當我們習慣了混凝土自由車場的觸感，誰能想到「鋁」竟會成為賽道設計的突破性材料？美國於 11 月 12 日週三正式迎來全球首座鋁製表面自由車場，名為 Tucson Velodrome，這座劃時代的自由車場來自加拿大設計師 Peter Junek 長達半世紀的經驗積累。

作為他生涯第 37 座作品，這座 250 公尺奧運規格賽道以 42 度傾斜度，搭配獨特鋁製表面，開創了自由車場設計的先河。更難得的是，場內還整合了專業照明系統、地下通道與多功能看台，讓這座設施成為真正的綜合性體育館。

圖｜Tucson Velodrome, Inc.

【為何選擇鋁？】

多數室外自由車場採用混凝土建造，但亞利桑那州夏季動輒超過 37 度的高溫，讓傳統材質面臨嚴峻考驗。鋁質表面不僅能有效耐受極端高溫，更實現了全年無休的使用可能。這種因地制宜的創新思維，為全球高溫地區的自由車場建設提供了全新範本。特別的是，這座創新場地位於原本的卡丁車賽道旁，從 13 個彎道的機動賽車場，到奧運規格的自由車場，見證了土地空間的創意再利用。

圖｜Tucson Velodrome

【培育下一代的自行車搖籃】

營運團隊強調，這裡不僅是職業選手的訓練基地，更是全民的自行車樂園。未來將透過青年課程與學校計畫，在認證教練指導下，年輕世代能在最安全的環境中愛上騎行。這種從基層扎根的理念，正是自行車運動永續發展的關鍵。

We’re here at the Honda Musselman Circuit on Tucson’s southside for the ribbon cutting for the Tucson Velodrome!

The Olympic style, oval racing track is 250 meters and has 42 degree turns. Tonight some experienced and youth riders will be hopping on the aluminum track! pic.twitter.com/8KpdIYVzFO

— Jacob Owens (@JacobOwensTV) November 13, 2025

圖｜Tucson Velodrome

在炎熱多雨的台灣，未來有沒有可能發展出更適合本地氣候的賽道設計？

責任編輯：Ivy

參考新聞：cyclingnews、Tucson Velodrome

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