外觀概述

鞋面網布採格紋式的設計，非常有質感，與一般透氣跑鞋的大洞洞網布外觀不同，用手去捏了一下鞋面也很柔軟，感覺質料滿輕的。鞋面網布是採用Mizuno的DYNAMOTION FIT構造，穿在腳上很服貼，包覆感很好。

鞋帶設計也頗具巧思，採取凹凸的紋路設計，在綁鞋帶的時候增加磨擦力，使鞋帶不易脫落。

值得注意的是這款鞋有別於美津濃的路跑鞋的8個鞋帶孔設計(單邊)，只有6個孔，其中最上方兩孔可以視腳背高低來選擇。

鞋頭的部分為上仰的曲線設計，底下還可以塞上一支筆沒問題。

 

這樣的設計使得穿上之後，身體稍微前傾就可以感受到一股動力往前帶的感覺。

試走了幾步之後，感覺滿特別的，有點像是一些市面上在賣的健走鞋的曲線設計。

另外可以感覺到鞋底傳來的軟Q感，很有彈性。

鞋墊也搭配鞋體本身上仰的設計，可以得出鞋墊前緣是翹起的，鞋墊上布滿透氣孔。

大大的WAVE PROPHECY 2字樣在鞋旁兩側，鞋底的∞ WAVE設計非常引人注目。

WAVE科技是美津濃所有跑鞋的主打設計，標榜可以同時擁有避震與安定的效果。

其中INFINITY WAVE採取新型骨架波浪雙重立體構造結合，是Mizuno最高級的WAVE設計。

鞋子大底也有個隱藏的∞紋路。

∞的大底上方有一層美津濃的ap+中底(黃色部分，質地較軟)，下方有黑色的X10大底(較硬)。X10大底在前腳掌只有薄薄一層，在靠近腳後跟的地方才比較厚一點點。

在重量方面，男鞋26cm單隻鞋重約330g，這個重量的鞋款比較定位在慢跑練習使用，若使用在路跑比賽上則是偏重於健康取向，若要競速使用，恐怕會重到腳抬不起來，不夠流暢。

 

試跑心得 Part 1

試跑距離與路面說明：

2/5 國小週邊道路(平路、柏油路) 5k
2/6 含有上、下坡的交大環校路線26K(柏油路)

以上兩次試跑皆以5:30~6:00 min/k的速度進行

第一個感想是這雙鞋的觸感非常奇特，有點點像是彈簧裝在腳下的感覺，尤其是刻意用腳跟去壓地面時，會有一股回饋的彈力讓腳再度提起，因為筆者已經習慣一般薄底輕量路跑鞋的觸感，所以在剛穿上這雙鞋試跑幾步之後，除了新鮮的觸感之外，真有點點不適應。

一方面是因為比起常穿的路跑鞋單隻腳重約200g左右，這雙單腳硬是多了130g，在將腳後跟往臀部抬起時會覺得比較吃力一點，費了些許時間才慢慢適應。另一方面筆者是前腳掌著地的跑法，因為這雙鞋的腳跟做得比較厚一點，所以跑了一些時間才慢慢抓到這雙鞋用前腳掌著地的跑法。

前面的外觀概述有提到，前腳掌的X10大底較薄，因此在結束31k的練習之後，特地看了一下腳底的大底磨損狀況，可以發現前腳掌外緣部分已經有些微的磨損了。不知道這層X10大底全磨平之後，剩下INFINITY WAVE還能跑嗎?(筆者落地為外側著地、內旋不足。)

在跑上坡的時候，因為腳落地時本來力量就較輕，較感受不到鞋子優異的功能性，反倒會覺得鞋子比較重影響到抬腳。但在下坡時，這雙鞋的功能就充份發揮了出來，因為整個INFINITY WAVE的大底設計關係，下坡時每一步的重力加速度都被INFINITY WAVE的避震給吸收掉了，地面反饋的力量減輕了，對於腳的負擔也變小了。

試著有幾步刻意用腳後跟著地，可以確實感受到WAVE反彈的力量，對於膝蓋的衝擊有降低的效果。不過筆者的跑法已經根深底固了，實在很難一直用腳跟著地，還是馬上恢復到前腳掌落地的跑法。

整體跑下來，這雙鞋有愈跑愈順的感覺。在習慣落地腳感及回饋力之後，可以去享受每一步落地帶來的全新感受。

接著再測試本雙鞋在短距離速度跑、長距離馬拉松賽事的效果如何？

 

試跑心得 Part 2

試跑距離與方式：

2/8 跑步機速度練習，含2K暖身(6:00min/k)+5K速度練習(4:00min/k)共7K

一開始暖身時感受到的彈性比在一般的柏油路面上要來得明顯，有可能是跑步機的傳輸帶本身就較有彈性的關係。

在2k的暖身中，筆者只有將鞋帶綁到上方兩個孔的其中一個 (最上方那個孔)，跑起來會有點點滑 (這次穿大半號的鞋)，因此在進入到速度練習前特地將鞋帶重新綁了一次。原本最上方兩個孔選一個就行了，我特地改成全部的孔都穿過以增加腳的包覆性及穩定性。

一切準備好之後就開始了時速15k/h狂衝啦！

剛開始會覺得鞋子比較重，抬腳時比較費力點，但因為腳掌落地之後感受到的反彈力滿強烈的，反而在跑了幾步之後，慢慢地抬腳沒那麼費力了，可以利用反彈的力道順勢把腳往臀部拉。

原本擔心這雙鞋太重在跑速度時會很吃力，沒想到因為反彈力的關係倒沒有那麼困難！不過還是爆心跳就是了，跑步機上跑4分速真的會覺得跑步機快要解體的感覺…

另外筆者在跑了速度的第2k之後左腳底開始有點點發麻，這是老毛病了，只要跑速度時左腳底都會這樣，不只這雙鞋讓我產生這樣的困擾，以前穿的路跑鞋、馬拉松鞋也都會這樣，所以跟這雙鞋無關。

 

試跑心得 Part 3

試跑距離及路面：

2/9 新竹市湳雅自行車道(柏油路)12.5K，全程平均配速約4:57min/k

這次的測試純粹是要補幾張筆者實際試穿跑步的照片給各位參考。

一開始先慢慢地起步，第1k在五分半左右，沒想到愈跑愈順，可能跟我習慣這雙鞋子的特性有關係。

後面約莫5k過後就漸漸愈跑愈快，幾乎都在4:45~4:35min/k左右，但卻沒有感覺到自己有跑這麼快的感覺，或許是鞋底帶來的反彈力讓我步頻加快的緣故吧！

另外筆者附上三段影片給跑友們參考，可以看看這雙鞋在落地時的避震度及穩定度。其中有兩段影片是用慢動作拍攝，可以看得出來筆者是用腳外側著地。

影片一：正常速度播放

影片二：慢動作解析一  (左往右)

影片三：慢動作解析二(右往左)

 

試跑心得 Part 4

2/8 試跑距離：PU跑道5K，約莫7:00min/k

也許是鞋子本身已經有很好的避震及彈性了，所以在跑PU時並沒有明顯感受到跑道的彈性。

這次的試跑剛好是在小雨之後的PU道上，可以不斷聽到鞋子與PU磨擦產生的吱吱聲，可見大底的止滑效果應該還不錯 (註：但在光滑又濕的路面上，鞋子會稍微的打滑，不是說大底不夠止滑，而是因為大底的波浪型設計讓鞋底與地面的接觸面積較小的緣故。ex: 下過雨後的水泥地面)。

 

試跑心得 Part 5

2/10 試跑距離：46.9K 蛇年拜年馬拉松路線，實測距離約47.6K

本次的重點在測試長距離的性能表現是否ok。

本屆拜年馬的路線剛好很適合做為鞋測最後的期末考，路線包含了平路、陡上坡、陡下坡、緩上坡、緩下坡；加上距離夠長可以測試長時間穿著下是否會產生不適感以及鞋底是否耐磨。

果然和之前在跑交大環校的時候感覺差不多，下坡的表現可以有效緩衝力道，減輕膝蓋及腳部的壓力；但在上坡時會覺得鞋子有點重須要費點力氣抬腳，尤其是非常陡的上坡時更顯得費力許多。

平路是很中規中距的表現，可以感受鞋底帶來的軟Q感。在長時間穿著下並沒有特別的不適感，依然可以感受到鞋子良好的包覆性及透氣性(註：本次吃吃喝喝玩耍了共6小時11分，應足夠當做一雙跑超馬的鞋子)。

而原本預想的情況也發生了：INFINITY WAVE下方的X10大底在前腳掌較薄，完成這次比賽之後看了一下鞋底發現右腳前掌外側的大底已經有部分磨到見底了，左腳的部分雖然還不見底但也磨得差不多了。不曉得在完全無黑色大底時還能不能拿來跑步? 或是可以跑步但失去抓地力及止滑效果。

截至2/10為止共計跑了約103k，就把X10大底磨到不見，該說X10大底太薄還是筆者的跑姿很傷鞋底?

筆者穿過幾雙Mizuno的路跑鞋包含AR一雙、AR3兩雙，前腳掌的X10大底也被磨平，但印象中應該沒那麼快就磨平才對。

 

總結

1. 本雙鞋的INFINITY WAVE科技帶來的彈性及軟Q感非常好，對於喜歡避震效果好的跑友應該滿適合的。但若想要用在競速比賽則較不適合，因為鞋子重量是定位在練習慢跑使用。
2. 若想要當做走路健身鞋也滿不錯的，走起路來很有彈性，每一步都帶來回饋力道，讓你會想一直走。
3. 喜歡酷炫外型的跑友也可以考慮一下，因為那∞的大底真的太酷了，忍不住想要一直看。我是比較喜歡另一款水藍色的亮色系，不過這雙黑炫風也不賴。
4. 這雙鞋的下坡性能表現得還不錯，可以有效降低跑下坡時帶來的衝擊力道；但在上坡時的表現算是普通，鞋身較重的關係使得跑上坡時抬腳較費力。
5. 柏油平路、跑步機的跑感皆可感受到鞋子本身的緩衝避震效果，對於肌力不足的菜鳥跑者是不錯選擇。
6. 鞋底前腳掌的X10大底舖得太薄，似乎經過長距離累積下來會很快磨平。以這次鞋測約103K即有部分X10大底已磨光。或許可以再稍微加厚點？

 

 

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