都要進入補給,但是考量到配速的時間性,所以我每站都喝兩杯水,抓一把巧克力放口袋,我也會瞄一下我的乘客,是否有補給到,畢竟我也不希望我的乘客受傷。不少跑友超越我時,都會特地跟我加油打氣、也提醒我速度有點快,讓我感激不盡。

以等速的策略配速,自己還有力氣與後方乘客聊天,分散疲憊感,為了讓後方乘客看的到,自己全程跑在跑道中央,即便可以靠邊跑來防曬、繞到攝影師前擺pose,這些的狀況我都不能做,我都把上廁所的時間省下,因為我的任務就是要當好配速車長。結果,昨天風有點大,我的氣球就這樣飛走了~›_‹|||

注意配速、注意後方乘客的想法,充斥著我的腦袋
圖片來源:運動筆記

想不到最後一個補給站沒有水喝了!跑到21公里,才發現到還有1公里多,因為這兩個原因,讓我擔心後面乘客的狀況,我到底要衝刺趕在2小時45分進入拱門,還是繼續等速跑呢?最後,我沒有衝刺,因為我沒有放棄我的乘客,直到最後是以2小時50分進入拱門,不好意思,沒有在預定時間內回到終點。

感謝主辦單位,讓我有當配速員的經驗,跟在我後面的跑友,也謝謝你們讓我帶領你們在關門前回到終點,如果有拍到我照片可以留言轉發給我啊!下次有機會再當配速員,我將準備更加完善面對這一切,謝謝收看。

 

給想當配速員的跑友:

  • 請醒目、專心的跑在跑道上,不要只顧著自己跑。
  • 速度的控管,以等速方式前進;最後的2k,可以帶領跑者慢慢衝刺,在時間內回到拱門。
  • 每個補給站都要進入休息,適時的給予後方跑者鼓勵。
 
 

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