在2008年左右、是筆者的高中到大學年代，當時是個還未將碳纖板作為推進片的年代，路跑競賽鞋還是名符其實「Racing flats」的年代；當時不論是訓練還是競賽的鞋款，是會在跑者落地時還會給予明確路感回饋，將身體推離地面的也大多是靠跑者跟腱的反射與肌肉的發力、而非次世代三明治厚底所提供的回彈。

筆者多年來穿著 Adizero 系列參加路跑賽事（圖片來源：汪汪）

需要速度的田徑賽事筆者也常穿 Adizero 系列上場（圖片來源：SSU大專學生運動網）

甚至連三鐵競賽筆者都有穿Adizero系列在跑步賽段奔馳的經驗（圖片來源: 筆者）

當時的鞋款設計師/鞋匠們致力打造更舒適且能讓頂尖跑者發揮速度的鞋款，而Adidas也藉由德系精準工業產能與日系職人魂的融合催生出了獨霸一時的Adizero家族，及其中數款受廣大跑友盛讚與死忠跟隨的系列跑鞋！

 Adizero 家族史 

Adizero 三大家族系列 Adios、Takumi、Boston（製圖：Bigfish）

雖然Adidas是德國品牌，但是早在 1999 年起，大森敏明先生（Omori Toshiaki）就開始為 Adidas 設計各式運動鞋款。大森先生以舒適包覆、使跑者展現出最佳步態的設計理念，讓 Adidas 在 2008 年的柏林馬以 Adizero 系列的始祖- Adios，打出亮眼的第一戰: Haile Gebreselassie 以突破 2 小時 4 分障礙的 2:03:59 宣告 Adizero 時代的來臨。

雖然台灣跑友們應該是對打造 Takumi 系列的三川仁司較熟悉，
但其實大森先生是更早就開始協助Adidas打造更多的高性能鞋款唷（圖片來源: Adidas）

Haile Gebreselassie 穿著初代 Adios 首度突破 2:04 大關（圖片來源：Adidas）

接著在2013年與2014年的柏林馬，Wilson Kipsang 及 Dennis Kimetto 穿著後續的 Adios 鞋款分別以盡半分鐘的差距（2:03:23 和 2:02:57）創下新的馬拉松世界紀錄。

Wilson Kipsang 穿著 Adios 第二代突破馬拉松世界紀錄

Dennis Kimetto 穿著 Adios Boost 一代首度突破 2:03 大關

在已發展超過十年的 Adizero 家族中，除了競賽導向的 Adios 外，Adizero 系列也不斷地擴大多元的產品線，從速度間歇訓練、配速節奏訓練、到訓練競賽兩用都能找到符合需求的 Adizero 鞋款。在比較長期固定發展的系列中，能為多數跑者負擔絕大部分訓練（特別是較長距離）與低強度競賽需求的鞋款的有 Tempo 與以百年波馬命名的 Boston 系列；有世界紀錄背書的 Adios 系列則是進階跑者在質量訓練與重要比賽皆可用的代表；最後，還有比較晚登場、但是完整發揚日系風格與 Adizero 輕量極速形象的競賽鞋款- Takumi 系列！

 
身為 Adidas 品牌中的性能表現擔當，Adizero 家族當然會是置入品牌最佳(不見得會是最新)科技的平台。從較早期的Formation動態避震科技，還有不斷進化的 Torsion System 抗扭轉技術，以及 Adidas 公認的黑科技－ 2013 登場的 Boost 中底，異業合作的馬牌大底，還有近兩年推出的新款 Lightstrike 中底等。都可以見到 Adidas 不斷追求突破的進展。

而有了這些科技與職人加持的 Adizero 家族，也依照不同跑者需求而衍生出了上述幾個不同系列跑鞋。因為定位與訴求的差異而產生不同的設計方向，還有多年發展下來的重要記事、或是筆者及身旁跑友所發生的一些小故事等，皆會在後續的系列專文中引導各位跑友進一步了解這三款跑鞋的細節與輝煌：以百年榮耀為名的 Boston；世界紀錄突破者的 Adios；鞋神三川仁司鍛造的極速 Takumi 系列！ 

對只有從事路跑的跑友來說，可能不認識這對兩度在奧運三鐵賽事攜手上凸台的英國Brownlee 兄弟檔，他們可是長期穿著 Adizero 競賽鞋款在世界頂級賽場上大殺四方（圖片來源: New York Times）