[台灣跑透透] 一場超車15000人次的超馬賽

發表於 2013/03/28 3,356 次點閱 0 人收藏 0 人給讚
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過年收假前做甚麼呢?當然是來場去油脂的超馬賽囉...在668公尺花博夢想館繞圈的狹小賽道上,要塞入500多人一起跑,可以想像會是怎樣的情況?簡單的說,就是每10公尺段,平均會有8~9人在賽道上,所以,當大家跑速不一樣的時候,就要不停的閃躲不停的超車,在這裡超車是不開罰單的,就盡情的超吧。

從比賽哨聲響起,除了第一圈之外,第2圈開始就是長長的人龍,也開始了我的超車之旅,自己心想,也許過了這段會少一點人,太天真了,人從來沒有少過,大家為了少跑也盡量跑內側跑道。為了方便超車,剛開始我選擇從外側超車,但隨著人越來越多,加上外側跑者通常會跑得較慢一些,反而讓我有追撞的危險,於是開始用內外側都超的策略,反正只要有空隙我就穿過去,從頭到尾6小時幾乎都是這樣度過的,所以,算算,個人共跑了70K,如果大家平均是50K的話,等於每個人我平均超車了30次,這樣就有15,000人次的超車了,想想還真的很恐怖的數字。

因為很久沒有比賽了,從東吳12小時之後就沒有比賽,賽前還真的有點興奮得睡不著呢...會選擇6小時比賽是因為最近都在練全馬速度,加上過年放假沒有很多時間練習,如果又要練12小時賽的話,恐怕很難兼顧。 6小時賽比較不用準備,用5分速一路開到底就對了,想想應該不難,所以就將目標定在72K來完賽,沒想到,兩周前模擬跑5小時跑5分速時,發現只能維持4個小時,第5個小時是跌跌撞撞只能維持5分半速度,因此,就下修目標定在70~72K之間,反正盡力而為。果然比賽當天狀況與模擬跑的狀況相似,氣候條件也相似,都是早上15度,11點後飆到24度,5分速真的只能維持4個小時,後面速度一直掉,最後還好可以守住70K低標,更幸運的是取得馬場上第一個總一的名次,真是可遇不可求,感謝主的恩典,在2013年的起始,就送給我這麼棒的禮物,雖名次不是我所求的,但求健康的跑下去。

這是我私人補給品,由好友棠棠負責幫我補給,看起來很多,也沒有全部吃完,但分量是夠的,這也是繞圈賽的好處,可以準備私人補給品,好像遠足一樣興奮。

賽前分析的配速表與補給策略,一般都是按表操課。

賽前很趕,雖7點起跑,但卻找不到地方停車,失算了,最後開車回家,坐計程車過來,沒想到忘了帶錢,這下糗了,緊急求救棠棠來付錢了事,只剩下20分鐘,要報到又要上廁所,忙中有錯,又忘的帶衛生紙,還好,好心的跑友,還幫忙跑一趟送紙過來,跑友處處有溫情,真的太感謝他了,狀況不斷也代表記憶退化了嗎?哈。

匆忙中趕到起點,看到攝影志工老貓陳,來張起點照吧,旁邊是隊友明彥,就跟他說,跟著我跑吧,他今天應該可以跑得比我好才對。

7點5分,起跑囉,上面的時間是48小時賽的時間,很恐怖,這些鐵人已經跑了16小時了...。

第1圈,3分17秒,我算了一下,668KM應該是3分20秒就是5分速,所以大約就按這個速度前進吧。

前面跑的很順,不時還回頭跟明彥聊天,過年在幹嘛呀,閒話家常...。

人真的很多,賽道上擠滿了人,為了避免衝撞的危險,我幾乎每幾秒鐘就喊著: 不好意思,借過一下,謝謝~~ 明彥就跟在我後面,我會聽到一句 "拍勢",就這樣一路超下去...。

前2小時狀況當然很好,氣溫也不錯,大約15~18度的氣溫,很適合跑步的氣溫,進度有點超前,平均配速在4'55"/KM左右。

進入晶片感應區時,因為太多人了,根本看不清楚自己幾圈,最後一圈費時多少?有人說我的名次是10,我特別看了一下,還是看不到我的名子,一度還懷疑晶片是否有感應到...。

明彥一直在我的後方,沿路聽到好多熟習的聲音--"高大哥加油!!",我都聽到了,大聲高呼"加油~~",相互加油是跑道上重要的互動,即使是重複多次,還是依然親切。

賽道上有幾個彎處角度較大,有感受到膝蓋的壓力,因為不換方向,所以轉彎時有刻意減速。

第3個小時,天氣開始熱了起來,偶爾來一陣大風吹過,配速還在自己掌握之內,只是心率有點高,來到150上下,這是個危險的訊號。

名次上升來到了4,隊友明彥還說,看到不該看的 (說的是名次,怕患得患失) ,我立即告訴他, 不要管名次,跑自己的目標就對了。

第4個小時,印象深刻的是GPS滿48K訊息發出後,不到30秒,4小時的報時也響起,代表前4小時有達到5分的配速,但第4小時的配速已經有點力不從心了。後面的配速是5'15"/K,所以心肺壓力可以減低一些。

從第4個小時開始,補給改成20分鐘補給一次,原先是30分鐘補一次水,這是新的嘗試,目的是少量多次,用來解決上次東吳後段喝不下水的窘境。

長時間的左閃右閃,加速減速,沒有運用我擅長的慣性跑法,造成了膝蓋附近的肌肉非常緊繃,也浪費了很多力氣,從照片來看,跑姿都跑掉了。

擁擠的賽道中,難免會有一些小的碰撞,真的很抱歉,也有人提出的抱怨,請原諒,減速再加速真的比較費力,偶而在不轉彎的地方我會選擇跑48小時的內側跑道,只為了避免碰撞。

第5個小時,速度降了但心率也沒降低,所以可能真的累了。這時,有跑友告訴我名次來到第1,即使如此,也提不起我的跑勁。

最後的40分鐘,太陽更大,看看我好像鹽人,滿身是鹽,更慘的是小腿肌肉有抽筋感,只能放鬆肌肉,再降速,此時開始盤算如何準時到達晶片感應處,因為大會公佈規則,所有里程以圈數為主,超過部分不予計算,每圈是668公尺,誤差可大了。

最後20不到分鐘,補了蠻牛,計算好可以跑5圈,穩穩配速在每圈3'40"左右,這樣就可以剛好滿足圈數,但小腿已經在抽筋的邊緣,讓我跑得小心翼翼,因為抽筋就會停格,也會少掉一圈,這樣連低標的70K都無法達到。

感謝主,終於結束了,其實並不會很痛苦,但就是與抽筋在抗衡,跑得有驚無險.. 完成時,大口喝了幾口水,喘口氣...。

感謝好友棠棠的補給,讓我一圈圈順利的跑下去,除了5小時20分時,有休息了短暫的20秒外,幾乎沒有停下來過。明彥跟在我後面,雖然後面1小時爆了,但也取得第2名的成績。

最後以70.14KM取得第1名,這應該是天時地利人和的結果,很多高手沒來。

因為下午是志工,一直到深夜12點都是,只好回家洗澡再趕回來領獎。

這是預估與實際的的配速及公里數,雖有點誤差,但還是在預估的範圍。

接著就是志工的工作,這也是我第一次比賽又當志工,覺得很有意義,除了自己可以下場跑,又可以服務別人並為大家加油,感覺真的很棒,一點也不覺得累人。

最後感謝主辦單位,動員了這個多的工作人員與志工,辦了一場令人難忘的賽事,雖然總是會有一些狀況或不周到的地方,但整體來說還是一場很成功的賽事,溫馨熱鬧熱情洋溢,想想在場上奮戰48小時的跑者,就不禁令人感動與佩服,台灣的超馬持續加油~~

 

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