感謝 YYsports 提供難得的北京馬拉松參賽機會（圖片來源：大會攝影）

年初跑完渣打台北馬拉松，跑了個無力的2:58，直到年中都漫無目標得隨意練，然後決定跟太太報11月中的橫濱馬拉松，讓自己更有點動力，假日長距離感謝夥伴們的激勵，跑得頗規律，但週間因為時間壓力或是太熱，強度跑得有一搭沒一搭，直到九月上旬，比賽越來越接近，才比較認分得執行完整的訓練，週末也加入半馬、短距離練習賽。

八月下旬，YYsports 有意願跟我們行銷合作，提供跑中國幾場馬拉松的名額，我被分配到北京馬拉松，我看日期比橫濱早一週，不影響訓練、比賽安排，而且北京按照常理，比橫濱好跑得多；不過有進一步合作消息和確定能跑，是在比賽前兩週不到，在廠商參賽登錄截止前三小時被通知去登錄，哈哈！以跑海外馬拉松的報名經驗來說，算是很特別的拼壓線經驗，無論如何，得感謝 YYsports 不遺餘力的協助。

關於 YYsports https://www.yysports.com.tw/ 隸屬於寶成集團的寶勝國際（控股）有限公司，2008年於香港上市，目前擁有2萬多名員工和8千多家各類型銷售通路，其中新型態發展的零售通路－YYsports，從豐富運動用品，到多元運動體驗的全方位運動服務，包括齊全的裝備、有趣的賽事、運動生活的理念及自我實現的運動夢想，為您開啟運動旅程，讓YYsports帶領大家創造美好的運動生活！

回到比賽準備，九～十月半馬最快是在新屋魚米之鄉跑的 3:51/k，短距離練習賽最好是三星路跑仁愛路9公里的 3:34/k，其他兩場半馬如寶礦力、織足盃均速都在4:0x/k，由於比賽的路線、氣候比較不理想，樂觀得想挑戰配 3:50/k，看能否突破 2012 年的個人最佳 2:42；帶點希望和動力之餘，理性想想，當年跑 2:42 的前三週，在仁愛路的 ASICS 城市路跑 9K 平均 3:24/k，這次三星同樣路線足足慢了 10秒/k，全馬要挑戰相同的配速，其實頗不科學，無論如何跑看看再調整到4:00/k。

賽前兩天就出發前往北京，住在起點天安門附近，下午到達後就先慢跑一下，氣候涼爽高造，很適合長跑，PM2.5 游移在200-300之間，呼吸當下沒什麼感覺，但不久後就有鼻塞跟喉嚨卡卡的反應；由於住在老北京鬧區，吃飯、買伴手禮都很方便，附近也有很多著名景點、地鐵站，生活機能頗方便！

賽前一天大約中午前出發去 EXPO，大致上是花一個半小時到達展場、排隊一小時進場、領悟半小時、參與 YYsports 活動，然後再走半小時出場，花一個半小時通勤，傍晚才回到飯點，本來超捕的肝醣大概已經用掉一半，其實比賽在鳴槍前一天就開始了，哈哈！

前情提要 【賽事】北京馬開跑前夕 EXPO 絡繹不絕人山人海

比賽當天，因為飯店離起點不到1公里，所以好整以暇地在起跑前一小時出門，結果是另一場生存遊戲！可能是因為參賽人數太多，所以進場路線很迂迴冗長，人越來越多、越來越混亂，除了照著指示走，還專心觀察跟隨老司機，夾縫中求生存，終於在賽前20分鐘寄好物，然後心中大石頭放下似的，從菁英、A區專屬通道慢跑到起跑區，儘管最後只能擠到起點後50公尺，但也心滿意足！

比賽起跑前攝氏11度，剛下過雨濕度80%，沒有想像中的冷，本來戴的帽子、手套，也都在寄物前一刻脫掉，一起寄物。

北京馬拉松起跑（圖片來源：YYsports）

起跑前幾分鐘全體一起唱國歌（影片），在美國比賽時也都唱國歌，不過都是一個歌手在台上唱，唱到最高音時大家歡呼（2015紐約馬唱國歌）；在這是大家齊聲高歌，整齊激昂有力，第一次體驗到很特別，如果說美國國歌緩慢的節奏能安定賽前緊張的心情，義勇軍行進曲似乎讓化緊張為興奮！個人感覺是都能讓人進入點狀況的儀式。

鳴槍起跑後，大家開始慢慢往前移動，從慢慢走、逐漸開始小跑，大約花了45秒通過起點，通過起點後還是只能慢跑，旁邊很多人叫小心、不要擠，大概慢跑了600m，轉進天安門廣場，跑上寬超過60公尺的西長安街，這時聽到老司機們和「啟動了！」「走了！」，我也開始進入 3:50/k 的節奏，由於路很寬，儘管身旁千軍萬馬，也不需要怎麼繞。

起跑後不久通過天安門廣場（圖片來源：YYsports）

除了第1k 4:40，接下來4公里都是3:50上下，第一個5k以20:17通過；大概7公里後第一次看到配速集團，看是3小時10配速分列車，心想我是真的排太後面，還是他們跑太快？超過之後又看到一團，追近一看，又是一個3小時10分配速列車，這列車超速更多了，大概在9k左右終於看到3小時的配速列車，然後通過10k，第二個5k是19:55。

10k之前一路都是超車跑，過了10k後，身旁的人跟自己的配速越來越接近，這時轉入往北、往東的路線，由於吹的是東北風，基本上10k之後幾乎都是側逆風，雖然風力小、影響不大，但可以感受得到。

第三個5k 20:06，身旁的跑者幾乎都是相同配速，三不五時就會形成大大小小集團，往往都在經過水站、或後面有人超車時有人跟上去瓦解，不久之後新集團又重組，成員變化大致不大，像是玩大風吹，不知不覺我的配速都定在4:00/k上下，雖然跟賽前高標3:50/k差滿多的，但符合理性分析的配速，所以也就決定穩穩跑這個配速，第四個5k 20:02。

跑在人籠中，放眼望去都是延綿不絕的跑者（圖片來源：大會攝影）

半程大概sub 1:25，感覺還頗輕鬆，心想PB不成，那還有可能挑戰生涯次佳2:48吧（14年前初馬...汗顏），不過有鑒於除了PB馬，每次跑馬拉松都在半程~25k左右開始失速，所以當下決定還是穩穩維持配速，度過這個心理障礙再說，第五個5k 20:13、第六個5k 20:16，好像慢了一點點，我保持樂觀得想一定是風變強的關係，這樣應該算突破失速障礙了吧？

才正想著就上一個1k左右的橋，放輕鬆的過橋後，那k跑了4:06，本不以為意，但接下來在平地配速掉到4:09/k，振作一下跑了個4:07，然後就掉到4:10以外再也壓不回去，第七個5k 20:54。

過了35k之後又開始以往馬拉松後段游泳的狀態，大腿後肌縮起來、步伐邁不開來，步頻也起不來，沒有能量不足、側腹痛，純粹肌肉乏力，只能盡力雙腳不斷交換移動回終點，第八個5k 21:37。

再怎麼爆掉也要手刀...慢跑進終點（圖片來源：大會攝影）

爆掉後，越接近終點感覺越遙遠，最後2.2k似乎也遙不可及，最後以2:52:50完跑，小失望的小崩盤，還是沒能跑好一場馬拉松，但完賽還是有喜悅和感動！

完賽獎牌

終點區域比EXPO、起跑平和一萬倍，至少我在那邊待一小時，大家都很有秩序得移動、領悟、拍照、聊天，現場沒有震耳欲聾的音響放high歌、主持人吼中獎名單，大家講話不需要用吼的，讓完賽者好好放鬆的場合。

在附近走走看看水立方、鳥巢，十多年前在電視機前見證奧運歷史時的建築物，終於親眼參觀到！然後慢慢晃回飯店，好好吃肉吃鴨喝酒！

搭地鐵時打開 YYsports 的 app，發現因為跑了場馬拉松，等級馬上升一級！看來離各種等級的優惠又更進一步了！

跑場馬拉松升一級！

整體來說，北京馬拉松非常平坦、天氣涼爽，可媲美東京、首爾的亞洲快速賽道，非常適合創成績...（所以我爆掉也沒有大崩盤），如果運氣好比賽當天吹西南風就完美；但中籤率低，直通參賽需要花點心力去達成（註1）。

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註1：2019年北京馬拉松直通名額資訊（取自比賽官網）

1、2018年北京马拉松完赛成绩达到“北京马拉松星级评定”九星标准的选手。

2、2019年北京半程马拉松完赛成绩达到“2019年北京半程马拉松直通北马成绩标准”的选手。

3、“我要上奥运”直通选手：根据“我要上奥运”系列活动第九期万人名单，符合北马参赛资格的男子前300名和女子前200名选手将直通2019年北京马拉松赛。

4、广马直通北马：在报名2019广州马拉松赛马拉松项目的中签选手与未中签选手中，各随机抽取100名符合2019北京马拉松赛报名资格要求并同时报名2019北京马拉松的选手，直通参加2019北京马拉松赛。

以上全部直通选手名单以北京马拉松官网公布为准。直通选手完成报名后，须在规定时间内进行缴费，否则视为放弃，名额不予后补。

（五）非竞速轮椅选手：非竞速轮椅选手除需在官网或APP正常报名外，还需登录北马官网下载《非竞速轮椅选手申请表》，填写后连同有效马拉松赛事参赛证书、残疾证扫描件或照片在8月25日10时前回传至组委会邮箱([email protected])，组委会将对报名者资质进行审核，审核通过将以邮件形式进行通知。

（六）公益选手：具体参加办法详见官网通知。

（七）邀请码报名选手：须满足两年内完成全程马拉松或一年内完成过半程马拉松条件并提交有效成绩证明。