在對的時刻遇到對的人，是種幸福，不過在情海之中，那是可遇而不可求。在對的時刻遇到對的鞋子，也是種幸福，在日常生活裡，只要奉上口袋裡的藍色小朋友就可以把你所中意的鞋款帶回家。

五月中之後，我就停止跑步了，最主要的原因，就是今年初起，為了幾場略微密集的馬拉松賽事在平常日的慢跑行程中躁進的增加了比較多的里程，從而因為某種原因導致了左腿膝蓋後方外側的肌肉（semimembranosus muscle）拉傷，如同不適合的愛情一樣，拖下去只會傷害自己，對這個症狀持續的隱忍到八卦馬拉松結束後決定專心來面對與治療它。

在看醫生之前，我試著先找出自體的變因。得出結論後便先讓雙腳休息，然後逐步調整並修正跑步姿勢，夏天午後的陣雨後，我會赤足跑在附近剛鋪完柏油的小路上，啪噠趴噠的踩在濕潤的路面上，附近巡視菜田的老先生老太太光聽聲音可能會認為是河童在奔跑吧。除了偶爾的赤足，其餘都是穿上最輕薄的跑鞋利用短里程來慢慢檢視與修正落地姿勢。

在這過程中，左腳的症狀消失了，也驗證了自己尋找的方向暫時沒有太大的錯誤，但是卻換右腳也開始這樣的症狀，我只好在每次慢跑時更專心在兩隻腳。與此同時，也參考了『氣功跑法』一書，先試著修飾上半身的部分姿勢，我的想法是除非身體有明顯的缺陷，不然應該是日積月累因為姿勢不良所造成的結果。我先嘗試局部的改善，有效的話則繼續下去，但是最難的還是如何維持所謂適合我的、那些仍未養成下意識習慣的對的姿勢。除此之外，也進行一些『馬克操』的練習，並試著提昇練習內容的”質”。

揮揮手對夏天說再見的時候，我已經恢復到一星期可以多安排幾次跑10公里以上的里程而不怕腳傷復發。慢跑鞋也有信心的想穿什麼類型就穿什麼類型（因為我的鞋子款式很雜），但這些都不重要，對我而言最為重要的，是那份想要去慢跑的心情。如果沒有了那份渴望那份慾念，跑步就不再是跑步，我想。

秋天的風好涼好舒服，爽朗的天空淡淡的藍看起來特別深遠，大塊大塊潔白彷彿充滿彈性像棉花團一樣的浮雲快速的飄向某個地方而去。不同於夏日的躁動難安，秋天的跑步心情和我聽柯特比（Albert William Ketèlbey）在馬可波羅發行的『Piano Music Vol』裡的『In The Woodlands』這首鋼琴小曲一樣，愜意輕鬆的氣氛在空氣中流轉著。

拎上新的跑鞋出門準備慢跑，我真心想分享的，就在前方的旅程中。

穿上這雙鞋的時候心情很複雜很激動。歷經了傷痛不舒服，而經過一點嘗試和努力此時此刻能夠無傷無痛的準備奔跑著，那種感覺，真好。

於是，我又再度上路了。

住家附近很熱門的景點就屬於內灣，那是年幼時和同學相約郊遊踏青的最佳去處。住家到內灣大約是11.8公里左右，開車沿著台3線轉120線道後即可抵達。要跑步的話那就有趣多了，最長的路線是從我家沿著堤防小路到油羅溪橋後往竹東方向過橋再左轉往大山背，走頭份林豐鄉道在迷你瀑布前叉路轉往內灣方向，下坡轉往油羅山下的平坦沖刷腹地：油羅（亦即豐田村），穿過蜿蜒寧靜的豐田村，過永豐橋接回120縣道，上個小坡轉過旁有攀龍吊橋的彎道後就是內灣了。以老街路口的便利商店為終點計算的話單程約16公里。

近來只有一次跑到內灣然後坐火車至橫山車站後再跑5公里多回家。偶爾開車到沿線的車站，合興或是富貴車站，到內灣折返繞到油羅完成環狀的一圈，大約11公里。120縣道在合興和富貴兩車站間有鞍部要上下坡，不過要注意的是非假日沿路車少速度快，假日則車多。所以為了安全考量，我很少跑這條120線道。

最常選擇也最喜愛的是車停在去年底竣工完成的增昌大橋附近，跑油羅外側的外環道至內灣折返，回程在豐田村中的小路慢跑回到出發點，大約9公里，但總是覺得不夠過癮所以總會再多跑若干公里。路程距離對現階段的我剛剛好，既能逐漸地鍛鍊體能，也能在應付如裕的狀態下瀏覽這風光、重新找回跑步的感覺。

很喜歡油羅這一小塊地方，村中的小路曾經處處令人驚喜，為什麼說曾經呢？去年寫太魯閣馬拉松的心得時，有拍了些照片，田邊路旁溝渠素人自製的水車與風鈴、野薑花、綠油油的稻田…現在水車風鈴都沒有了，野薑花越來越稀少了，而房子正宛如雨後春筍般一棟一棟的從水田上、山腰中冒出來了，但即便如此，任何時候只要騎車進入尖石，回程一定會刻意繞近油羅，為的，只是放慢速度去欣賞剩餘不多的，那屬於鄉間田野才有的綺麗風味。

這段時間和我一起作伴出門的是ASICS亞瑟士GEL-NIMBUS 15，這款高緩衝跑步鞋。

 

乍看之下鞋底既高且厚，就不知上路後的感受如何？鞋底層根據亞瑟士的說明，有搭載著GUIDANCE LINE軌跡導引系統，可將步伐導引至正確軌跡上，有效率及省力踏出每一步。全腳掌裝載T-GEL將跑步著地產生的瞬間扭轉力量充分吸震緩衝。中底板全面使用Solyte45°提高柔軟性，一踏出步伐即可感受柔軟的包覆及超高吸震緩衝性……諸如此類的。

事實上我也不明白哪些用了什麼最新科技尖端的素材，就算你說了，我也不懂。我只能如實的說出自己穿上跑步的感受而已。好比車子，偶爾朋友問我幾匹馬力、省不省油…我大都不知道該如何回答，問的朋友最後總是用空虛的眼神看著我。嘿……又不是大家的興趣點都一樣嘛。其實，我倒想回問朋友：你家冰箱容量幾公升、EF值多大、你家洗衣機幾公斤容量、馬達運轉功率多少W？

我的鞋子裡有的是簡薄無太多功能設計的鞋底提供腳掌較清楚的路感。有的是質輕柔軟吸震的科技泡綿鞋底，有的是骨架波浪片設計的彈性鞋底……等等，每一雙鞋子都個有特色，這雙鞋在亞瑟士網站上歸類為”高緩衝”型，穿上這雙鞋子進行慢跑時，對於所謂的『導引系統』就有非常明顯的感受。

所謂的”正確軌跡”，自己身體回應的解讀是前中足落地相較於腳跟著地本來就是屬於觸地時間較短的姿勢，但在這轉瞬的時間裡，鞋底的最大強項在於完成幫助觸地的瞬間，腳掌和地面如同磁鐵的N極遇見S極般互相吸引，落地剎那立即達到穩定的作用。從而讓腳掌迅速且確實的定位，然後完成接下來的重心轉移以及換腳。它以有效率的穩定貼地，讓我可以把專注力轉移到其他方面。

鞋身一如我對日系跑鞋品牌的信賴和深情，中高端的慢跑鞋該有的細緻紮實，依舊一絲不苟的忠實呈現。套上鞋子就是舒服貼切，外型顏色亮麗動人，雖然有人說要先求帥再求快，但我一向經費有限，加上資質駑頓和不求上進如我，又剛歷經不是那麼嚴重但還是很困擾的運動傷害，還是先求穩，再求快吧。

印象比較深刻的一點就是，鞋底著地時既不是如彈性鞋底般的富含力量的把腳底送回，也不是如輕薄鞋底般頑固堅硬的清楚路感。它是把踩下的，以及接觸地面時回震的力量悄悄的沉默的卸除到不知名的地方。這一點我在跑山路下坡時特別能體會，腳掌一落地就是緊貼地面，遇到不需要利用重心轉移刻意煞車的緩坡時只要肌力夠，不用顧慮什麼儘管火力全開。

我現在用中足著地，主要藉由調整姿勢改善自己原先的缺點。這意味著腳掌踩下時鞋底也幾乎同時全都落地，而優異的安定性對我幫助很大。當然，核心肌肉的平衡、身體的協調、適當的步頻……等等也都很重要。

另外，包圍腳踝的鞋身內側（是說搭載有P.H.F記憶泡棉）以及鞋舌都有加厚，這樣設計是以提高腳踝的舒適與包覆感為主。可若你的腳對悶熱特別敏感，建議穿上稍微透氣的襪子會比較舒服。基本上鞋身算是很努力在做透氣排熱了，雖然結果還算是馬馬虎虎。

夠了夠了我聽到你這樣說，不用再刻意說明這些了。好吧，我的感想是這雙鞋套上足部後貼身舒服，跑動時穩健沉著。那麼有沒有缺點呢？我又聽見你這樣說。

怎麼可能沒有？如同我以前穿過試過的鞋子一樣當然有，我始終覺得～都很貴，或者說有點貴，遇見喜歡而想要重覆購買的每次看到價格都會倒吸一口氣的冷靜下來。

那麼這雙呢？原廠建議售價為4480元，但實際查訪後發現價格大約落在3千多元的範圍。在我來說，就是讓我毫不考慮就會去再買一雙當比賽鞋穿，或是重大節日參與團練之類的活動時穿來奢侈一下（你覺得帥氣一下也無妨）的鞋款。總之，這一雙鞋對於我，不論在實際穿著後的功能以及價格上，真的沒話說。

有機會能測試鞋子很愉快，可以盡情嘗試各種鞋款，體會每一款鞋子所強調的獨特性、功能性真的很快樂。我喜歡這樣每一種都試試看，就像吃飯我不會老是點同樣口味的便當、談戀愛不會專找同樣的類型（就算遇到相同的也要想辦法避開）。試過的鞋款裡，有一些真的好喜歡好喜歡，穿起來就是舒服跑起來就是爽快，不過鞋子真的越來越貴，傷腦筋（搔頭）。

我自認不太適合，或換個角度坦白說不太擅長寫產品心得文之類的，所以如果只有嘮叨斷續的風花雪月之語，而沒有什麼關於鞋子的重量、材質等等之類的規格主題因為這樣而讓你失望的話，還請包涵。

鞋子終究只是一個腳掌和地面兩者之間的媒介，鞋子再好再舒服，還是要帶著一顆心上路，跑步才會有意義有深度。還是把腳步放回內灣吧。

道路旁鄰溪一側鋪建有步道和涼亭等設施，道路另一邊有以次計費的停車場，再往前數百公尺即可抵達便利商店旁的老街入口。

到處都有老街、老店、老…，唉年紀不算小很久了，對這個字變得特別敏感刺眼。以前和同學們都提著大包小包的食物坐火車到這裡後在溪邊烤肉或野餐，那時只有幾個攤販在吊橋附近擺設，如果現在的你以香腸攤、肉粽攤、冰、玩具、飲料等各式各樣的攤位多寡來為所謂的熱鬧分級的話，那當時算得上是荒涼的等級了。不過，我們不就貪圖那一份遙遠而荒涼嗎？

我們搭乘早已於1950年完成通車的內灣支線抵達後，沿著溪畔找塊適合的地方烤肉野餐戲水泡腳，當時我們在荒涼中無法想像未來繁華的景況。人來人往的過客在時間的長河裡持續浮載浮沈的搖槳航行而去，從我曾祖父那一輩傳頌起，到如今只能去林業展示館的歷史照片資料中看我未曾謀面的祖父，那是礦業、林業盛衰史中的一小部分，宛如海潮的浪尖與浪谷，在起伏震盪中默默隱退到最新的潮浪之下。

我和同學們嘻笑怒罵中的內灣正是沒落蟄伏的時刻，但豈知時移事往，今朝換成在熱鬧喧囂中尋找著寧靜。

奔過內灣吊橋，彷彿看見綿密的雨霧紛飛，依稀記得那在臉上飄落的溫柔，在梅雨季節時撐著小傘走過吊橋的年少時代的情人在我背後喊著我。

『等等我嘛，你走那麼快幹嘛？』她說。

我即將奔赴遠方學校唸書，內心亟欲擺脫家鄉的一切，我以為那就像搬家一樣把帶不走的東西放手就好不需要回頭。

當我越來越大的時候，卻才發現，所有的人再也不拿出真心，而美其名把那些無謂的虛浮矯飾手段稱之為成熟、稱之為世故。我才領悟那時候的愛情有多麼簡單，只要你拿出真心，她就會把全部都給我，而我，卻不懂當時只要再多一點溫柔。

驀然回首，微微搖晃的吊橋已然恢復平靜，像是從來都不曾發生過。

新的內灣大橋承接起內灣和南坪兩對岸的交通聯絡業務，讓吊橋從舊時代的紛雜勞務轉型為新時代旅客們眾所矚目的必遊焦點。舊時代的色彩看似斑駁凋零，但新時代為她重新抹上了繽紛亮麗的妝扮。雖然她不是我的菜，但知道油羅溪畔的灣內有佳人亭亭玉立，說什麼也是心癢難耐，說什麼經過時也要看她幾眼。

與其說我測試了什麼鞋子，不如說，其實我在測試的是我自己。測試著自己內心曾經擁有的勇氣、信心、熱情、渴望、想像以及理想目標是否已經重新排序整齊？試探著自己的身體四肢是否已經累積能量、蓄勢待發？

 

而關於那些，永遠不會有滿足的時候。

 

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