測試跑者資訊

跑齡：2年。

平日訓練鞋：赤腳牌。

賽事活動鞋：塔拉烏馬拉鞋或功夫鞋。

初馬：民國100年12月31日-中潭馬。

經歷：Ironman70.3、SuperRun 115KM、12小時超馬嘉年華、南橫100KM（75k未完賽）。

特殊傷痛紀錄：無。

個人認為，由於測試人的不同，所獲得的感受也會不同，所以特別提供自己的背景資料，讓大家做為參考比較。

在測試這雙鞋之前，好久沒真正穿”跑鞋”跑步了，不是為了反對穿鞋而反對，而是大多時候都不需要。另外也感覺到現在的鞋子設計都賦予了太多餘的功能，不但沒有任何幫助，反而增加問題。此外，也為了訓練自己能有更佳的跑步姿勢，及鍛鍊腳掌肌肉，所以幾乎都是赤足跑居多。

由於跑齡不長，對我來說，赤足與塔拉烏馬拉鞋或功夫鞋幾乎足以應付各種路況，唯獨輕重度的山徑越野比較難以應付，跑SuperRun時，穿功夫鞋從浸水營古道一路打滑，行進速度很慢，這也是我為何會想要參與鞋子測試的最重要原因：為了找尋適合赤足跑者想要的一雙跑鞋。

我的鞋測是從實際的運用角度切入，索性也就不看廠商對這雙鞋的定位跟介紹了，寫得再花俏，還不如實際體驗不是嗎？

 

外觀

先求帥，再求快！ 這是一定要的啦，Road Glove 2的設計簡潔、清爽，而且是我喜歡的白色配紅邊。

 

柔軟度

Road Glove 2 的柔軟度極好，可以隨你扭曲、彎折，楦頭設計比較寬，不會擠腳，所以不用像一般買鞋時，要刻意買大一號，這樣的設計是比較健康的。前後無落差，鞋底的厚度經我使用游標尺實測是9mm的厚度，我覺得這個厚度數據比較有參考性，因為這才是實際的厚度。

 

內外細節

內部與腳接觸的地方，縫製都相當滑順、可說是無縫接軌，可以直接穿著跑，不需要再穿襪子，由於本身材質輕薄快乾，每次跑完都清洗一次也毫無負擔，這一點我非常喜歡。照片是我跑完大肚山吉普車越野場後拍的，由於透氣性非常好，所以可以發現細小的塵土也會進入鞋內。

外層表布透氣性極佳，前端也有防踢的保護。

 

越野實測

第一次實測（輕度越野）

路線：超級8單車OffRoad路線＋南寮登山步道。

距離：18公里。

路面狀況：紅土路、鵝卵石、水泥路、石階。

超級8路線主要以紅土路及鵝卵石為主，由於鞋底的厚度較薄，路感很好，可以清楚的掌握路面。相較於功夫鞋，功夫鞋的軟度更軟，所以在鵝卵石上需要花較多的力量去平衡，Road Glove2 能更提供較佳的踩踏平台，比較節省力量。

 

排水性

抵達南寮登山步道時，發現有水源，由於實際越野賽事進行時，穿越水路是有可能遇到的，索性就整雙鞋淋濕，實際測試”聊K（涉溪）”後跑起來的感覺如何。

淋水後，大約再繼續跑了6-8公里左右，測試的結果，Road Glove2的排水性極佳，幾乎不會積水在鞋內，而且乾的很快，沒穿襪子也不會因為鞋子濕掉，而造成磨腳、起水泡。

 

第二次實測（重度越野）

路線：大肚山吉普車越野場。

距離：3公里。

路面狀況：近2層樓高大陡降坡、紅土路、鵝卵石堆。

這是一場越野的教學訓練，所以跑的公里數不多，但是場地都很極端。有近2層樓高的大陡降坡，跟大小錯亂的鵝卵石堆下坡。

在這比較極端的重越野場地測試下，發現 Road Glove2 較小的鞋底顆紋無法應付陡降的路段，在下坡土路上會稍微打滑，倘若是遇到下雨，一定會失去抓力。上坡時，在乾的土路上則沒問題。

 

硬地間歇實測

路線：191鐵人隊週二間歇場。

距離：馬克操+600公尺間歇8趟。

路面狀況：大理石燒面硬地。

這是一條我最熟悉的練跑路線，每週固定的訓練都是在這邊，平時都赤腳跑，這次穿Road Glove2 跑起來的感覺，可以感受到鞋底那短促的Q彈回饋力，扎實、輕快，是我對Road Glove2 給我的直接感覺。

 

測試總評

Road Glove2在輕度越野的抓地力、柔軟度、排水性、內部的精緻度，著實讓人滿意，尤其在鵝卵石地，可以提供良好的踩踏平台（與功夫鞋相較），在石頭上的抓地力更是滿分。在硬地方面，路感明確，輕盈，由於包覆度高，提供良好的穩定度，在速度上也確實獲得提升。

在沒有大陡降的越野路段，Road Glove2可以輕鬆迎戰各種狀況的路面。

第一次套上這雙鞋的感覺就是”足弓有異物頂著”，但實際檢查鞋內的構造，裡面並沒有我最討厭的足弓支撐設計，可能我比較屬於低足弓，而 Road Glove2的足弓處設計比較窄，所以足弓會有壓迫感。

這陣子實測下來的結果，於此處設計有類似足弓撐起的效果，讓我幾次測試跑完後，足弓感到酸楚，隔天都還相當有感覺，但雙腳肌肉是輕鬆的。可能外國人的足弓都比較窄的關係，這點我另一位穿Merrell的隊友也有這樣的問題。