一、前言｜來點不同的 MIZUNO 感

隨著"完走"了一場場賽事，跟著壞朋友拉高里程、吃著跑步課表、累積著訓練，從受傷術後復健開始的我，一路跑到了 2025 的現在，準備開啟全新的跑旅，在結束休賽季後，立下了新的年度目標：今年目標：全馬 3 小時 50 分，半馬 1 小時 45 分完賽，準備起跑，跑就對了。這次，選擇 MIZUNO NEO ZEN 作為新的起點。

帶著新夥伴與新的心態，面對今年的全新賽季。（攝：Daniel）

感受著鞋子的特性，心態也跟著漸漸轉變，穿上 NEO ZEN，跑著課表看著時間，學著感受跑步的身體節奏、呼吸步伐，練習體感配速，與自己對話的跑著。一步一步，只有累積沒有捷徑，ZEN 一點，跑更遠，也希望，可以跑得更快，2025，一起跑起來吧。

二、 MIZUNO 給我的印象：穩定，是一切的起點

從 Wave Rider 系列打響名號開始，穩定與耐用幾乎成為 MIZUNO 慢跑鞋的代名詞。隨著越來越先進的跑鞋製程，以及中底各種黑科技的問世，也讓 MIZUNO 的慢跑鞋來到了全新篇章。

提到 MIZUNO，腦中浮現的第一個字就是：穩。（攝：Daniel）

第一次看到滾動推進先決的 Rebellion Pro，心裡一直想著有一天要穿上它駕馭它，第一次穿上 Neo Vista，感受到原來帶著針織鞋面的訓練鞋，可以這麼舒服。
對 MIZUNO 的感受，從競速鞋、訓練鞋一路延伸到日常穿搭鞋，越來越全面。而這次的 NEO ZEN，不只外型流線、輕量、針織襪套感、回彈腳感，更讓我重新認識到 MIZUNO 在跑鞋科技上，全新世代的驚人進步。

兼具內在實力與亮眼外觀的 MIZUNO NEO ZEN。（攝：Daniel）

三、科技的力量｜MIZUNO NEO ZEN 鞋款科技：

• 開箱第一印象：
  實鞋比照片好看很多！帶著熟悉的日系鞋款感，精緻不失細節的專業氛圍，卻又帶著點陌生的新嘗試，忍不住想多把玩一下。

鞋身整體流線型外觀設計，且內含許多科技細節。（攝：Daniel）

一體成形針織鞋面，搭配襪套式設計，包覆感與穿脫便利性，透氣感舒適性極佳。（攝：Daniel）

MIZUNO 冠上 NEO 名稱的鞋款，鞋面大多都是使用針織鞋面，有著柔軟又超透氣的特性，這次 NEO ZEN 的鞋面，有著比較高強度的設定，伸縮性也比較小，穿脫時鬆開頭一個鞋帶孔，搭配上腳跟拉環，穿脫上會比較方便。
編織結構的鞋面下，在鞋帶孔周圍以及鞋側的飛鳥標誌，都有著塑料鍍膜的加強包覆性，鞋面的包覆強度，且編織鞋面同時結合鞋舌設計，免去鞋舌換跑等問題，以日常訓練及一般慢跑來說遊刃有餘。

鞋舌頂端軟質橡膠設計，可減少鞋帶對腳背的壓迫或卡頓，避免摩擦產生。（攝：Daniel）

腳跟內裡加入裁片設計增加包覆，結合向上延伸的彈性鞋領及拉環，包覆感充裕且不擔心掉跟或不跟腳的情況。（攝：Daniel）

MIZUNO 近幾年最受大家喜愛的中底材質，非 ENERZY 莫屬了，輕、軟、彈的特性也讓大家一穿上後就愛不釋"腳"，而且還不斷地的持續進化中！這次 NEO ZEN 中底使用的 MIZUNO ENERZY NXT，將中底材質從 EVA 改為 TPU 之外，同時還注入了氮氣在其中，輕彈的特性又往上提升了一大步，使腳感反饋效能提升多達 15%，兼顧中長距離所需的緩衝，超驚人的。

極具回彈的中底科技，提供良好的滾動腳感。（攝：Daniel）

中底厚度也直接置頂的來到 39.5mm，搭配好上腳的 6mm 足跟差，中底依舊可看到 SMOOTH SPEED ASSIST 科技獨有的上翹形式，整體滾動感更好又更省力，重量也控制在單腳 235克(US9)，用超級訓練鞋為出發點所設計的鞋子，讓人驚訝連連。

流線型外觀自帶速度感之外，中底面積加寬設計也輔助鞋子的穩定性。（攝：Daniel）

大底使用 MIZUNO 的招牌 X-10 耐磨橡膠，比一般橡膠提升 80% 的耐磨性，搭配上內外分離的大底區塊，中間有著大大的簍空潰縮區，提供引導步伐的功能以及增加回饋的腳感，抓地力好、耐磨又舒服，一次滿足所有對大底的要求。

X-10 耐磨橡膠讓跑者可以放心面對各種地形。（攝：Daniel）

四、實際跑過的感受如何？MIZUNO NEO ZEN 日誌 ：

夏天的訓練，在炎熱的前提下，開始走向重質量的訓練，搭配室內跑步機的課表，踩上 MIZUNO NEO ZEN，在動輒 30 幾度的氣溫下，戴上帽子墨鏡，從清晨起跑到被陽光烤回家，從跑步機跑到河濱、一般道路，短間歇好夥伴的 PU 跑道，相處了大多數的日常訓練課表，400M 短間歇到 ZONE 2 慢跑、節奏跑，體驗這雙超全面訓練鞋的表現。

【全新充氮中底 ENERZY NXT 的緩震腳感如何？】

直逼國際總總限制的中底高度，有厚度的中底配上加寬的面積，保證了落地的穩定性，無論從前腳掌落地、全腳掌或是腳跟著地，都可以感受到軟彈的回饋腳感，不單單柔軟，富有彈性的感受，或許是去除了穩定片的限制，讓中底的彈性完整的釋放出來。
升些速度也完全沒有問題，一路從 ZONE 2 的 6 分半速到 400 間歇的課表，超過 10K 後中底彈性也沒有出現衰退的情況，知道這新中底 ENERZY NXT 很好，不過不知道竟然可以這麼好，就是對他最好的形容。

全新中底 ENERZY NXT 除了用 TPU 為基底外，還注入氮氣在其中，上腳就能感受舒適柔軟腳感。（攝：Daniel）

【無波浪片設計帶來的腳感變化？是否有充足的穩定性？】

MIZUNO NEO ZEN 幾乎已經說是超級訓練鞋的一員，這次沒有使用 MIZUNO 招牌的 WAVE 波浪片，大大釋放了中底的性能表現，感覺緩衝行程更大，適用更多的跑者。
逼近 40mm 的中底厚度，帶來的甜蜜腳感及回饋，舒適性及實戰上都相當亮眼。在穩定性上則用加寬的中底面積為主軸，搭配中底周圍的流線切痕還有大底置中的簍空潰縮區，提供雙腳的穩定性，在 PU 跑道的 400 間歇，彎道上也沒有出現不穩定的感受，安心感滿滿。

中底帶來直接且舒適的回饋。（攝：Daniel）

【襪套式鞋面在長時間跑步下，舒適性及穩定性的反應如何？】

針織編織鞋面，最大的特點就是服貼又超透氣，不卡腳，對於炎熱的夏季來說，絕對是個讓人喜愛的好消息。鞋面加強了包覆的強度，初次穿著時需要先調整一下，後續帶來的穩定包覆感相當不錯，全襪套式設計也免去了各種鞋舌可能會出現的問題，舒適感超好！
鞋領的部份是使用彈性材質，包覆著腳踝周圍，在夏日較長時間跑動下，有汗水後直接接觸皮膚，多少會出現異物感，但不到磨腳的程度，建議穿高過鞋領高度的襪子，就可以解決囉。

透氣鞋面設計，儘管流汗或運動後清洗都很方便。（攝：Daniel）

【在不同路面（跑步機、操場、柏油）是否有明顯抓地差異？】

X-10 耐磨橡膠搭配大底刻痕，對應各種不同的路面，在跑步機及 PU 跑道上完全沒問題，在帶點小砂石的河濱及柏油路，也沒有出現任何打滑的情況，經過許多時間考驗的 MIZUNO 招牌大底：X-10 依舊繳出了不錯的表現。

備賽期的訓練鞋款首選，MIZUNO NEO ZEN 陪你挑戰自我。（攝：Daniel）

【適合的訓練類型與跑者?】

MIZUNO NEO ZEN，是以日常訓練鞋為出發點所設計的鞋款，著重舒適性、緩衝回饋及穩定性，以 80 公斤級的跑者來說，超優秀的舒適腳感及穩定性都可以輕鬆應付，對於大多數跑者來說，絕對是雙可以穩定應對高跑量、各種課表的萬用戰履。

有人形容他是萬金油跑鞋，其實更可以進階到超級訓練鞋的範疇了。（攝：Daniel）

五、無法低調的超全能跑履：

MIZUNO 訓練鞋"名代"的好履：NEO ZEN，一雙兼顧"穩定緩震"及"輕量回饋"的超級訓練鞋。一踩上就相當有感的舒適性，實際跑動展現的穩定、彈性兼具，MIZUNO NEO ZEN 不只讓人感受到這雙鞋，好穿又好跑，而且還很好看。
超越一般人對訓練鞋的印象，在性能上的表現，幾乎已經來到比賽鞋款的區域了，中底彈性緩鎮與穩定的設定，都讓人印象深刻，適合重視貼合腳感及舒適性，對緩衝及回彈性都有一定要求的跑者。

如果喜歡嘗試中底新科技、期待新氣象新腳感的跑者，這雙非常推薦給你們！（攝：Daniel）

責任編輯：Vern

照片來源：Daniel