2020-12-16 10:58:31 711

科技引領變革，引導跑鞋加速更新換代的關鍵，是越來越多的人工合成材料的加入，光一雙普通的跑鞋就可能是由尼龍、聚酯材料、聚氨酯、EVA、TPU、合成橡膠、紡織燃料等數種合成材料組成。

光一雙普通的跑鞋就可能是由尼龍、聚酯材料、聚氨酯、EVA、TPU、合成橡膠、紡織燃料等數種合成材料組成。 圖/愛燃燒

它們的加入，帶來了更具彈性的腳感、極高效率的能量回饋、厚實可靠的緩震性能、更耐久的使用壽命，以及更輕量靈活的穿著體驗，當然，跑鞋的生產成本也因此大大降低。

我們享受著化工材料帶來的種種優勢，卻很少重視跑鞋工業在生產、加工過程中會產生對環境的污染，我們往往會因為一雙很喜歡的鞋跑壞了而感到可惜，卻很少會去關注它們在被我們丟棄之後的命運。

我們享受著化工材料帶來的種種優勢，卻很少重視跑鞋工業在生產、加工過程中會產生對環境的污染 圖/愛燃燒

2013 年，MIT 曾經出過一份關於鞋工業與碳排放的調查報告，他們得出了這樣的數據：一雙正常的運動鞋，終其一生（從原料獲取到最終降解）的平均碳排放量為 14 千克，海外媒體在此基礎上進行延伸，如果把全世界的運動鞋工業視為一個國家，那麽照它每年的平均碳足跡計算，它是世界第 17 大污染體。

就讓我們以“碳足跡”為線索，來探尋一雙跑鞋的“命運”。

    扣問出處

按結構來劃分，一雙鞋基本上由鞋面、中底和大底組成，不同的部分誕生於不同的原料。
一般來說，跑鞋鞋面使用的織物有尼龍（Nylon）、聚酯纖維（Polyester，國內俗稱滌綸）和聚氨酯（Polyurethane，即我們常說的PU）等幾種。其中尼龍和聚酯纖維都是石油化工產品，經由人工合成誕生，其自然降解的難度非常大。

其中尼龍材料在生產過程中還會產生溫室氣體一氧化二氮，其危害程度遠大於二氧化碳。

其中尼龍和聚酯纖維都是石油化工產品，經由人工合成誕生，其自然降解的難度非常大 圖/愛燃燒

除此之外，每雙跑鞋眼花繚亂的配色都是通過紡織染料來實現的，過程中不可避免的要用到一些有害的化學物質，它們會隨著跑鞋被丟棄，最終進入到水源之中。

過程中不可避免的要用到一些有害的化學物質，它們會隨著跑鞋被丟棄，最終進入到水源之中。 圖/愛燃燒

在跑鞋的總碳排放量中，鞋面的占比是 42%。

至於中底，當下最常見的中底材料就是 EVA 了，它不可謂不實用，憑借其輕質量、彈性足、可塑性強等特點，它已經是生產商最中意的選擇，但它同樣屬於石油化工品，在沒有生物腐蝕的情況下，它足以在濕潤的土壤里存留 12 年之久。

PU 和 TPU 材料也是常見的用於中底的材料，可能 PU 在生物降解性上表現會好一些，但無法改變其來自於礦物原料，生產過程會排放大量二氧化碳的事實。

在跑鞋的總碳排放量中，鞋面的占比是 42% 圖/愛燃燒

當然，我們不得不再提一提碳纖維板，這引領近幾年“超級跑鞋”風潮的材料，比起其他中底的組成部分來說，它的優勢在於可回收。但碳纖維的問題在於，生產它的能耗非常巨大，是生產鋼鐵的 14 倍，也就意味著生產碳纖維的過程中產生的溫室氣體也是成倍增長的。

最後就是外底了，外底使用的材料一般是加入炭黑的橡膠和發泡橡膠，人工橡膠在生產過程中會產生大量有害物質，甚至有致癌的風險。

而一旦被丟棄，這些合成橡膠會堆聚在海洋、湖泊和水道中，形成污染，在全球範圍內工業導致的水污染中，服裝（自然也就包括跑鞋）工業的占比高達 20%，排名第二。

一旦被丟棄，這些合成橡膠會堆聚在海洋、湖泊和水道中，形成污染 圖/ 愛燃燒

與此同時，生產橡膠原料的熱帶雨林，因為工業巨大的消耗量，正在以一個驚人的速度消失，這對於地球的生物多樣性也是一種極大的破壞。

    探求去路

在一雙跑鞋 “一生” 的碳排放中（14 千克），生產過程就要占去近 7 成，但這並不意味著，跑鞋在被我們穿爛、丟棄之後所產生的污染就可以忽略不計了。

一雙跑鞋，其生產過程中運用到的原料有多豐富，那麽其相對應的處理過程就會有多複雜，因此，如果要回收一雙舊跑鞋，並把它對環境的負面影響降到最低，其難度和成本都是非常之高。

如果要回收一雙舊跑鞋，並把它對環境的負面影響降到最低，其難度和成本都是非常之高 圖/ 愛燃燒

所以，絕大部分被我們扔掉的跑鞋最終的歸宿，要麽就是被堆積在垃圾場里，要麽就是被傾倒進海洋之中，總之都是“自生自滅”的結果。而這樣的處理方式，無疑對大自然的土壤、水源，都是一種巨大的破壞。

能想象一下嗎，那些已經被我們穿爛的跑鞋成山地堆在土壤之上，或是像個小島似的漂流在水域之中，光那個景象，就讓人夠觸目驚心的了。

絕大部分被我們扔掉的跑鞋最終的歸宿，要麽就是被堆積在垃圾場里，要麽就是被傾倒進海洋之中，總之都是“自生自滅”的結果 圖/愛燃燒

    各尋對策

當然，已經有很多人意識到跑鞋（運動鞋）的生產和丟棄對於環境的破壞，而它們，也提出了各自的辦法。

從品牌商一端來說，它們目前集中心力做的一件事就是設計生產“環境友好型跑鞋”，我們也在此前的文章《adidas的未來跑鞋，還有一個 B 計劃》和《下一個引發跑鞋革命的科技會是什麽？》中進行過討論，無疑，它有一個非常吸引人的新概念，但好用意，不一定有好結果。
海外媒體曾做過一個統計，在 2556 款不同的運動鞋中，可以被歸入“環境友好型運動鞋”品類的，只有 89 款，其比例不過 3.4%，其中絕大部分只是用到了可循環使用的塑料，比如我們熟悉的 adidas 的 Parley 系列就是如此。

可以被歸入“環境友好型運動鞋”品類的，只有 89 款，其比例不過 3.4% 圖/ 愛燃燒

而這 89 款環境友好型的運動鞋，平均對碳排放的減少還不到 10 %（確切地說，是 9.12%），同時要注意的是，這些打著“環境友好型”名號的跑鞋，往往因為更高的生產成本，其標價也會比普通跑鞋高出幾百元。

那麽相比之下，為了達到保護環境的目的，與其花大價錢買一雙碳排放量更少的環境友好型跑鞋（其效果並不明顯），我們為什麽不用“每年少買一雙運動鞋（把舊運動鞋穿更長的時間）”的辦法來實現呢？

這些打著“環境友好型”名號的跑鞋，往往因為更高的生產成本，其標價也會比普通跑鞋高出幾百元 圖/ 愛燃燒

我們可以說，整個跑鞋（運動鞋）工業中，許多品牌提出了非常多有建設性的保護環境的舉措，但是相比整個工業所產生的污染而言，這些舉措不過是杯水車薪，只能起著輕微的減緩作用。

一定程度上，“環境友好型跑鞋”的推出，至少在當下更像是在販賣概念，想要解決問題，依然道阻且長。

從消費者（跑者）一端來講，我們能做的事，無非就是減少無謂的消耗——一方面我們減少不必要的跑鞋購置，另一方面我們得注意跑鞋的養護，盡量延長它的使用壽命。然後，或許我們可以想辦法，讓這些舊的鞋子，有更好的去處。雖然處理廢鞋是一件吃力不討好的事情，但並不意味著沒有人在做這樣的“傻事”，比如 Nike 就有一個叫 “REUSE-A-SHOE（跑鞋新生）” 的項目，被回收的跑鞋最後會被制成其他的運動產品，或是成為新造的跑道、球場或體育場的一部分。

被回收的跑鞋最後會被制成其他的運動產品，或是成為新造的跑道、球場或體育場的一部分 圖/愛燃燒

也有一些其他的組織，會不嫌麻煩地人工把廢棄跑鞋的各個部分重新拆下來，分門別類地把它們送到合適的生產方，“垃圾就是放錯位置的資源”，這些組織做的就是讓它們各得其所。

只是如果是通過這些渠道丟棄跑鞋，不可避免地要多花很多時間和精力，甚至你還要自掏腰包寄過去——畢竟“回收”在當下的環境中，很是吃力不討好。

會不嫌麻煩地人工把廢棄跑鞋的各個部分重新拆下來，分門別類地把它們送到合適的生產方 圖/愛燃燒

但想一想我們目前生存環境所面臨的威脅，其實我們所做的，還遠遠不夠。

責任編輯：Ian
文章來源：愛燃燒
圖片來源：愛燃燒

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以上內容由愛燃燒授權刊出，為尊重原著與忠實呈現文意，內容僅做簡體轉繁體，故可能因文化差異，
而有不同的翻譯及語法詞彙，還請各位跑友們參酌。