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【體驗】全面升級 ENERZY,陪你跑過 1/4 世紀 - Mizuno Wave Rider 25

發表於 2021/05/19 33,384 次點閱 2 人收藏 3 人給讚
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⇨ 跑過四分之一世紀,當然也要有感升級

一件事能連續 25 年相當難能可貴,在 25 年中還能持續提升更是不易,Mizuno 跑鞋系列中俗稱「國民跑鞋」的 Wave Rider 在今年來到了 Vol. 25 ,這雙陪伴多少跑友征戰馬場,甚至可說是回憶裡想起的第一雙跑鞋 - Wave Rider ,如今走過四分之一世紀,自然要讓這個里程碑建得響亮,今年的 Wave Rider 25 ,在外型上打破既定印象,潔淨的白配上不對稱水墨概念的內襯,醒目的銀色 LOGO ,即便是一般日常街頭穿搭也能自然有型。

潔淨白配上不對稱水墨概念的內襯,醒目的銀色 LOGO - MIZUNO Wave Rider 25。(圖片來源:光宇)


鞋款的靈魂中底處也做了有感升級,將前代的 ENERZY + U4ic 改為全材質 ENERZY ,試圖讓 Mizuno 2020 的旗艦科技徹底應用在這款標誌性的跑鞋上,而這樣的跑鞋,自然要請標誌性且與 Mizuno 有深刻緣分的運動員來為他詮釋,為此,我們特別邀請到臺北市立大學現役選手 鄭豪來為我們實著體驗,分享他對於這雙鞋的感受。

本次鞋款體驗運動員 - 北市大現役選手 鄭豪。(圖片來源:光宇)

 
⇨ 體驗運動員 - 北市大現役選手 鄭豪

目前就讀臺北市立大學的鄭豪,個人現役轉攻 3,000 公尺障礙,最佳成績是在 109 年全國大專運動會拿下男甲 3,000 公尺障礙賽的銅牌,本身也曾接觸過半程馬拉松,當時最佳成績是 1 小時 19 分鐘。去年 12 月至 3 月也曾擔任美津濃 WAVE DUEL NEO 萬金石訓練營的助理教練,雖然賽事延期,但訓練營最後還是用 5,000 公尺的測驗,完美的替學員們做了 ENDING。

本次鞋款體驗運動員 - 北市大現役選手 鄭豪。
(圖片來源:光宇)


國中時期的鄭豪也曾穿過美津濃的鞋款,當時沒有太深刻的印象。去年因擔任萬金石訓練營的助理教練,有幸獲得 Mizuno 的 WAVE DUEL NEO 鞋款,也趁此接觸到 ENERZY 中最輕量的 ENERZY LITE 中底材質,因此喜歡上美津濃的跑鞋,覺得與過去相比,在科技與設計上真的進步很多,也是從那時開始, WAVE DUEL NEO 成為他在訓練中的選擇鞋款之一。

去年 12 月至 3 月擔任萬金石訓練營的助理教練,自此愛上 Mizuno WAVE DUEL NEO。(圖片來源:光宇)


⇨  鞋款開箱介紹(外觀、外底、中底)

  Appearance  

打開鞋盒初見時,便能感受到鞋款吸睛的魅力,鞋側上銀灰色折射的大 LOGO ,加上立體的顆粒設計,讓鞋子整體的質感提升,潔淨的白配上不對稱水墨概念的內襯,足跟位置帶著 WAVE RRIDER 25 的紀念文字,SP 限定配色的價值就從這裡體現,另外鞋面也減少了偏硬的 TPU 與人工皮革材料,為跑者帶來更加柔軟的穿著體驗。

跳脫傳統的外觀設計,讓人迫不急待地就想穿上試試。(圖片來源:光宇)


  Outsole( X10 超耐磨橡膠大底)
大底的設計關係到鞋子能使用的壽命,也決定止滑與推進向前的效果,Wave Rider 25 這次的前足 SMOOTH RIDER 大底彎曲溝槽設計,刻意的減少彎曲溝槽(與前代相比變窄),進而增加推進效果,但整體的止滑與抓地不受影響,表現仍舊優異,讓整體跑步的動作更流暢,X10 耐磨橡膠大底的壽命自然是不言可喻的耐操有力。

前足 SMOOTH RIDER 大底彎曲溝槽設計,減少彎曲溝槽,增加推進效果。(圖片來源:光宇)


  Midsole( ENERZY  + 波浪片 +  ENERZY  )
2020 年 Mizuno 相當引以為傲的中底材料「Mizuno ENERZY」,前代的 Wave Rider 24 只在中底後跟處做了運用,這次 Wave Rider 25 直接將上層的 U4ic 置換成 ENERZY 的材料,且這次不只後跟而是全掌皆應用,厚度上也略為自 13-25mm 提升到 14-26mm ,直接讓你在回彈性與柔軟度上都有感提升,若是跑友家中有前代的 Wave Rider 24,建議買鞋前可穿去店內,直接試試兩腳穿不同鞋款的差異,絕對顯著有感。

Mizuno  引以為傲的中底材料「Mizuno  ENERZY」。(圖片來源:Mizuno Asia Youtube)


Wave Rider 25 將中底上層材料置換成 ENERZY ,且應用於全掌。(圖片來源:光宇)


MIZUNO WAVE ,另一項 Mizuno 標誌性的科技「 Mizuno WAVE 波浪片」,自 1997 年研發以來不斷升級,這次更小、更具彈性的設計(與前代相比,更容易彎折),在避震、穩定、步伐流暢度上皆有所提升,能更有效的將雙層 ENERZY 的回彈反饋至腳底,為跑者帶來更舒適且直觀的推進,且波浪片的原料也是自回收材料組成,在追求跑鞋科技進步的同時兼顧環境永續的理念。

全新升級的「 Mizuno WAVE 波浪片」,更小更彈。(圖片來源:光宇)


⇨  鄭豪實著後的體驗感

我是一位低足弓又帶寬版的腳型,個人很不喜歡穿狹窄的鞋款,因為跑步是個長時間的運動,如果鞋子穿起來不舒服,真的會影響到我的心情,讓我跑起來就會不順暢,所以我買鞋一定先挑穿進去時腳掌舒適,又以帶寬楦的鞋款我個人最喜歡,常會是選鞋的參考標準。

不限制腳掌的楦頭設計,常是鄭豪選鞋的標準之一。(圖片來源:光宇)


在第一次穿著 Wave Rider 25 踩在地面時,沒想到踩踏感覺偏軟且舒適,我想或許是「ENERZY」中底材料帶來的舒適體驗。而我又是個扁平偏低的足弓腳,踩踏時足弓位置支撐的感覺很剛好,不會有硬把足弓撐起來的不適感。

Wave Rider 25 針對足弓的位置支撐舒適。
(圖片來源:光宇)


Wave Rider 25 在設定的取向上不是走競速的鞋款,因此我也都拿他來做中長距離的練習,以 10-15 公里的有氧慢跑為主,主要的場地會選在常訓練的河濱上,配著 4:30/km 的速度,平常在路面較硬的河濱,我會建議鞋子要穿些帶厚度的鞋款,可減緩路面對膝蓋的震動,而這雙 Wave Rider 25 正是一個適合又可靠的選擇,「ENERZY」中底素材所謂的回彈與柔軟性,在練習的公里數拉長到中長距離時,便能有兼具緩衝回彈效果的感受。

日常做中長距離練習時,可選擇兼具柔軟與緩震的 Wave Rider 25 。(圖片來源:光宇)


雖然這雙鞋我主推拿來跑偏硬的路面,但也不是只有拿來跑河濱或柏油路面,我也在 PU 田徑場嘗試跑過,Wave Rider 25 跑起來的感覺仍舊相當舒軟,但並不會因為太軟而影響推蹬反作用力的回饋力量,算是可兼顧各種路面的基礎鞋款。

在偏 Q 彈的 PU 跑道上也能順暢推蹬。(圖片來源:光宇)


Wave Rider 25 外觀真的是好看又好跑,而我不是只會拿他來跑步,還當作休閒款的鞋子來穿,真的讓我上學時不需帶兩雙鞋(休閒鞋及跑鞋),而他可以一舉兩得,真的很帥氣,有時候出遊不知道會跑什麼路面,或是參與什麼活動時,帶上一雙 Wave Rider 25 即足夠應付所有場合或訓練。

除了跑步以外的日子,也能著用 Wave Rider 25 SP 版本上路踩街。(圖片來源:光宇)


⇨  鄭豪推薦鞋款 2 項優點

☝🏼 Wave Rider 25 是雙可應用在各地形的鞋款,拿來做中長距離、間歇、配速也都適合,升級後的雙層「ENERZY」中底,可有感帶來 15% up 的回彈與 17% up 的柔軟;減少彎曲溝槽的外底,在維持良好抓地力的同時又能增加推進效果;改良後的波浪片,更符合跑步時的推進與更柔軟的反饋。

✌🏼 這次 Wave Rider 25 SP 版本在外型上有很不同的設計轉變,不只在運動場上使用,就日常生活也能輕鬆駕馭搭配,外出旅遊需要步行或突然會有跑步練習需求時,一雙 Wave Rider 25 就能應付各種不同的場合。


⇨ 鄭豪推薦適合著用跑者

如果是剛接觸跑步的跑者,Wave Rider 25 是雙緩震效果佳,且能降低膝蓋撞擊的鞋款。尤其針對喜歡跑河邊及柏油路段的跑者,我也建議可以入手這雙 Wave Rider 25 ,能讓在長距離的跑步過程中,都不會感受到腳底與膝蓋的不適。


→ → → 本次 Wave Rider 25 SP 版數量有限,欲購從速,意者可洽 Mizuno 直營門市及百貨專櫃。


責任編輯:Andrew Chen
圖片來源:光宇、Mizuno


以上文章由 Mizuno  贊助刊出。


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