【品牌動態】強強對決!五位菁英跑者搶先碰頭 FAST-R 外嵌碳板、分離式中底到底有沒有用?

發表於 2022/10/24 11,612 次點閱 0 人收藏 0 人給讚
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近兩年雖然 PUMA 在跑鞋領域持續有推出新的話題商品,但最吸引人目光的 FAST-R 卻遲遲沒有登台消息,許多跑者原本都不抱期待,沒想到…十月終於露出橘紅色的曙光,這次鞋款挾帶烈焰新色登場,在上市之前,提供給 12 位精英跑者或跑步領域的達人,本文就率先採訪到五位跑步精英選手,來聊聊這款 FAST-R NITRO ELITE 的魅力。




    馬拉松女子百傑 小新老師 蔡昀軒

追求超越奮不顧身的小新老師,對於競速鞋款首重就是輕量化「輕量才能挑戰速度,再來才會是外型和價格」,雖然跑量驚人,但 PUMA 卻是她第二個接觸的碳板鞋品牌, DEVIATE NITRO ELIE 的軟彈腳感也一直是她競速訓練的選擇, 對於 FAST-R 剛拿到的第一印象,看到厚度非常好奇會有怎麼樣的彈性腳感,而迫不及待地穿了出去,後續也針對如間歇或是長距離跑等不同的課表做了測試。


她認為這款在回饋腳感上更加猛烈,主要是彈性明顯,搭配中間塞了碳板銜接後跟中底相對剛硬,面對間歇跑的時候完全能發揮速度感,一趟一趟地衝刺感非常過癮,但目前還沒完全適應長距離足跟觸地時間長時的剛硬感,但能明顯感受到整體鞋款的一體性,鞋面確實維持與 DEVIATE NITRO ELITE 包覆貼合,但這次有「尾鰭」固定後跟,加上大底不同定位的抓地都表現不錯,跑動時的鞋子與腳落地的整體感很好。


「因為拿到鞋的這幾週都是陰雨天,很意外這雙 FAST-R 雖然透氣,但小雨和踩到水坑卻幾乎不怎麼濕」,小新老師也補充,個人楦頭寬穿大半號會更加剛好,部分跑者是寬楦或不喜歡太緊的可能要多個半號,會更舒適;未來她也會繼續穿這雙來跑各種間歇訓練,抓地表現在不同路面不錯,非常推薦以這雙為主,若是競速取向,會建議五公里與十公里也可以多嘗試,等到習慣後再來挑戰更長距離也沒問題,喜歡高調的跑友不能錯過。




    頂尖市民菁英 Jimmy 謝佳晉

對於 Jimmy 而言,競速跑鞋的選擇不只要推進力,同時須要夠足夠輕量,還喜歡中底比較柔軟的中底腳感,以保持全馬後半程的舒適性與滾動性,才能保一定的續航力,在上半年初識 DEVIATE NITRO ELITE 之後,再次體驗到 FAST-R NITRO ELITE 讓他非常的雀躍。


第一印象上: 「除了鮮豔配色,第一眼會注意到的外露中底碳板結構,可以看見品牌在跑鞋科技競賽中的野心,突出的外型不只是一種嘗試,更是一種專屬 PUMA 的潮流」,回到腳感,前足 NITRO 氮氣發泡中底是他個人覺得目前試過眾多鞋款中最軟之一,後跟中底的 EVA 則相對更硬,「我感覺是想要有更好的緩衝,長跑前原本擔心會有腳步跑動的異物感,但長跑一段距離後也沒有想像中那麼卡」


在舒適度上, Jimmy 認為 FAST-R 與 DEVIATE NITRO ELITE 維持一貫的包覆感,但額外加了鞋面貼條的支撐性會更好一點,少了更多磨擦感;另外這次厚底接近 40mm 挑戰國際田聯限制的擦邊球,但以相同後度的鞋款比較起來也不會不穩,「整體的支撐性和長跑的穩定度是可圈可點」; Jimmy 總結 PUMA 兩款競速跑鞋的共同點是駕馭門檻都不會太高,喜歡輕盈跑感的跑者,可視自己的腳感與外型需求找到適合選擇。



    馬拉松女子百傑 真真 蔡佳真

「我選鞋的話,第一個要輕,第二個顏色要好看」,真真不諱言自己選競速鞋就是要看起來能又快又帥的,第一眼看到 FAST-R 她還以為是籃球鞋,覺得簍空的地方真的很帥,先拿起來轉動一下,發現整個鞋體真的很扎實,不太容易扭轉,看起來很像機器拼裝而成,鞋身卻又很輕,只是喜歡暗色系的被這雙的配色亮到睜不開眼。


因為近期正在傷後恢復期,平常她都無法跑得太快,結果一穿上就直飆 4 分速,「最近幾乎都是慢跑,很意外一穿上就被鞋子帶著走,除了輕盈之外,最大的原因是因為她非常適合前足落地的跑法,我正好就是這種跑姿。」感受流暢滾動的感的真真還發現自己落腳幾乎沒有聲音,這是她幾乎沒有在其他鞋款上發現的狀況。


相較於 DEVIATE  NITRO ELITE , NITRO 氮氣發泡中底一樣軟,但加上後跟 EVA 的剛硬,配合大底的兩種刻痕,她覺得推蹬的抓地力比預期更好,「這雙鞋不太會讓跑者後跟下,更傾向於向前足跑,比賽或高速訓練時是前足跑的跑者不能錯過」;另外真真也指出,這次後跟的包覆有更抓緊腳踝穩定的部分,推進跑動的時候不會有晃動感,雖然鞋款本身的舒適度很高,但真真認為,這雙 FAST-R 不論距離,還是推薦給能跑到五分速甚至更快的跑者,才不會太過於拖腳,能夠真正發揮鞋款的潛力。




    全運會金牌選手 逐日奇譚 李奇儒

談到一雙能夠讓跑者暢跑的鞋款,奇儒認為重量一定不能太重,一般跑鞋盡量要低於 300g ,競速跑鞋更不用說需要落在 200g 上下,有一定距離的長距離項目,從 1,500m 到 10,000m 更是要注重著地的回饋為主,「對我而言鞋款稍硬或稍軟都無妨,但滾動性一定要好!」


這次拿到 FAST-R 他先看見的就是外嵌式的碳板,「這個設計看起來就很有科技感,加上鞋舌內的一個小火箭圖,就知道穿上要跟它一起一飛衝天,頗有科技競賽的感覺,完全有表達他的速度感」,雖然外型結構看起來複雜,但奇儒一拿到就知道這個重量是競速鞋,從外觀看和手扭轉的情況,發現鞋款的型變很小,非常常強韌,實際穿上跑動時也完全體現這個印象,堅韌、扎實回饋感很明確。


談到跟 DEVIATE NITRO ELITE 的差異,奇儒認為最打差別是大底多了前後兩塊地差異,從全鞋面的穩定,到前足軟彈到後跟又硬又穩的功能性,是截然不同的下腳感受;此外穿上的包覆感,是完全有延續這系列延續鞋面較薄的特性,但加上貼條更不容易摩,同時鞋面與後跟都更有一定的支撐性,跟上一代相近,雖然已經看不到腳趾,但透氣度仍不用擔心,還能維持在 200g 左右也是非常厲害,以定位上而言,奇儒反而認為這雙跑鞋雖是高階進速鞋款,但卻完全符合 NITRO 跑鞋的高度容錯,不一定是要精英跑者才能穿著,只要有想要追求速度動機的跑者,都可以入手試試,作為一雙日常的潮鞋也絕對 OK !





    馬拉松男子百傑 黑面蔡 蔡政軒

初馬就進入百傑的跑者政軒也有自己的一套選鞋美學,「因為我個人皮膚比較黑,所以希望能穿亮色系一點的鞋款,另外一個就是要選中底夠軟彈的,像之前穿過的 DEVIATE NITRO ELITE 就是兩者都有兼顧到。」第一天拿到更進階的 FAST-R ,政軒立刻被鮮豔鞋款中的黑色碳纖維板吸引,穿上後忍不住多踩了幾下,「我發現他前後的腳感真的差很多,除了兩塊中底的軟硬差異之外,大底也作刻紋上的區隔」,前腳紋路勻稱較淺,讓前足落地時可以一掃而過,後跟則像是波浪的深刻痕,配合較硬的 EVA 材質讓後腳更穩定,初期也讓他花了一點時間適應,但習慣後就能感受到整體跑鞋滾動的穩定性。


在鞋款包覆性上,政軒穿上來跑了幾次覺得包覆很貼,不論腳背或是後跟,都不會有太多多餘空間,整體在鞋身的穩定度上是很夠的;雖然鞋輕,但堅硬的後跟,一度讓政軒以為會下腳會很重,「實際跑起來就沒有那種拖沓的感覺,可能是因為碳板銜接的分離式結構,省掉一部分落地的面積」;雖然外型很酷、設計出人意料,但定位上就是一雙標準的比賽鞋,政軒比較推薦有一定基礎的跑者,想要作為速度訓練或是競速拚成績的比賽鞋。



綜合跑者的建議,看是要全程柔軟舒適可選擇 DEVIATE NITRO ELITE ,還是想要前足落地加上厚底緩衝,此外,據官方新聞指出,  PUMA FAST-R NITRO Elite 首發 #烈焰新色 預計將於 10/28 於指定門市與官網限量排隊發售,隨鞋加碼附贈一雙 FAST-R 專業高規慢跑襪 🧦



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責任編輯:Angela

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