[跑鞋櫥窗] 紅色閃電 Saucony Kinvara 4

發表於 2013/08/07 29,300 次點閱 0 人收藏 0 人給讚
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猜猜看,跑步風氣興盛的美國,跑鞋銷售前三名的品牌是誰?這裡先讓我賣個關子, 後續再與大家分享,但若我說Saucony排名全美第三,可能令你感到訝異。好幾年前,Saucony在台灣跑鞋市場寥寥可數,賽場上也只偶爾出現驚鴻一瞥的競賽款,就算是跑步風氣盛行的今日,Saucony的能見度仍然有限。

但這家自1898年就在美國賓州”Saucony”河畔創立的鞋廠,在美國其實一直是廣受消費者喜愛的品牌,也屢次得到Runner's World雜誌跑鞋評測獎的肯定,甚至,太空人Edward Higgins White,就是穿著Saucony的靴子,成為首位太空漫步的地球人。

如何?開始對Saucony好奇了嗎?
 

 

外觀

Kinvara 4是Saucony秋冬的主力鞋款之一,Kinvara在2008年初次問世時,即獲得<Runner's World>與<Outside Buyer's Guide>兩大媒體頒發的最佳上市 (Best Debut) 獎,外型是一貫的Saucony風格,低扁的鞋身與收尖的鞋楦,配上水流造型的商標,創造了俐落與速度感;鮮紅的配色相當搶眼,格紋網布增添了鞋面的質感,而覆在鞋面上的FlexFilm隨著光線反射呈現金屬霧面的視覺效果,相當獨特。

 

鞋面與內襯

Kinvara 4的鞋面採用雙層網布設計,外層是維持鞋面支撐的硬質網布,內層是伸縮性強、開孔透氣的彈性網布;值得一提的是主打的FlexFilm科技,FlexFilm是一種經由熱貼合技術接著於鞋面的彈性材質,不需車縫,並能取代網布與膠條,讓鞋面更為輕盈,且能維持鞋面的包覆效果,就像鞋面的骨架一般。

前一代的Kinvara 3就已經使用此一技術,由以上原廠的介紹影片,你會對FlexFilm如何貼合、以及它的功能性更加了解。
 

內襯彈性極佳,有如同襪套一般的包覆效果,特別的是鞋舌兩側與內襯相縫合為一體,讓跑步時雙腳與跑鞋內部能更貼合,減少滑動與鞋舌位移的狀況發生;可以看到鞋墊與內襯開了許多孔隙,搭配鞋跟周圍的Hydramax彈性透氣纖維,以達到透氣涼爽的目的。

鞋跟的Hydramax纖維除了有透氣的機能,也順著腳踝弧度做了表面的立體貼合設計,讓看似填充不厚的鞋跟,也能有良好的包覆效果。

 

中底構造

中底以單一的EVA+材質為平台,並沒有複合材料、塑膠補強片、中足架橋、或避震膠等複合結構,這樣的設計能減輕鞋重,並讓鞋底更容易彎折;從中底內側來看中底似乎很有厚度,但實際上這只是中足部位朝兩側向上延伸的邊緣,實際上鞋跟的厚度為2.5cm,前腳掌為2.1cm,前後落差0.4cm,配上204g的輕盈體態,讓這雙被原廠歸類為避震慢跑鞋的kinvara,藏著路跑競速的靈魂。
 

Kinvara 4的大底是依照重點磨耗與施力部位點綴配置,所以中底實際上也扮演了大底的功能,可以看到前腳掌的溝紋很深,配上原本彈性就不錯的EVA+,讓Kinvara 4的前足兼具靈活與彈性。
 

後腳跟的設計有兩個重點,一是置於中底內部的PowerGrid立體網狀避震墊,原廠宣稱PowerGrid與前一代鞋款採用的ProGrid相比,重量更輕、且更耐用;另一個重點是腳跟外側依跑步動態設計的弧度與溝紋,考量雙腳著地的內旋動作,會先由腳跟外側觸地後再向前滾動到前腳掌,所以腳跟外側的弧形設計有助於讓步伐轉換更為流暢,外側與鞋底的溝紋則增加了鞋底的靈活度,也讓PowerGrid更能發揮避震效果。

 

大底配置

大底一覽,Kinvara 4的大底針對較常磨耗的後腳跟外側,與需要抓地力的前腳掌和拇指處配置,其餘部位由中底EVA+來支撐,可以看到Kinvara 4並沒有支撐足弓的架橋,屬於全貼地式鞋底的類型,而鞋底也開有多條溝紋,以保有良好的彎折與靈活度。
 

前腳掌的三角立體刻紋大底是個有獨到見解的設計,三角形底邊在下,頂點指往前進方向,提供腳掌落地時最大的緩衝、與離地時最小的摩擦力;中足內側藉由延伸貼地的中底來增加內旋時的支撐效果。

鞋跟中央的PowerGrid圖樣,再次強調了隱藏於中底內部的立體網狀避震系統,外側黑色的部分則是增強耐磨性的XT-900橡膠,中足貼地支撐的中底則一路延伸到鞋跟,讓跑者的步伐能更加穩定。

 

實測

具有彈性的FlexFilm,搭配包覆性極佳的內襯,讓初次穿上Kinvara 4筆者覺得鞋內空間稍嫌不足,但實際試跑數次與微調鞋帶後,反倒覺得跑鞋能與雙腳緊密貼合,在變換方向與速度時腳掌仍能得到穩定的包覆,不會有游隙與滑動感;鞋楦不算寬,但配上伸縮良好的鞋面,增加了楦頭的延展範圍,腳寬介於正常鞋楦到2E的跑者應該都能適用。

輕薄的鞋面、較低筒的腳踝包覆、與開孔的內襯,即使有部分鞋面以FlexFlim貼合,Kinvara 4仍然有不錯的透氣性,夏日超過一小時的練跑下來也不覺得悶熱。
 

Kinvara 4最令筆者印象深刻的是前腳掌兼具靈活與緩衝的特性,立體刻紋大底讓前腳掌充滿了滾動的靈活感,搭配EVA+的緩衝與彈性,跑起來舒適而流暢;但略有厚度、緩衝良好的EVA+也讓路感變得較為模糊,你可以想像你開著懸吊設定舒適的小型房車,轉向靈活、車身輕盈、且面對路面起伏也能舒適地帶過。
 

筆者以往曾測試過Saucony Virrata這雙鞋,後腳跟採用等級較低的Grid避震墊,和Kinvara 4搭載的PowerGrid相比,Grid的較為溫吞,而PowerGrid的彈性反應較為靈敏,和地面接觸後有著Q彈的回饋;以往筆者測試Virrata時會覺得鞋底反應有些遲鈍,是較偏被動的緩衝,相對而言,Kinvara 4就帶有主動的回彈感受,配速較快時,更讓這樣的特性相得益彰。

4mm的前後落差設計,的確具有輔助跑者調整步態的效果,筆者本身是以中前足著地的跑者,穿Kinvara 4跑步時,腳掌從落地、向前滾動、到提起的過程一氣呵成,鞋底的弧度、配置與靈活度,能貼切地因應中前足步態轉換,配上僅204g的輕量鞋身,提腳輕快、落地流暢,筆者對這樣的跑感相當滿意。

 

總結

Kinvara 4,一雙帶有速度靈魂的慢跑鞋,輕薄的鞋面搭配熱貼合技術的FlexFilm伸縮膜,讓跑鞋兼顧透氣與包覆性;中底以EVA+為主體,沒有多餘的穩定結構或外置的避震系統,造就了Kinvara 4有著200g出頭的輕盈鞋身,在測試的過程中也反應出輕快、步履輕盈的感受。

靈活的前腳掌來自於三角立體刻紋大底,這樣的設計與鞋底弧度連成一氣,提供流暢的跑感,雖然不若薄底路跑鞋清晰明確的路感,卻帶有另一番風味,兼具緩衝與靈活,有如靈敏的小房車,自在穿梭於大街小巷之間。

Kinvara跑鞋自上市以來,在美洲地區一直是受到關注的鞋款,也屢屢獲得專業媒體的優良評價,已邁入第四代的Kinvara,甫登場就得到Runner's World最佳上市獎;下半年的賽事即將到來,若你正在尋找一雙訓練與比賽的兩用鞋,Kinvara 4應足以列入你的口袋名單。

想體驗這個排名全美前三大的跑鞋品牌嗎?試試Kinvara 4吧,它會是一個不錯的選擇。

 

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