現年 30 歲的前日本馬拉松紀錄保持者 大迫傑 在 8 月的東京奧運馬拉松比完生涯最後一戰，跑出了日本在奧運的最佳成績，同時也宣告正式退役。現在，他似乎展開了自行車的「運動新生活」。

最近他接受了自行車品牌 Specialized 的採訪時表達他對於騎車的樂趣，「真的很爽快！和大家一起出外騎車，享受風吹的感覺很快樂！」

 大迫傑 在 8 月的東京奧運馬拉松比完生涯最後一戰後宣告正式退役。現在展開了自行車的「運動新生活」
（圖片來源：SankeiBiz）

推薦給市民跑者的第二個訓練

「我已經騎公路車大約 3 年了，當時會想要騎車是因為去歐洲比賽時，看到世界著名的自由車公路賽－－環法自由車賽。」

當時大迫傑覺得騎車很帥，不過因為公路車價格昂貴，而且沒有研究的情況下不知道該買什麼型號，因此當時便放棄了這個念頭，但後來他認為在馬拉松訓練中需要一台公路車，因此他挑選了自己的型號，並開始騎車。

「雖然跑步與騎車運動的肌肉有些不同，但某種程度上來說，迴轉速對跑步是很重要的。」大迫傑認為跑步結合自行車的訓練是有效的。

「如果你只是跑步，很少能將事情做到極致地好，將各種訓練組合在一起，這樣你就不會感到厭倦，並能繼續運動下去。我認為運用不同肌肉能防止受傷。」

大迫傑認為跑步結合自行車的訓練是有效的。圖為他在在 Specialized 銀座店的工作人員指導下，測量正確的乘坐位置
（圖片來源：SankeiBiz）

如果他參加比賽，就會獲勝！

目前大迫傑室內訓練一次騎 2 小時，頻率是一週 1~2 次，他說每天都堅持下去是很困難的，因此出外騎車兜風是很棒的，他之前和 Specialized 的工作人員一同進行第一次的 117 公里長距離騎行。對於現在的退役生活大迫傑表示：「我現在的生活方式發生了一些變化，我很期待，也感到有些焦慮。」

上次和大迫傑一起外騎的 Specialized 成員 益田大貴 過去是職業鐵人運動員，他對於大迫傑那次外騎的表現表示讚賞，「他平常只有騎室內訓練台，第一次外騎就騎 117 公里並不是普通人能達成的。我本來預期他應該是爬坡時會騎得較快，沒想到平地也很快。」

東京五輪男子マラソン代表で、マラソンを引退した大迫傑選手、インスタで今日のロードバイクで初ロングライド、117km走ったと投稿。自分の体のチューニング、つまりトレーニングにストイックな人は自転車にハマる人は多いので、大迫選手には是非自転車沼にハマってほしい(笑)https://t.co/LQieo0dJ8g pic.twitter.com/qsefslfFGz

— てんげるまん🌀tengelmam (@fcbliebe1900) August 22, 2021

大迫傑首次外出騎行 117 公里
（出處：てんげるまん Cyclonetengelmam）

不過，或許因為大迫傑對於騎車還不習慣，在下坡時較為謹慎，因此放慢了速度。益田大貴繼續說道：「當然他的體力與心肺都是世界一流的，一旦習慣了騎車，我相信他在騎車登高賽中獲勝將會是尋常的事情。」

或許過不了多久，我們將會看到曾經的「日本最速男」將擴大版圖，站在自由車登高賽的頒獎台！而筆者私心期待大迫傑能來台灣參加「KOM登山王」，感受一下台灣的美麗景緻，當然也滿足小粉絲的願望（笑）。

參考資料：SankeiBiz

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