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【評測】經典不敗!ASICS 虎走系列再現 — TARTHER RP 3 大底不滅、彈力升級

發表於 2022/11/18 16,733 次點閱 3 人收藏 5 人給讚
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一雙系列跑鞋需要經歷多少精雕細琢才能成為絕世經典?ASICS 的 TARTHER 虎走系列就是那雙經過千錘百鍊、市場優勝劣汰後仍舊不敗的薄底競速跑鞋,歷經 20 年仍是跑友們提及薄底競速鞋的代名詞!


經典競速薄底鞋 — TARTHER 虎走再推新款!
(攝影:劉曉天)


其實 TARTHER 虎走還可以再細分為強調緩衝的 TARTHEREDGE 系列以及強調推蹬、輕量化的 TARTHER RP 系列。在面對被厚底碳板鞋支配的跑鞋市場,TARTHER 虎走如何不斷更新,維持歷久不衰的地位?新款 TARTHER RP 3 還能再殺出什麼新氣象!?

 

最新 TARTHER RP 3 有什麼更新?跟著丹尼一起看下去!
(攝影:劉曉天)


競速薄底經典之作 — TARTHER RP 3

   一貫的舒適透氣 X 透氣工程網布

我們先從鞋面說起,透氣工程網布是傳承前代之作,為達透氣和輕量的效果,TARTHER RP 3 將表布減少到極致,移除不必要的覆蓋層,達到舒適、透氣和服貼的需求。


TARTHER RP 3 的減法工藝,增加透氣、舒適及服貼度。
(攝影:劉曉天)
 

除了鞋面的孔洞外,側邊鞋面與鞋舌也都有孔洞設計以增加透氣度。可看出鞋頭部分沒有一般鞋款來得硬挺,這是因為 TARTHER RP 3 在鞋頭部分採用不同密度的織法,讓鞋子可以更加貼合腳背,穿起來服貼、舒適性,與以往相當。


鞋款側面 logo 下方若隱若現的透氣孔洞,有效提升透氣性。
(攝影:劉曉天)


   增加推蹬力道與速度的秘密武器 X PROPULSION TRUSSTIC 中橋推進片

中橋結構設計的改變是最令我期待的一部份,剛拿到 TARTHER RP 3 時就很期待馬上上腳體驗!PROPULSION TRUSSTIC 中橋推進片是一塊內藏於中底的 TPU 熱塑膠片,每雙鞋款的 TRUSSTIC 中橋推進片的設計會針對不同的鞋款用途進行量身打造。


PROPULSION TRUSSTIC 中橋推進片 — TARTHER RP 3 推蹬的秘密武器!
(攝影:劉曉天)


TARTHER RP 3 的 PROPULSION TRUSSTIC 中橋結構從足弓位置一路延伸至前緣,可以在激烈跑動的過程中防止扭曲,同時增加推蹬力道以及加速能力,這也是 TARTHEREDGE 3 沒有的。實測驗收成果,表現相當好,讓腳底從落地到離地感覺更加迅速


PROPULSION TRUSSTIC 中橋結構,讓跑動時腳落地到離地更迅速。
(攝影:劉曉天)


   彈力與輕量結合,達到事半功倍的效果 X FF BLAST & FLYTEFOAM 雙層中底

ASICS 近期鞋款多用兩層中底的方式製作,TARTHER RP 3 也不例外!為了提升避震能力及輕量化,TARTHER RP 3 把中底再分成上下兩層,上層採用可提升回彈力、助於推蹬的 FF BLAST;下層則是使用和 TARTHEREDGE 3 相同的 FLYTEFOAM,有效達到輕量的效果


ASICS FF BLAST 彈力中底是 TARTHER RP 3 的革新之一;雙層中底達到彈力提升、重量減輕的效果。
(攝影:劉曉天)


   魔術大空間減少摩擦問題 X 外置式後跟杯

有別於 TARTHEREDGE 3,TARTHER RP 3 這次使用外置式後跟杯,不僅擁有穩定、止滑的效果,這項改變有效使鞋內空間增大,變得更加舒適,也能避免裁縫線磨傷腳跟,產生水泡等問題。

 

TARTHER RP 3 的外置式後跟杯設計,加大內部空間又不失穩定、止滑效果。
(攝影:劉曉天)


   止滑、耐磨全都要 X 三合一大底全掌握

TARTHER RP 3 的大底材質和 TARTHEREDGE 3 相同,但在比例和分布上做了全新的調整,我們可以把鞋底從鞋頭到鞋跟分做三個部分:


TARTHER RP 3 的大底依據跑鞋不同部位的需求,做到精準的用料搭配。
(攝影:劉曉天)


 鞋頭:ASICS GRIP RUBBER  TARTHER RP 3 將 TARTHEREDGE 3 延伸至腳掌外側的部分移除,將 ASICS GRIP RUBBER 保留在鞋頭處,針對不同地面提供良好的抓地力。


鞋頭至鞋尖處使用 ASICS GRIP RUBBER 大底。
(攝影:劉曉天)


 前腳掌:DUO SOLE 消波塊大底  ASICS TARTHER 虎走系列的一大特色就是 DUO SOLE 消波塊大底!特殊的六角型設計,良好的抓地力和耐磨不用說,減輕鞋款重量也是它的優勢之一。


前腳掌的 DUO SOLE 消波塊大底可謂是虎走的招牌!沒話說的抓地力相信虎走迷們都懂~
(攝影:劉曉天)


 腳後跟:AHAR PLUS 耐磨橡膠  腳後跟兩側的 AHAR PLUS 耐磨橡膠則維持 TARTHEREDGE 3 的設定,加強腳後跟易磨處的大底部位。


腳後跟使用 AHAR PLUS 耐磨橡膠,加強鞋跟易磨處的耗損。
(攝影:劉曉天)


百K實測

賽事回溫,配速列車也開始啟動,這次剛好碰到兩場半馬賽事,我也借此機會帶著 TARTHER RP 3 到賽道上實際體驗!除了平時的訓練外,外加這 10 天內的兩場半馬,這雙剛到手的 TARTHER RP 3 已跑了 106 公里,到底實測結果如何?一起看下去吧!


10 天 106K 的實測, TARTHER RP 3 是否能守住虎走系列的好評?
(攝影:劉曉天)


   PU 跑道實測 — 10 公里節奏跑

收到鞋款的隔天便安排了操場 PU 跑道 10 公里的節奏跑,花費總時間為 47 分 38 秒,均速 445初速與加速的抓地力成效非常好,可見 TARTHER 系列強項 — DUO SOLE 消波塊大底依舊沒讓人失望。


TARTHER RP 3 在 PU 跑道抓地力維持一貫的高水準表現。
(攝影:劉曉天)


但最另我驚豔的是平均步頻的部分,這次的平均步頻數據是 183,我向來都是高步頻難以維持的人,沒想到初試 TARTHER RP 3 就能跑出這麼高又穩定的步頻,我把他歸功於鞋款輕,及新一代中底 FF BLAST 吸震佳,抓地推蹬又不會失去原出功率


TARTHER RP 3 有效跑出穩定、高步頻
(圖片來源:林丹尼)


   柏油路面實測 — 墾丁山海馬拉松、田中馬拉松

藉著近日賽事的機會,我帶著 TARTHER RP 3 參加墾丁山海馬拉松及田中馬拉松,墾丁山海馬拉松為多地形路線、爬升約 400m,這場賽事配的是 230 列車,在跑上坡時可明顯感受到 TARTHER RP 3 的輕盈、不拖泥帶水;下坡時,大底的耐磨和抓地則是給了我安心穩定的感覺,緩衝也非常足夠


TARTHER RP 3 在上下坡的表現令人驚艷;上坡的輕盈和下的穩定都讓人非常安心
(照片來源:林丹尼)


田中馬的路線以平地為主、配 215 列車,維持均速配速是這次的首要任務。藉著 PROPULSION TRUSSTIC 中橋推進片配合腳步落地後「刷」的這個動作,能輕鬆維持巡航模式,完成配速任務。


TARTHER RP 3 的 PROPULSION TRUSSTIC 中橋推進片讓長距離路跑維持定速巡航不困難
(照片來源:林丹尼)


   跑步機實測

在都會區有時為了方便訓練效率,我會選擇跑跑步機來做訓練,現在的新款跑步機基本上都會有額外吸震的功能,因此抓地力是這次實測的主要項目。經過幾次的訓練,DUO SOLE 消波塊大底確實能牢牢抓住跑帶,讓每一分力都能完全發揮出來。


TARTHER RP 3 的 DUO SOLE 消波塊大底有效抓住跑帶,牢牢抓住,不浪費任何一絲力量。
(照片來源:林丹尼)


經典鞋款再升級 虎走迷別錯過!

就 TARTHEREDGE 3 和 TARTHER RP 3 相比,TARTHEREDGE 3 的抓地力更加強而有力;但在速度維持上,TARTHER RP 3 表現的又較為容易。尤其是中高步頻、後刷推蹬的跑者,TARTHER RP 3 可能是更適合的鞋款;對於低步頻、步幅長的跑者,則可以考慮穿上 TARTHEREDGE 3 來做交叉訓練。


TARTHER RP 3 在維持速度、巡航上表現出色,更勝 TARTHEREDGE 3 。
(攝影:劉曉天)


TARTHER RP 3 出色的抓地與耐磨性,不僅保有薄底跑鞋的一貫風格,又更針對跑者需求有所進化,非常適合在田徑場上作為訓練用鞋!雖然至目前僅實測到 106 公里,還很難評論 TARTHER RP 3 的耐磨性,不過依目前鞋底刻痕來說還是相當完整,沒有視覺感觀上那麼弱,或許再過些時間,可以來深入判斷 ASICS GRIP 以及 AHAR PLUS 高耐磨係數橡膠底,耐用性是否足夠。


不只柏油路面,TARTHER RP 3 也很適合在田徑場做訓練使用。
(攝影:劉曉天)


TARTHER RP 3 又比 TARTHEREDGE 3 輕了不少,在跑步動作循環中,對於「拉回」這動作有相當大優勢。適合速度訓練和長距離訓練,我認為 TARTHER RP 3 也是一款適合訓練腿部肌耐力的鞋款,建議跑者不要只穿一款碳板鞋打天下,這樣會讓你腳部細微肌肉退化。總結近期穿著 TARTHER RP 3 的百 K 體驗, TARTHER RP 3 給我最大的感覺就是 — 可以毫無壓力地自然奔跑、穩定、安心的鞋款喜愛虎走的跑者別錯過了,快去店上試試吧!

✨ ASICS 商城:TARTHER RP 3

跑者的最終目標:穩定、安心、毫無壓力地自然奔跑!好奇 TARTHER RP 3 真的那麼神?店裡試了就知道!
(攝影:劉曉天)


⭐ 丹尼跑步經歷 

賽事成績紀錄

  • 半馬 PB 1:29(2020 曙光半程馬拉松-M40 分組第 1 名)
  • 全馬 PB 3:14(2020 渣打國際馬拉松-BQ)
  • Superace 敦煌沙漠 130 公里 3 日賽,男子組第 5 名
  • 2009~2019 年,連 11 年完成 Never Stop 武嶺挑戰賽
  • 2010 東之美鐵人三項、2011 Iron Man 70.3 墾丁、2014 CT 226

配速列車經歷

  • 2022 臺灣米倉田中馬拉松(215 列車)
  • 2022 屏東墾丁山海馬拉松 (230 列車)
  • 2022 日月潭環湖馬拉松(245 列車)
  • 2022 新竹城市馬拉松(215 列車)
  • 2022 金門馬拉松(200 列車)
  • 2022 新北市萬金石馬拉松(430 列車)


責任編輯:Angela、Hannah

圖片來源:劉曉天、林丹尼


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