【話題】“退役” 職業跑者生涯的另一大挑戰

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2022-03-24 13:33:00 iranshao

最艱難的抉擇。

以跑步為職業的菁英跑者,生涯十數載,身經百戰,見慣大風大浪,然而在若干年後,或是身心疲憊、傷病纏身,或是神勇不再、急流勇退,又或者遭遇種種不可抗力,他們都不得不面臨人生的又一大挑戰-退役。

而這件事,很可能比他們縱橫賽道那些年跑過的最艱難的比賽還要更難上一些,遠離自己堅持了十幾二十年的事情,一下子從滿滿當當的訓練、比賽中抽身,他們打算做什麽?又能夠做什麽?

長跑皇帝 Haile Gebrselassie 在宣佈退役後成為了一名成功的商人。

有些職業跑者在生涯中積累了大量的榮譽、資產和人氣,也就是所謂的「明星選手」,他們如果善於經營,規劃得當,都不會過得太差;但還有更多職業跑者,他們沒有站到過金字塔尖,沒有足夠光鮮亮麗的生涯履歷,除跑步之外更是一無所長,那麽這些數量更多的「中層精英」,又會在後續面臨什麽樣的命運?


明星故事,難以複製

曾代表美國參加過 4 屆奧運會的名將 Shalane Flanagan 在 19 年宣布退役。在這 3 年時間裡,她療養身體、指導學員、出版書籍,還升級成為了母親,去年,她重回賽道發起「Project Eclipse」挑戰。

圖:愛燃燒因為去年六大大滿貫賽事成堆舉辦,一直懷念跑道的 Flanagan 受此激發,想要試試「6 週挑戰 6 場大滿貫賽事」。她與 NIKE 一拍即合,後者全程贊助她這次行動。從 9 月 26 日的柏林馬拉松開始,一直到 11 月 7 日的紐約馬拉松結束,中間因為東京馬拉松宣布延期,她參與了線上東京馬拉松。

42天時間中,她 6 場大滿貫全部跑進 3 小時,成績最好的一場是在紐約,她 2 小時 33 分 32 秒的成績讓她拿下了第 12 名。第一次以非職業運動員身份參與比賽對 Flanagan 而言也是前所未有的體驗,她第一次不帶競爭目的地、無比享受地跑完了家鄉的波士頓馬拉松,也第一次在比賽中因為前程跑太快了選擇停下來緩緩,換做是以前這都是不敢想的事情。

退役後的 Flanagan 也有了新的身份,那就是母親。圖片來源:@shalaneflanagan

除了幫助依然對跑步心懷熱愛的 Flanagan 完成了一次心願,這樣的「挑戰項目」也毫無疑問帶來了非常高的話題熱度和流量,也算是一次非常成功的行銷案例了;如果沒有 Flanagan 的知名度和能力,這樣的項目恐怕也難以實現。聯合贊助商做挑戰、做項目,倒也是明星跑者的一條出路。


比起來,大迫傑的情況就非常特殊,他先是在去年東京奧運會期間突然宣布退役,又在不久前毫無預兆地宣布復出。他算是另一種典型—沒有完全準備好結束職業生涯,想了一圈還是決定回歸賽道。

圖:愛燃燒在接受知名戶外雜誌《Popeye》的採訪時,大迫傑透露自己之所以決定東奧後退役,是因為此前數年時間,他都在為東京奧運會的目標而努力,他是一個有目標就一定要完成的人,但奧運會之後呢?他感覺到迷茫和絕望,覺得既然可能沒辦法做到最好,就退役吧。

離開賽場後的這近半年的時間裡,大迫傑主要做了兩件事。一是和朋友聯手辦了一本網絡雜誌《SKETCH BOOK》,為的是能夠以健康的形式打造真正有意義的內容,直達讀者內心後造成積極的影響。

圖:愛燃燒二則是培養年輕一代,他組建了「Sugar Elite Q」團隊,並發起名為「Sugar Elite KIDS」的項目,希望能讓喜歡運動的孩子在訓練中學習到人生的重要課程,他個人就非常想向孩子分享自己從跑步中學到的「如何行動」、「如何應對痛苦」等等課題,他希望年輕後進們能夠有朝一日超越他,甚至站上奧運會領獎台(馬拉松)。

除了忙這兩件主要的事情外,他還坐上了解說台,解說表現也得到了不錯的反響。

圖:愛燃燒當然,大迫傑也沒有放棄跑步,他甚至在這段時間中感受到了與競技體育不一樣的快樂。這也是一個重塑認知的過程,讓他感覺到了自己確實是「喜歡跑步」的。

中間有一件事讓他深受觸動,就是他在 NIKE 奧勒岡計劃(Nike Oregon Project)的師兄Galen Rupp 以 35 歲高齡拿下 2021 芝加哥馬拉松的第二名,他強烈感覺到自己也還想以職業選手身份再跑下去。

短暫退役這段時間裏,他的心態也有變化,開始放下對成績的執著,轉而希望自己能夠「今天做得比昨天更好」,重新復出的他,準備以這樣的心態繼續積累下去。

圖:愛燃燒當然,他在訓練比賽之外還是會打理另外兩項全新事業,「分身兼顧」也會是他前所未有的挑戰。


日本模式

像 Shalane Flanagan、大迫傑這樣能獲取品牌商、業內外好友大力相助的明星職業跑者畢竟是少數,大部分職業跑者退役後還是得靠自己做打算。不過,縱觀不同國家,情況也會有差異,就拿日本與中國舉例。

「日本模式」非常特殊,負責培養職業運動員的不是國家和政府,而是大大小小的實業集團。跑者們掛名在實業集團名下,屬於正式員工,有穩定薪資收入,同樣也享受企業提供的員工福利,假如比賽成績優異,還會在集團內部被當做模範進行表彰。

圖:愛燃燒比如,現日本一哥鈴木健吾屬於富士通田徑部,設樂悠太和土方英和是本田集團的成員,井上大仁是三菱日立電力的員工,而大迫傑在前往美國之前,也曾短暫地代表日清食品比賽過。

知名女跑者 前田穂南 就曾經分享過她在天滿屋實業集團的日常,除去早、下午、晚上的三次訓練外,每天的 9:30 - 12 點以及下午 1 - 3 點都是她們作為正式員工上班的時間,在這段時間裏她們可以學習業務知識以及工作技能。

這樣的「常人生活」,不僅讓她們更充實,也得以為「第二人生」提前做準備。因為一般來說,日本的職業跑者們 35 歲左右就會退役,雖然公司基本會給你安排後路,但能留在田徑隊裡繼續當教練、經理的畢竟只是少數,大部分人都還是要轉到其他業務部門工作的。

圖:愛燃燒這種模式當然也有弊端。加入實業集團的田徑隊後,不管訓練還是比賽,都要跟著安排走。川內優輝 就是更喜歡由自己來做決定,所以才有了「最強公務員」的誕生,大迫傑離開日本去參加俄勒岡計劃,也是認為在實業裡待久了容易消磨蹉跎,與世界高手們越差越遠。

無論如何,日本職業跑者只要有能力,是不愁吃穿的。環境穩定無憂,只要考慮成績就好,也難怪日本馬拉松這些年發展得如此迅速。

而「退役」二字,在中國馬拉松中有不一樣的含義,在很多時候,一個中國職業跑者退役了,並不是指他就此不跑步了,也可能說得是他「脫離體制」了。所以在中國非常常見的一種「退役」路徑,就是從體制中退出來,以個人為單位去參加大大小小的賽事,以獎金、商業讚助為主要收入(當然,在退役時,職業隊、體育局也會有相關的政策和補貼幫助運動員過渡)。雖然沒有了體制倚身保障衣食住行,但是在選擇比賽、決定商務合作上有了更大的自主權。

同時隨著這些年網紅經濟的發展,職業跑者在比賽賺取賞金外,也多了一條經營自媒體,尋求商務合作進行流量變現的新路子。當然想要當 KOL,那職業跑者可不僅得要有過硬的跑步成績,最好還得顏藝出眾、能說會道,這對綜合素質又是一次考驗了。

「退役」永遠是職業運動員們的一大人生難關,茫茫未來如何自處呢?但不管怎麽說,比起其他運動來,耐力跑好就好在可參與性強,無關年齡,也無關競技能力和狀態,只要願意跑,你總是能夠享受跑步的。

就像 Flanagan 所說的,雖然退役後自己那顆競爭心已經不覆存在了,但是那股熱愛還在延續,哪怕不靠跑步賺錢了,它還是能從其他方面帶給來快樂和滿足。所謂終生跑步,也能終生受益吧。


以上內容由愛燃燒授權刊出,為尊重原著與忠實呈現文意,內容僅做簡體轉繁體,故可能因文化差異,

而有不同的翻譯及語法詞彙,還請各位跑友們參酌。

責任編輯:Ian
文章授權:愛燃燒


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