「身為跑者的你，曾夢想過要穿上碳板鞋在賽道上飛馳嗎？」

DEVIATE NITRO ELITE RACER 目前已推出近一個多月，目前市面上的評測滿天飛，作為一雙菁英版氮氣跑鞋，許多跑圈的菁英跑者自然都有著相當不錯的評價，但在各種宣傳推播下，要面臨的則是一般跑者的檢視，一雙定位高階的跑鞋，是不是只「屬於」少數人，若跑者夢想衝一雙碳板競速鞋，這雙「菁英版氮氣競速跑鞋」究竟適不適合用於自身訓練或比賽穿呢？

前文【評測】馬拉松男女菁英跑者同步評測－－PUMA DEVIATE NITRO ELITE RACER，拜會過兩位馬場上的菁英跑者後，這次筆者特別委託了運動網站  don1don 動一動的主編「匡寓」以及極具個人識別度的影片創作者「老周」來跟我們聊鞋，是關於最近巧遇 PUMA 菁英版氮氣碳板跑鞋的心得，一窺刻板印象中只屬於菁英的跑鞋，對於市民跑者究竟有什麼樣的魅力與能力呢？

（影片出處：PUMA）

DEVIATE NITRO ELITE 開路先鋒 搶先一睹美洲豹野心

聊鞋前，自然是要先分享一下對於品牌的印象，老周提到自己跑齡大約 10 年，直到前年才初試分享跑鞋評測的影片，一方面出於對於品鞋的興趣，一方面則是督促自己維持跑步的習慣，自嘲不愛跑步，卻已開近 40 雙跑鞋鞋盒的老周，近半年不免俗也踏入碳板鞋的坑，目前已試過三個品牌；此次與「新朋友」 PUMA NITRO 的相遇，仍是讓他感到興奮不已，「我從去年就開始關注到這款跑鞋的消息，因此已經做足功課，對這雙鞋有一定的認識後，也確實讓我更有動力來開箱，但偷偷說，我對 PUMA 的下一雙更有興趣。」

這次特別委託了運動網站  don1don 動一動的主編「匡寓」（右）和極具個人識別度的影片創作者「老周」（左）來聊鞋

相較於賽場與選手的斬獲，身為媒體工作者的匡寓則從品牌表現注意到市場變化，「去年 NITRO 系列推出後，特別關注到品牌財報，在跑鞋這部門有近 250% 相當大幅的成長」，國外的討論度也是持續飛漲，他認為這才只是個開始，因為從去年底也持續有全新競速鞋款的消息在發酵，台灣部分則是在今年三月底才正式引進 DEVIATE NITRO ELITE RACER ，接下來才要真正發力，想摸清 PUMA 葫蘆裡賣什麼藥，這雙開路先鋒確實不容錯過！

今年三月底才正式引進 DEVIATE NITRO ELITE RACER ，接下來才要真正發力

要速度有速度 要溫度有溫度

回歸實際穿著的正題，老周對於這款菁英氮氣的第一印象，會用親切來形容，「不得不說， DEVIATE ELITE 雖是菁英端的跑鞋，但親和力十足，會這樣描述是因為碳板競速鞋普遍對跑者的肌力與配速有相當高的要求，但我自己拿到鞋之後，穿上腳稍微跑一下後發現，雖然距離不長，但適腳性和掌握度算不錯！」老周也認為，目前的里程不夠多，當然還需要時間來驗證，但以他個人體驗經驗來說，能在初期展現速度感，同時也保有對一般跑者親和力的跑鞋真的少見！

傑洛米近期也分享過這款跑鞋的評測心得

當然作為一雙以碳板為基底的競速跑鞋，如果是本身肌力已經有一定強度的朋友，肯定更可以發揮這雙鞋的實力，老周大開自己玩笑，「以我們這種後段班，在協調和肌力等條件都稱不上好的狀況下，穿競速取向的碳板鞋還能順順地跑，實際這樣試過後，認真覺得很不錯，覺得會紅真的不無道理。」

這雙 DEVIATE NITRO ELITE 在初期展現速度感，同時也保有對一般跑者的親和力！

而主編匡寓相對較早拿到 DEVIATE NITRO ELITE，實際穿著近一個月的時間，也是當下一入手就頻繁地穿著，「認識我的朋友都知道，相較於拼訓練、拼比賽的成績控，我呢，反而是一個裝備控，當然是抱著超高期待，一拿到鞋子就要給它好好試一下！」

穿著 NITRO 中底加上全掌碳板，沒有過硬腳感，跑動時反而有相當不錯的施力感受

實際上，除了幾次 LongRun 外，匡寓也跑了間歇、速度訓練等多項不同的內容，更在一場長達三十公里越野賽的隔天，選擇穿上氮氣跑鞋來趟十公里放鬆跑，「我是可以選在這個情境題下跑，想要試試看這雙在很累和肌肉疲勞狀況下，表現如何？」一場硬仗後，儘管有點僵硬與疲軟無力，但穿著 NITRO 中底加上全掌碳板，沒有過硬腳感，反而跑動時有相當不錯的施力感受，疲勞程度除了競速和訓練取向外，也讓一般跑者有更多選擇，尤其當穿著時機變多，也是 NITRO 氮氣跑鞋的一大利多。

「 ELITE 」一般跑者穿行不行？

匡寓劈頭拋出「多數」跑者最想問的一題給老周：「 DEVIATE NITRO ELITE RACER 到底適不適合一般人？」，老周笑著答，以這一雙高階競速跑鞋來看，進階跑者只要合腳以及使用調性符合的話，一定可以，楦頭及中段空間以及緩震程度，都算是有相當的寬容度，再加上 NITRO 中底的彈性與碳板的配置，腳步落地時較沒有厚底跑鞋容易偏擺的特性，這雙相對提供足夠的穩定，直觀說是表現均衡，若是個人解讀就是「容錯度」高，對多數人而言舒適度沒問題，但若想要在長距離維持高表現，盡量還是備妥你的肌力，不然會無法完全駕馭，在後半段一定會感到疲軟而有點氣餒，老周以自己的經驗來看，全馬可以完賽的跑者，想直上這雙來當作訓練鞋應該是不會有大問題。

老周認為，全馬可以完賽的跑者，想直上這雙來當作訓練鞋應該是不會有大問題

NITRO 中底氮氣是猖狂還是柔和？

以評測角度來看，老周直言「雖然認識不久，但 NITRO 氮氣中底的優勢就是不太需要訓鞋，前後腳感差別不會太大，偶爾一穿也能很快適應，這對我常要試鞋的我來講，就是另一個優點！」

NITRO 氮氣中底的優勢是前後腳感差別不會太大，偶爾一穿也能很快適應

匡寓認為氮氣跑鞋的軟彈有目共睹，雖然在 PU 跑道會吸收較多力氣，但作為一般市民跑者的訓練和比賽選擇而言，不論是公園、市區的街道或是柏油路等較硬的路面，卻能相當有效減少，緊繃痠痛感覺，「跑了十多公里，也比較不會有因為硬地反饋的疲勞感。」

老周補充道自己足弓容易變緊，而氮氣中底的柔軟度很夠，加上厚底設計，在幾次的試跑下，距離拉長，一些腳傷的痛感似乎比較沒有那麼明顯；兩人都認為一般跑者較不會察覺路面是否硬質，更笑說：「這雙真的特別適合前陣子的馬祖賽事，面對給戰車走的硬地，還能跑出這麼高速，絕對能有超常發揮！」

不論是公園、市區的街道或是柏油路等較硬的路面，都能相當有效減少緊繃痠痛感覺

極度透薄？國王的新鞋？內斂還外放？

關於鞋子的外型，他倆一致指出第一注意到一定是有點害羞通透的鞋面，可以看清楚穿了什麼襪子和五趾，「根本是國王的新鞋，很赤裸的感覺」老周這樣說道；匡寓起初看到鞋面材質，會覺得包覆性很緊，可能會有長時間穿著不舒服的疑慮，但寬楦的他在跑了不少距離後也不覺得特別擠，整體的寬度有做出來，讓空間前掌楦頭的部分還算靈活。

如國王的新鞋一般通透的鞋面

此外，兩人也發現，鞋款除了是螢光配色，還有許多反光材質，「對於目前季節逐漸熱了起來，跑者都要一早或入夜才跑，這樣的面積，才真的能讓人看到的提醒效果，非常超值！」匡寓更是笑說，台灣跑者清晨天未亮要出發比賽，不開燈會在戶外綁晶片也會很清楚！

螢光配色的反光材質，讓你不論一早或入夜才跑都合適！

看似光滑大底…比預想更加抓地和耐用？

對於大底的表現，兩人都有值得分享的地方，老周說道，「一開始看它的鞋底有點光滑，但一跑就能感受到穩定的抓地力，尤其是一般柏油或水泥路面，似乎不用等到把大底磨開，就能夠無痛的使用，加上 NITRO 軟彈，幾乎不用怎麼訓鞋就上腳」

PUMA 氮氣跑鞋的大底，讓你一跑就能感受到穩定的抓地力

另外，匡寓則是被耐用度給驚艷到，在訪談前跑兩百多公里的里程，但大底的卻沒有很多磨損，算是最出乎他意料的地方，「競速跑鞋因為在輕薄材質上，大底的耐磨性多少會有所犧牲，但對於一般的消費跑者而言，大底有如此表現確實值得考量，應該算是有相當高的 CP 值。」

匡寓在訪談前跑兩百多公里的里程，但大底的卻沒有很多磨損，他認為 CP 值很高

兩人一致認同這樣大底的表現非常加分，保有抓地性與厚實耐磨的同時，不會太過厚重，反而仍能保持競速鞋一定的滾動性，對於一般跑者絕對有很高的吸引力。

也可參考傑洛米的彙整，可以一次檢視鞋款規格，更了解是否適合自己！

給自己一個成為「ELITE」的小小期待

問到老周關於未來穿著，「我真的不敢說短期就能穿下場去比賽，但期望未來跑姿和肌力改善後，真的會很想穿著它先從距離短一點的賽事開始挑戰，以這雙氮氣跑鞋的親和力以及各方面表現，未來有機會先考慮穿來挑戰一場半馬比賽」，老周認為 DEVIATE NITRO ELITE RACER 這雙氮氣跑鞋的 CP 值很高，除了前述的輕量與舒適外，也是他個人目前穿過最「親民」的高階跑鞋，呼應面前提到的均衡表現，「有這樣舒適的氮氣中底，還這麼好看，拿來日常穿搭什麼造型都沒問題！」

 老周表示 DEVIATE NITRO ELITE RACER 這雙氮氣跑鞋是他個人目前穿過最「親民」的高階跑鞋

匡寓則是從針對一般跑者的需求來推薦，「像我自己的需求來看，也是優先會拿來跑半馬，特別推薦給已經有固定跑步習慣的跑友，不論是不是對自己實力非常有信心，都可以考慮試試，進階的跑者當然可以嘗試在速度訓練與部分賽事去做選擇，端看是否適合自己實穿的條件。」

兩位一致認同，這不是一雙菁英限定的菁英跑鞋，而是一雙引領你入門、入坑的碳板鞋，推薦給還在觀望的你！

這是一雙引領你入門、入坑的碳板鞋，推薦給還在觀望的你！

責任編輯：Joanna

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