【中華隊點將錄】自由車/臺灣一哥－馮俊凱
本屆奧運自由車公路項目，中華隊派出的事「台灣自由車一哥」，人稱「阿凱」的 馮俊凱！
（圖片來源：中華奧林匹克委員會）
本屆奧運自由車公路項目，中華隊派出了「台灣自由車一哥」，人稱「阿凱」的 馮俊凱！
「能代表台灣、披上中華隊的戰袍進軍奧運，我感覺是一項滿榮幸也滿榮耀的任務。背負著隊友和車友們的期待，我會在奧運會上盡自己最大的努力。」阿凱說道。
現在讓我們來認識這位謙遜又努力的台灣好手吧！
| ＊自行車項目： 按比賽場地分為 登山車賽、公路賽 和 場地賽 三大類。按比賽方式則可分為 計時賽、積分賽、追逐賽、爭先賽，以及 個人賽、團體賽、一日賽、多日賽 等多種。奧運會自行車比賽只進行 公路賽、登山車賽 和 場地賽，這次馮俊凱參賽項目為「公路賽」。 |
從減肥開始的騎車之路
愛吃甜食的馮俊凱小時候身材圓滾（右），被喜愛騎車的父親（中）拉去騎車減重，因而踏入自行車世界
（圖片出處：欣傳媒／提供：圓創運動行銷）
1988 年出生苗栗泰安鄉清安部落，泰雅族血統，有兩位弟弟踢跆拳道，愛吃甜食的俊凱小時身材圓滾，小二身高150公分的阿凱，體重有 65公斤，體育課的表現也不佳。
喜歡騎車的父親決定拉阿凱騎車減肥，而阿凱自己也沒有想過，有一天會以運動員的身份被大家所認識！
初試啼聲 嶄露頭角
國中時，馮俊凱加入苗栗國中的體育班，原本以為騎車就是在山中快樂馳騁，沒想到他的啟蒙教練 高正燕 是鐵血風格，讓馮俊凱好幾次差點要放棄，但最後他撐了過去。
練了一年後，他開始展露頭角，在國二的全國中學運動會的公路賽與場地賽摘下雙金；加入大甲高中後，由 徐瑞德 教練指導，高三時，在泰國場地的亞錦賽獲得「領先計分項目」的金牌，並以此取得進軍 2008年北京奧運門票！
「我記得那時候我在場上是在發抖吧，前一天晚上完全睡不著。」
在 40公里領先計分賽，儘管當時被追擊兩圈遭到淘汰，但對於當年只有 19歲的馮俊凱來說，是累積經驗的機會，他的運動員生涯才正要開始。
馮俊凱以19歲之姿，出賽 2008年北京奧運的「40公里領先計分賽」
（圖片來源：中華奧林匹克委員會）
除了場地賽，阿凱也在亞洲公路賽登台亮相。不過真正讓馮俊凱感到自己的蛻變，是在 2009年環台賽的台北站。
「我在最後的台北繞圈賽拿到第 9名，也是生涯第一次亞巡賽前十。因為之前都是在國內稱霸，從那時候開始，我感覺自己在亞巡賽有競爭力！」環台賽讓阿凱在國際間打出名號，也是這段時間的經歷讓他了解到「團隊作戰」的重要性。
2011年美國超級周自由車賽接連 17站的賽事，連續 17天穿象徵冠軍的黃衫，是亞洲第一人；2012～2014年在環台賽連續三年奪得登山王三連霸；在 2014年全國自由車公路錦標賽中，更單飛進入終點拔得頭籌！
2011年美國超級周自由車賽接連 17站的賽事，馮俊凱連續 17 天穿上象徵冠軍的黃衫，是亞洲第一人！
（圖片出處：欣傳媒／提供：圓創運動行銷）
雖然外界總稱阿凱為「台灣一哥」，但他不喜歡這樣的稱號，他認為自己的實力並不夠。並認為自己不是靠著天賦，而是靠著苦練，像練間歇練到吐是家常便飯，甚至曾經有一次在進行滾筒訓練台強度訓練，騎到意識不清，下一刻發現自己連人帶車衝出訓練台，直直撞玻璃門。
對自由車選手來說，夢寐以求的舞台就是世界巡迴賽最高級的「大環賽」（Ground Tour），包含「環義賽」、「環法賽」與「環西賽」。而馮俊凱一直以來的夢想正是參加「環法賽」！
雖然有句話叫「寧為雞首，不為牛後」，但對馮俊凱來說，他寧可在全球車隊當幫隊友遞水送餐的「水壺工」，見識世界一流的訓練組織，跟菁英選手同場競技，而非在台灣當一哥！
＊自行車領騎衫：
👉🏻延伸閱讀：一分鐘看懂環法領騎衫 |
勇猛大膽騎車風格
馮俊凱的賽事風格鮮明，勇猛大膽的作風，常常採取先發制人的「突圍」，令人印象深刻！
（圖片來源：單車時代）
馮俊凱擅長中長距離公路賽及場地賽，雖然他的身材並非爬坡好手的類型，但他喜愛挑戰各種類型的山路地形，而在功率輸出上屬於高踩踏型、擅長計時賽，並擁有不錯的衝刺能力，屬於全能型好手，是台灣賽事頒獎台上的常客。
阿凱最為人所知的是他那鮮明的賽事風格－－勇猛大膽。他常常先發制人、進行突圍，因為他知道自己衝刺能力不佳，因此透過提前啟動來奪取勝利。最狂的一次紀錄是在 2006年的環花東大賽，他在 130公里的賽事單飛獨走 110公里，最後取得勝利！
「每次的單飛都是在試探體能的極限，而身體潛能好似源源不絕，愈開發愈感受到人體的無限可能。如果選擇了另外一條輕鬆跟著別人屁股的路，那肯定不會大起大落，但保證是隨波逐流。」這就是阿凱的騎車態度。
＊突圍（Breakaway）： 又稱「兔子」，是指賽事中暫時領先的一個或一群車手。兔子大部份都是隊上的副將，以團隊榮譽為主；有時他們率先衝出主集團，是為了擾亂其他競爭對手的規劃或配速；有時是為了搶奪比賽中的競賽積分，避免被競爭對手獲得，確保隊友可站上頒獎台等。 👉🏻延伸閱讀：【小辭典】兔子， Breakaway |
加入一級車隊 離夢想更近一步！
馮俊凱在 2014 加入當時被稱為「藍波美利達」的一級車隊，是台灣史上第一人！
（圖片來源：欣傳媒／提供：圓創運動行銷）
2014年阿凱動用「逃脫條款」離開了高士特職業隊，確定加盟當時被稱為「藍波美利達」（Team Lampre Merida）的一級職業隊（＊現在名為「阿聯酋航空車隊」），並成為台灣史上第一位加入世界一級車隊的選手。
| ＊逃脫條款（opt-out clause）：指在一定條件下，可以選擇不執行合約，而從合約中「逃脫」出來。 |
在國際自由車總會認可的 3 個等級職業車隊中，全球一級車隊僅 18 支，並可參加環法、環義和環西班牙等頂級職業巡迴賽，因此，擠進世界 1級車隊等同拿到環法賽的鑰匙，這也離阿凱的夢想邁向一大步！
在台灣或亞洲戰場，阿凱雖然以主將身份出場，到歐洲戰場則有不同身份，像是當破風手、突圍手，或者是「水壺工」，但阿凱甘之如飴，因為他很享受與菁英選手切磋，並把握不斷精進自身能力的機會。
加入「藍波美利達」的馮俊凱，在 2015 環杜拜第二站，成功突圍超過100公里
（圖片來源：欣傳媒／提供：teamlampremerida）
2015年阿凱參加有「北方地獄」封號的「巴黎─盧貝」古典賽，成為首位出賽世界巡迴賽的台灣車手。2017年在台灣美利達的牽線下，馮俊凱轉戰加入新成立的「巴林美利達」（Bahrain Merida PRO Cycling Team）。
巴林勝利的車隊經理 Brent Copeland 讚美道：「馮俊凱是台灣最好的公路賽和場地賽車手，比賽態度也非常積極，突圍能力更是一絕，我們非常期待看到馮俊凱和台灣國旗在三大賽的戰場上飄揚。」
| ＊巴林·勝利一級職業車隊（Team Bahrain Victorious）： 「巴林美利達」（Bahrain Merida PRO Cycling Team）是一支於 2017年賽季成立的巴林 UCI世界一級職業車隊，由巴林王國的納賽爾·本·哈邁德·阿勒哈利法親王所主導，催生第一支中東一級職業車隊。2020年改名為「巴林麥拉倫職業車隊」（Team Bahrain McLaren），2021年改為「巴林勝利」（Bahrain Victorious）。 |
2019～2020 的成果豐收年
馮俊凱在 2019烏茲別克亞錦賽的公路賽奪下銅牌，並取得奧運男子公路賽睽違 25年的入場券
（圖片來源：麗台運動／中華民國自由車協會）
2019年阿凱先是在環台賽取得亞洲第二的佳績，接著出征烏茲別克亞錦賽，先後在計時和公路拿下銀、銅兩面獎牌，而公路項目的銅牌更是進軍奧運的關鍵戰役，馮俊凱取得奧運男子公路賽睽違 25年的入場券！年底，馮俊凱在桃園角板山完成全國運動會 6連霸的殊榮，為國內好手設下一道「馮俊凱障礙」！
2020年馮俊凱以環台賽開季，自 2007年第一次參加環台賽，這是阿凱第 12度參加環台賽，他先在桃園站拿下單站第二，並憑藉團隊合作與支持，一路穿著藍衫到終點，成功復仇去年環台賽飲恨，最後以亞洲第一、總排第四的成績，獲得歷年最佳成績。
馮俊凱這次在2020環台賽全程穿上亞洲冠軍的藍衫，並拿下歷年最佳的成績！
（圖片來源：欣傳媒／提供：中華民國自由車協會）
東京奧運的展望
「能代表台灣、披上中華隊的戰袍進軍奧運，我感覺是一項滿榮幸也滿榮耀的任務。背負著隊友和車友們的期待，我會在奧運會上盡自己最大的努力。」
相比起 13年前首次出征北京奧運的懞懂，這次重回奧運殿堂，阿凱的心情更加沈穩。今年東京奧運的公路賽位於富士山山腳下，全長 234公里、高度爬升 4,865m，屬於日本「六星級」難度自行車賽道。
延伸閱讀：【人物】睽違 25 年的男子公路賽！「自行車一哥」馮俊凱 前進東京奧運 挑戰高懸 57 年的紀錄！ |
「首先我應該會以守為攻，在前半段盡量保存體力、後半段再看比賽當下身體的狀態而定。」相較過去的勇往直前，這次馮俊凱預計採取較保守一點的戰術，將以「完賽」為最大的目標。
「不過如果可以突圍秀一下，讓大家知道台灣的選手在上面騎也很好！」除了自己的表現，阿凱心繫著要讓全世界看到台灣！
筆者忽然想起《強風吹拂》清瀨灰二 與 藏原走 的一段對話：
「你覺得形容一個跑者，最好的方式是什麼？」
「不就是快嗎？」
「我覺得不是快，而是強。」
是那份堅持、努力與謙卑，造就了我們心目中強大的「台灣一哥」！謝謝阿凱激勵了我們，更讓世界看到台灣！
男子自由車公路賽將於日本時間 7/24（六）11:00 開戰（＊台灣時間10:00），讓我們一起觀賽，為阿凱加油吧！
讓我們一起為阿凱加油！
（出處：馮俊凱 IG）
延伸閱讀： |
Ι 比賽經歷：
（上述事件僅供參考，詳細完整參賽成績等紀錄請至這裡查詢） |
Ι 參考資料：
- 【維基百科】馮俊凱
- 【運動視界】從愛吃甜食的胖小子成台灣首位一級車隊好手 他是自由車界的王建民--馮俊凱
- 【單車時代】台灣當代傳奇馮俊凱 認識台灣一哥（上）
- 【欣傳媒】馮俊凱專訪：不放棄，是離夢想更進一步的態度
- 【中華奧林匹克委員會】馮俊凱
責任編輯：Joanna
＊人物故事，盡在運動筆記
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