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[跑鞋櫥窗] 黃金武士 Adidas adizero adios 2

發表於 2013/04/24 33,051 次點閱 6 人收藏 0 人給讚
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近年來adidas致力於拓展亞洲跑者市場,除了網羅 “鞋神” 三村仁司,開發適合亞洲跑者的Takumi系列鞋款,和以往相比每季也多了許多寬楦版本的跑鞋選擇,今天要介紹的,就是當家路跑練習鞋—adizero adios 2。

基本資料
鞋款名稱  Adidas adizero adios 2 
上市時間 2013/1
跑步類型 路跑鞋
功能性 避震型
重量 204g (US 8/26cm)
楦寬 D、2E
建議售價 NT$ 4,190

外觀

adios 2的鞋型一如adidas路跑鞋款的傳統特色,鞋型從鞋後跟往鞋頭低下,配上adidas往前傾斜的商標,讓整雙跑鞋很有向前衝刺的速度感;略為翹起的鞋尖與立體的鞋楦,則讓跑鞋前後的視覺比重更為均衡;這雙寬楦版的adios 2也選用了少見的金黃色,質感與氣勢油然而生。由於配色以淡色系為主,內襯網布特別採用有交叉黑線的花樣款式,與外層大孔網布搭配,提升視覺上的豐富與層次感。

 

鞋面與內襯

鞋身以內層的硬質網布搭配外層多空隙的透氣網布為主體,為了達到路跑鞋的輕量化訴求,整雙鞋並沒有使用合成皮面,支撐的TPU膠條也很少。鞋尖延伸至鞋楦兩旁則以柔軟的類皮覆蓋,讓鞋面更易彎折,也增添了跑鞋的質感,輕量、柔軟的類麂皮已成為近年來路跑鞋面支撐材質的主流。
 

為了增加鞋跟周圍的穩定性,此處是整雙鞋唯一使用合成皮面的地方,在皮面與鞋面之間也多覆蓋了一層金黃色網布,讓皮面與鞋面的貼合性更好,兩層網布交接處也圍繞了一條TPU膠條,讓鞋跟不易變形扭曲,提升鞋跟的包覆性。
 

內襯網布以透氣為主要訴求,並且搭配沒有皮面的鞋身,必須扮演起支撐鞋面的腳色,所以材質較粗糙,不若一般慢跑鞋或流行鞋款細緻,但彈性與透氣效果就相當不錯,穿上鞋綁好鞋帶後是薄而貼合、沒有厚實包覆的感受。

 

中底科技

adios 2屬於避震款的路跑鞋,中底最厚處約為2.5cm,前腳掌約為1.5cm,1cm的落差被翹起的鞋尖所稀釋,穿上鞋後並不會有特別明顯的落差感;中底由EVA、adiPRENE+、與adiPRENE三種彈性材質交互搭配而成,沒有多餘的支撐或避震結構,視覺上顯得相當清爽。

前腳掌使用adiPRENE+高彈性聚合物,主要目的在於增加腳掌推蹬時的反彈效果;adiPRENE+不若近來流行的BOOST材質一般Q彈,是較為溫文的回饋,輕鬆跑時甚至不容易感受到回彈的感覺,但高速巡航時就能體會到adiPRENE+紮實支撐與順勢推進的跑感。
 

後腳跟著重於避震性,在跑鞋輕量化的考量之下,沒有選用Formotion動態避震,而採用adiPRENE配置於腳跟外圍,adiPRENE+與adiPRENE雖然僅差了一個+號,卻有截然不同的特性,adiPRENE+反彈回饋,adiPRENE則是被動吸收衝擊,能增加避震效果

 

大底配置

adios 2的大底配置在眾多路跑鞋中獨樹一格,鞋後跟、前腳掌外圍與中央使用Continental耐磨橡膠,前腳掌另穿插配置了DSP顆粒,增強抓地力、提升跑步效率,以符合路跑鞋的速度需求;中底則以水平鏤空的Torsion System做補強,避免足部扭轉的意義大於對足弓的支撐功能。
 

前腳掌如此安排的另一個好處是能提供較好的緩衝效果,雖然中底是跑鞋避震的靈魂,但大底的材質與面積對跑感和避震性也會造成影響;adios 2穿插DSP與橡膠大底,讓跑者在腳掌落地時能分散衝擊,推進時又能兼顧抓地力,一魚兩吃。

比較特別的是從足弓處延伸、嵌入耐磨大底下方的TPU支撐片,此支撐片讓大底更為穩定,且讓adiPRENE+能有紮實的反彈底座,能充分發揮回彈的效果,但相對大底的靈活性與路感就會受到影響。
 

採用TPU熱塑性材料的Torsion System,adios 2使用X型的配置模式,看似薄薄的塑膠片其實是嵌入中足部的穩固構造,能避免跑鞋前後過度扭轉而拉傷腳底;鏤空的結構則讓中足能保有一定的靈活度,雙腳在穩定的同時,動作也不受限。
 

後腳跟使用adiPRENE避震中底,搭配Continental耐磨橡膠,可以看到後腳跟的大底除了中央全部省略,其他部分也多處鏤空,盡可能地讓跑鞋更加輕盈。後腳跟大底的厚度與市面上其他路跑鞋相比有稍厚一些,在Continental同場加持的情況下,adios 2的耐磨性相信會有很好的表現。

 

實測

adios 2的跑感相當特別,鞋頭上揚、呈圓弧狀的前腳掌,搭配嵌入TPU支撐片的大底,讓adios 2有種 “搖椅” 般的落腳感,想像搖椅呈圓弧狀的底座,adios 2前腳掌落地後隨著重心轉移,鞋底向前滾動,慢速跑時這樣的滾動感很明顯,甚至因為步伐較小,前腳尖有微微踩空的感覺。

但配速較快時,鞋底弧形設計的優勢就顯現出來,順著腳掌扒地動作流暢地將雙腳往身後帶去;跑鞋前腳掌若是全平面設計,扒地就必須部份靠腳趾彎折與腳掌推蹬才能有較好的流暢性 ,adios 2模擬腳底板彎折的狀態設計鞋底弧度,在TPU支撐片作為大底骨架的搭配下相得益彰,維持鞋底的弧形,讓提升速度巡航時更為省力流暢。
 

這雙測試鞋是寬楦版,鞋楦的空間充足,約是2E的寬度,略為上揚的鞋頭稍微縮小了鞋楦空間,讓大拇指與小指尖會稍有觸碰感,但一般練習並不會造成困擾;跑鞋的透氣性很不錯,熱天與長距離跑步也不會感到悶熱。

在adiPRENE+與嵌入支撐片的大底配置下,adios 2的跑感較為紮實,由於前腳掌並沒有特別薄,且沒有開溝,靈活性的表現並不特別突出,路感也較不明確;高速巡航的穩定性則令筆者相當滿意,X型平均配置的Torsion System搭配面積較大的耐磨大底,讓每一步都穩穩落地。

筆者也藉由全程馬拉松來測試adios 2在長距離跑步的表現。整體而言,adios 2的避震效果相當良好,全馬跑下來腳掌並不會感到有壓力,一些過於輕薄的馬拉松或路跑鞋,雖然有較佳的效率,但長時間的穿著也不是很舒服。

比賽當天是近30度的高溫,跑鞋的透氣性很好,雙腳不會感到悶熱,但長程跑下來筆者較寬的腳板兩側會有點壓迫感,如果你是腳掌特別寬的跑者,可能要考慮穿著薄襪搭配。

 

總結

輕量化的鞋身、兼具效率與耐磨的大底、以及適中的避震配置,讓adios 2成為多功能的路跑訓練鞋,內襯的透氣性在高溫的全程馬拉松實測後,表現也相當良好,要做為比賽鞋款使用也很適合

adios 2在前腳掌嵌入支撐片,配合有弧度的鞋底,讓高速巡航時腳掌的動作相當流暢,跑感則因此較為紮實;鞋底靈活度表現平平,路感也較不明顯,但這樣的鞋底也讓雙腳落地的感受相當穩定,配上複合式中底兼具回彈與避震的效果,讓跑者在速度較快的跑步時,能有穩定且踏實的步伐。

後續改款若能在中底依腳掌彎折部位做些開溝或導引的設計,相信整雙跑鞋的性能會更加提升。

 

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【百K實測】重返榮耀之路-adidas Adizero Adios Pro 3

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