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【評測】競賽鞋款前哨站 — BROOKS HYPERION MAX 無痛銜接碳板世界

發表於 2023/02/01 11,915 次點閱 1 人收藏 3 人給讚
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大家好!我是蔡智遠,起初受家人影響開始接觸跑步,2011 年挑戰初半馬後開始自己的馬拉松之旅,至今已有 10 多年經驗。去年底有幸徵選上 BROOKS ELITE TEAM 成為 BROOKS 菁英跑團的一員,經過 12 週訓練營的紮實訓練,最終臺北馬全馬獲得 02:51:11 的成績。


身為 BROOKS 菁英跑團一員的蔡智遠在臺北馬全馬獲得 SUB3 的好成績。
(攝影:劉曉天)


次體驗的 BROOKS HYPERION MAX 屬於BROOKS推進加速象限的公路跑鞋,同時也是 HYPERION ELITE 3 的訓練鞋,這次來實際測試作為訓練鞋的 HYPERION MAX 是否真能夠無痛銜接競速碳板鞋!


同屬推進加速象限的 BROOKS HYPERION MAX 真的能無痛銜接競速鞋款 HYPERION ELITE 3 嗎?
(攝影:劉曉天)


   跑者介紹跌宕起伏的跑馬經歷

2016年參加了運動筆記的配速列車,隔年參加波士頓馬拉松;有了國外跑馬的經驗後,回台便以臺北馬為目標賽事進行訓練,將漢森課表融入平常訓練課表中,當年也成功寫下全馬 PB,順利達標 ,2019 年東京馬半菁英免抽資格!2018 年髕骨韌帶不小心受傷,訓練因此中斷好幾年。因全馬 PB 停滯多年未有所突破,2022 年決定加入為期 12 週的 BROOKS 訓練營,雖成績未達目標的 SUB250,還是順利達成 SUB3。


在訓練中加入漢森課表後,成功刷新全馬 PB 的紀錄;為了重新突破自己的 PB,2022 年末加入 BROOKS 訓練營,為臺北馬而戰。
(攝影:劉曉天)


體驗員 蔡智遠小檔案

🚀 2016 年加入筆記配速員

🚀 全馬 PB 2017 臺北馬拉松 02:44:48

🚀 六大馬已經收集五場:

  • 2017 波士頓馬拉松 02:51:50
  • 2018 紐約馬拉松 3:02:02
  • 2019 東京馬拉松 3:04:22
  • 2019 芝加哥馬拉松 03:02:12
  • 2019 柏林馬拉松 02:52:03
🚀 2022 BROOKS ELITE TEAM,全馬成績 02:51:11

   保護、回彈兼具的長距離訓練鞋 — BROOKS HYPERION MAX

HYPERION MAX 被歸類為長距離的速度訓練鞋,初次拿到 HYPERION MAX 時直接讓我聯想到在訓練營穿的 HYPERION ELITE 3,因外型構造真的太像了,兩者主要差異在鞋面編織材質不一樣和有無碳板底的區別,所以 HYPERION MAX 可以說是 銜接碳版鞋 HYPERION ELITE 3 的訓練鞋款


屬於「推進加速象限」的 BROOKS HYPERION MAX 是一雙長距離的速度訓練鞋。
(攝影:劉曉天)


整體鞋面|穩定包覆性提升

HYPERION MAX 的鞋面設計是帶有現代感的流線與網狀,工程彈力平織鞋面具有局部支撐功能,提供中足的穩定;搭配鞋頭的雷射透氣孔,讓雙腳在鞋內舒適透氣,好看又不悶熱;輕薄的鞋舌設計不僅減輕重量,透過鞋舌的固定孔穩定鞋帶,減少鞋舌晃動、穩定貼合於腳背,以增加包覆性


BROOKS HYPERION MAX 的鞋面極富設計感又不失功能性。
(攝影:劉曉天)


鞋領|足部曲線更支撐貼合

鞋領構造緊貼腳踝,符合足部曲線設計,穩固貼合腳踝和跟腱。在腳後跟處使用 3D 彈力列印支撐結構,使腳後跟更加貼合、穩定。


穩定跟腱和腳踝的鞋領設計,不僅貼合、穩定,也利於穿脫。
(攝影:劉曉天)


中底|弧形設計 源源不絕地推進感

中底使用 BLUELINE 研發的 DNA FLASH 獨家科技,透過超臨界流體發泡技術將液態氮轉化為密閉式的球型氣囊結構,由大量密閉式氣囊組成的厚底泡棉,使跑者在高強度訓練時,達到輕量、避震及動態適應的效果。


BROOKS 的獨家中底科技讓鞋款減輕的同時,還能達到一定的緩震效果。
(攝影:劉曉天)


前、後掌獨特弧形曲線的 Rapid Roll 科技提供快速轉換的作用,在做推蹬的同時,有前後滾動的流暢推進感,可毫不費力、穩定快速向前;前掌、後跟的鞋底厚度分別為 18mm 和 26mm,前後高度差為 8mm(足跟差介於 8~12mm 範圍內,通常被定義成訓練鞋或長距離使用的公路鞋),提供避震和回彈的腳感


BROOKS HYPERION MAX 的特殊設計的弧度與鞋跟差,成為順暢推蹬、穩定速度的利器。
攝影:劉曉天)


大底|輕量耐磨綠能橡膠大底

橡膠大底分布在四個易磨損區域,大底上的橫向紋路設計大大增加了跑鞋的抓底力;鞋底前後的長條延伸溝槽設計可以加快步伐轉換的速度


在大底的細節上,紋路、溝槽等能夠增加抓地與不乏轉換的方式皆被 BROOKS HYPERION MAX 納入使用。
攝影:劉曉天


   開箱實測

BROOKS HYPERION MAX 的男款最小號是 US8(26cm),平常我穿的跑鞋尺寸介於 25.5~26 之間,經實際穿上體驗後,此次選用女款的 HYPERION MAX US8.5(25.5cm)來做體驗實測,實際穿上感覺非常輕盈,不過女款鞋頭寬度比男款窄一點,更加服貼、包覆我的雙腳。


女款 BROOKS HYPERION MAX 擁有鮮豔、亮麗的紅色款式,非常吸睛。
(攝影:劉曉天)


上腳後,腳趾在鞋內上下左右的活動,感覺工程彈力平織鞋面具有穩定的彈力,能夠支撐前腳掌、提供服貼包覆在後跟以及鞋舌部位,可感覺到 3D 彈力列印設計能完全貼合我的腳跟和腳踝;原地踩踏可以感受到中底的避震效果不錯。


原地踩踏的腳感不錯!表面的支撐、包覆;後跟的貼合度和避震效果都給過!
(攝影:劉曉天)


實測 1|山路測試

  • 測試地點:樹林大同山,山路全為柏油路,總距離 21.11K。
  • 測試項目:上下坡的抓地力;中底緩衝性和加速性。

山路 21.11K 測試。
(攝影:劉曉天)


BROOKS HYPERION MAX 在上下坡時,大底綠能橡膠的橫向紋路設計在跑動時抓地力良好,沒有打滑跡象;緩衝效果,在下坡時,中底的避震有效防範足部衝擊;加速方面,在上坡時,我刻意在最後回程 3K 的下坡做測試,改以步幅小、步頻快的方式來維持步伐穩定,加速穩穩的落在 3:37~3:43 的配速區間,由此可見,在上下坡的加速也非常平穩


跑山路時可以感受到 BROOKS HYPERION MAX 大底的抓地、中底的緩震效果佳。
(圖片來源:蔡智遠、劉曉天)


實測 2|河濱柏油路測試

  • 測試地點:三峽台北大學,全為平路柏油路,總距離 27.05K。
  • 測試項目:平路柏油的抓地力;中底緩衝性和加速性。

柏油路 27.05K 測試。
(攝影:劉曉天)

在平路柏油上測試感覺綠能橡膠給予的抓地力適中;緩衝效果,DNA FLASH 中底給予的避震效果平穩,地面回饋的力量緩和,足部得到適中的緩衝,舒適且恰到好處加速方面,我刻意在回程剩下十幾公尺處加速,並改以步幅大、步頻快的方式前進,速度在 3:42 配速。


DNA FLASH 中底在觸地時的回饋緩和,足部得到適中的緩衝,舒適且恰到好處。
(圖片來源:蔡智遠、劉曉天)


實測 3|田徑場長距離測試

  • 測試地點:林口體育大學綜合田徑場,PU 跑道:配速跑總距離 16K。
  • 測試項目:PU 跑道的抓地力;中底緩衝性和加速性。

PU 跑道 16K 測試。
(攝影:劉曉天)


綠能橡膠大底在 PU 跑道上的抓地力良好,過彎時也沒有打滑跡象;緩衝效果,在每圈 400m 配速時,中底給予的避震效果穩定,有緩和對足部的衝擊;加速方面,在最後剩 3 公里的 400m 配速時刻意慢慢地加速,能夠在維持穩定步幅的情況下,逐漸加快步頻,最終可到 3:51~3:44 的配速區間。


BROOKS HYPERION MAX 的大底、中底效果佳,在維持步幅的情況下提升步頻,達到穩定加速的效果。
(圖片來源:蔡智遠、劉曉天)


實測 4|田徑場間歇測試

  • 測試地點:林口體育大學綜合田徑場,PU 跑道,間歇 400mx13 趟,中間休 200m 緩跑,最後再多加 400mx3 趟。
  • 測試項目:中底緩衝性和加速性。

PU 跑道 間歇跑測試。
(攝影:劉曉天)


緩衝效果,在每趟 400m 間歇跑中,中底給予的避震效果佳,緩和對足部高強度的衝擊


既使在高速的情況下,DNA FLASH 中底也能給予足夠的保護。
(圖片來源:蔡智遠、劉曉天)


加速方面,在步幅變大、步頻維持穩定的情況下,跑完 400m x 13 趟的間歇後再追加 400m x 3 趟間歇,兩次的間歇跑比較,區間差不多都維持在 3:33~3:35 速度,整體加速很平穩。


在加速測試中,兩次的測試 BROOKS HYPERION MAX 都能維持在差不多的速度區間內。
圖片來源:蔡智遠、劉曉天


   結語與總評

總體來說,BROOKS HYPERION MAX 的腳感非常舒適!鞋面布料柔軟輕盈且具有穩定腳背的彈性,能確保牢固的包覆整個腳掌,無論在速度訓練或長距離跑時,都不會感覺悶熱、非常透氣;鞋舌輕薄貼合腳背,不會有壓迫感;後跟設計能完全貼住鞋領口後緣,讓腳跟腱在跑步時毫不偏移,穩定合腳。


總體來說,BROOKS HYPERION MAX 的腳感非常舒適!
攝影:劉曉天


中底的 DNA FLASH 在跑步時提供靈敏的動能回饋感,搭配特殊弧形鞋底設計,對於使用中足跑法和前足跑法的跑者,有良好的推進跑動的能力


DNA FLASH 中底可在跑動時提供動態回饋、弧形設計也提升推進效果。
攝影:劉曉天


HYPERION MAX 在 BROOKS 的公路跑鞋中被定位為:以「輕量化」和「轉換速度靈敏」為導向所研發的長距離、高強度訓練鞋,可以和競賽用的 HYPERION ELITE 3 碳板競速鞋搭配使用,成為賽前訓練鞋。兩者同為 BROOKS 推進加速象限中的鞋款,因此可以藉由 HYPERION MAX 來提早適應「弧形設計」和「DNA FLASH 避震科技」的性能,無痛於訓練鞋、碳板跑鞋之間轉換!


BROOKS HYPERION MAX 不只可做為長距離訓練使用,也可以做為提早適應 HYPERION ELITE 3 的存在!
(攝影:劉曉天)


經過不同地形的實測,筆者會將 BROOKS HYPERION MAX 推薦給尚未駕馭過菁英碳板鞋的跑者、和高階速度跑者。對於尚未駕馭過菁英碳板鞋的跑者來說,HYPERION MAX 適合作為平時速度訓練使用,也可做為穿著碳板鞋前的腳感適應;對於高階速度跑者來說,可做為日常長距離和速度訓練的訓練用鞋。


舒適好跑的 BROOKS HYPERION MAX,推薦給尚未駕馭過菁英碳板鞋的跑者和高階速度跑者!
(攝影:劉曉天)


責任編輯:Angela、Hannah

圖片來源:劉曉天、蔡智遠


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