[跑鞋測試] 酷炫亮眼科技領航能充電發光的SKECHERS NITE OWL系列跑鞋

Tony Bear

發表於 2014/09/18 9,037 次點閱 0 人收藏 0 人給讚

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如果說勵志電影「練習曲」，將單車熱潮推向高峰；那麼《SKECHERS NITE OWL系列》跑鞋的誕生，便是引領夜跑風氣走向極致的主導者了。

隨著夜跑趨勢的成長，安全係數一直是重要考量點之一。在燈光有限、昏暗狹窄的巷弄路線、山徑，或是河濱車道，跑者常為了自身安全，配戴反光手環腳環。近幾年不斷推陳出新，研發LED燈的夜光手環，甚至是LED夜光鞋帶。這些商品確實有其實用價值，但礙於防水性及電池壽命，總有那麼點美中不足。因此，當我知道SKECHERS以夜光奈米科技，結合軍用等級的分子能量技術，研究出透過陽光或電燈光線就能「充電」（照得越久，發光的強度和時間就越強越久），在昏暗低光源環境下可以自體發光的材料，設計了NITE OWL系列跑鞋時，就迫不急待地想要嘗鮮。

圖片來源：Tony Bear

新一代的NITE OWL，採用大膽鮮豔的螢光綠，剛好適合我這種有點年紀又愛騷包的大叔。穿著它參加白天的路跑活動，成為巨砲攝影師的亮點；參加夜跑活動，又成為眾所矚目的焦點，附加價值實在太多啦！

圖片來源：Tony Bear

為了年底100K超馬賽事，我選擇了《SKECHERS NITE OWL系列》中的GO run Ultra跑鞋。這款式的設計結合美國專利的Resalyte 及 Resagrip材質泡棉的鞋底配方，增加與地面接觸後的回饋性；搭配輕量彈性伸縮的鞋面網布，即使穿的再久都有足夠的包覆性來保護足部，而且十分通風透氣，能提供長距離跑者的需求。可拆卸的鞋墊設計，鞋跟高度差由4mm增加至 8mm，可讓跑者不穿襪享受模擬赤足跑的感覺。鞋底圓球狀推進型感應器所組成的足弓推進區，提供你絕佳的反應彈性，讓你可以順順的提膝輕放，跑起來輕鬆省力；鞋底感應器刻紋還特別加深，相對提高了耐磨指數。

圖片來源：Tony Bear

實測一：台東蘭嶼環島濱海公路，里程10K。配速跑。

拿這雙鞋遠赴台東蘭嶼試跑，主要有三個考量因素。第一、它的濱海公路全由水泥鋪成，坑疤不平極為粗糙，可拿來測試鞋底耐磨度；第二、利用這路面安排一場環島馬拉松，實地感受GO run Ultra 長距離鞋底的回饋彈性，與鞋子包覆性舒適度；第三、蘭嶼除了主要村落外，其他公路及山徑鮮少路燈，毫無光害，用來測試NITE OWL材質的激光效果，絕對超級醒目。

圖片來源：Tony Bear

晚餐後，換上跑服、帶著頭燈、穿上《SKECHERS NITE OWL系列》GO run Ultra跑鞋出門。過了開元港、海洋超市之後，就已無店家或路燈照明；除了靠著頭燈引路、手上的反光條警示外，最亮眼的應該就是我腳上穿的跑鞋。有別於其他廠牌反光布料，夜鷹系列的彈性表布上「鞋尖、鞋後、鞋舌及兩側」這五處的「充電、集光」材質，讓鞋子本身在低光源的環境下特別顯眼，兼具安全、美觀、酷炫的功能。現代人跑步時間晚上就佔了一大半，與其在身上裝置LED警示燈或反光條，不如選購一雙具有「夜視功能」的跑鞋，更加地方便、實用。腳上因為這雙酷炫寶貝，讓我在伸手不見五指的環島濱海公路上，受到一路騎車或開車經過的遊客、居民加油鼓舞，夜間獨跑一點也不孤單。跑到"坦克岩"才折返回去，第一日輕鬆暖身10K、花費剛好一小時。

軌跡紀錄

實測二：台東環島馬拉松，里程43.3K。輕鬆跑。

蘭嶼只有一條環島濱海公路及一條山路（俗稱中橫公路），路面皆為水泥鋪成。碎石遍布、坑疤凹陷，因心疼新鞋磨耗太快，落地下腳時還特別收力輕放；這招平路還行，但是下坡難免。果然它彈性網布的透氣設計如同官網的介紹，即使全身飆汗、氣溫直升，足部仍是乾爽感覺。不過我還是太粗魯，在最後一次淋水降溫時，不小心弄濕鞋子，幸好跑完沒有嚴重水泡。