Saucony於1898年創立於美國賓州，是一個已經有一百多年的運動鞋品牌，在美國的銷售也是前幾名，深受美國跑者的喜愛，但在台灣的馬拉松場上比較少看到跑友穿，倒是很多三鐵的選手在跑步時選擇這個品牌的跑鞋，我不知道這其中的差別，只是這點還蠻有趣的，可能是行銷通路或銷售點的分眾差異吧。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

先前曾獲的「Saucony mirage 3」的試穿機會，對於他們的鞋印象深刻，這次的「Saucony Kinvara 4」不同於先前的鞋款，算是輕量的訓練用跑鞋，有這樣的機會當然要好好來試試！

依以前的穿鞋尺寸，我一直是穿28號的鞋，所以就跟廠商索取28號的試穿鞋，但鞋子來了後，雖然也可以穿，但感覺腳掌好像塞滿了鞋子內部，且鞋舌與鞋帶對腳背有一股壓迫的束縛感，好像跑馬拉松的朋友都會有腳變大的問題，由於擔心如果跑長里程腳會水腫，會造成鞋子更緊迫，因此跟廠商反應看是否能更換為28.5號，廠商回覆這雙鞋沒有半號，但穿29號又太大，於是只得穿薄襪子搭配這雙28號的鞋來穿。

很漂亮又醒目的外型，尤其鞋身後面流利的斜線條，好像可以帶著跑者跑更快。「Saucony Kinvara 4」是Kinvara系列的第四代跑鞋，在美國上市馬上獲得《Runner’s World》的「Best Update」獎。

由內側看，鞋墊在足弓處有很厚的緩衝，幾乎要填滿整個足弓的空間，雖可增加支撐性，卻也因此顯得厚重。

由外側看，就看不到上圖的厚鞋底，反而比較像薄底的輕量鞋。

鞋子正面，整雙鞋前端比較扁平，且楦頭是比較尖，因此如果是寬楦或腳板比較厚的跑者，穿起來應該會有壓迫感。

鞋子外側與鞋舌都有標示著這雙鞋的型號「Kinvara 4」，鞋側也有醒目的銀色反光條。

鞋墊上標示「4mm」，表示這雙鞋後腳跟與前腳掌的平均高度差為4mm，落差沒有很大，後腳跟不會有如踩個墊子的感覺，屬於平常訓練與比賽均可兼用的跑鞋。

鞋面前端獨家開發FlexFilm科技，以熱貼的技術將收縮壓條黏合在透氣網布上，沒有用到任何縫線，減少穿著時，鞋內側因為縫線所造成的不適感，也提供較佳的透氣性與支撐力。最近很多新款跑鞋都是用這項技術，只是各家名稱不同。

鞋子內側後端左右各有一片「HYDRA MAX」的透氣透氣彈性纖維襯裡，讓腳踝可以固定住，卻又不會有不舒服的壓迫感。

鞋身是以雙層透氣網布包覆，輕薄有彈性，有效減輕鞋體的重量。

鞋舌內側，兩邊各有一片透氣網布，由鞋舌延伸連結到鞋子內側的中央，讓鞋舌不會在跑步時左右滑動。且這小小的地方做工與設計都非常精細而巧妙，讓人感覺到Saucony的體貼與用心。

前腳掌上的三角形耐磨刻紋大底，三角型底邊在下，尖端朝上，依跑者雙腳的律動，提供跑者在腳掌著地時最大的抓地力，離地時最小的摩擦力。

中底為高密度且輕量的EVA+材質

鞋後跟標示本鞋應用「Power Grid」立體網狀避震系統。比較特殊的是，鞋底的黑色耐磨材質只有應用在最容易磨損的鞋底外側，這在其他鞋款上是比較罕見的，至於沒鋪耐磨橡膠的部分是否禁得起反覆地踩踏，就要等實際測試才知道了。

US10號鞋，單隻腳的重量為240g，與我平常穿的鞋子重量差不多。

這雙「Saucony Kinvara 4」共出門測試了四回，合計跑46.4公里，各次測試如下：

 

第一回測試 : 時間／2013.08.08 PM23:02，地點／大安公園，距離／11.5km

【優點】 

1. 腳掌落地時，抓地力很好，離地時又不會拖泥帶水，可以很流暢地完成著地離地的動作，這完全是鞋底的三角形大底的作用。
2.  因為怕鞋內的前端太緊，改穿薄襪測鞋，果然是正確的選擇，穿上Saucony Kinvara 4後，腳趾在裡面的活動空間很舒服，不會有壓迫感。
3. 足弓的緩衝墊雖然看起來很大塊，好像會讓腳底踩著後墊的感覺，但實際試跑後，發現完全沒感覺那塊厚厚的東西在腳底下，反而因為此鞋沒有足弓的硬式護墊，跑起來反而覺得柔軟舒服。
4. 前腳掌與腳跟的平均落差只有4mm，實際跑起來不會像穿了高跟鞋般，明明前腳掌已離地，但總覺得腳根還黏在地板上。4mm的平均落差讓腳後跟只有些微高於前腳掌，除了有利往前帶動速度外，地面的回饋力道也能確實傳達到整個腳掌。
5. 腳踝的HydraMax墊片，輕輕扣住腳踝的活動處，讓轉彎時腳跟不會被往外帶，整個動作更為流暢。