2019-09-03 印地安老斑鳩

賽事體驗與賽事等級之間並沒有直接的關係

如果細數今年中國馬拉松發展的特色，那麼各大賽事先後紛紛成為國際國內田聯標籤賽事絕對可以位列其一。

在 19 年之前，位列國際田聯金標賽事的僅有八場（廈門，重慶，揚州，東營，蘭州，北京，上海，廣州），其中，僅有廣州是18年被授予國際田聯金標賽事，其餘都是 18 年之前。而在 19 年，截止目前，被授予國際田聯金標賽事的就有衡水湖，太原，杭州，深圳四場，直接在原有的基礎上增加了一半，增幅不可謂不喜人。

如此驚人的增幅不僅讓人感慨中國馬拉松的大步發展，那麼，賽事等級高和賽事服務好之間有關係嗎，是不是賽事等級高體驗就一定好？畢竟在很多跑友心中，名聲大就意味著服務好。

賽事評級與賽事服務之間有關係嗎？

先說答案，有我們查閱了中國田協和國際田聯對於路跑賽事等級評定標準的規定，中國關於馬拉松的評定標準如下：

可以看出，中國田協在評定標籤賽事時，會在計時服務，起終點規劃，選手服務和醫療服務等方面對賽事服務作出一些要求包括不限於以下幾點：

1、起點各功能區域設置合理，流線順暢，標識清晰，廁所按照參賽人數 50：1 的比例配置蹲位，終點區域流線順暢，完賽物品發放便捷，有序。 2、盡可能採取「淨計時」;從起點到比賽終點，金牌賽事 A 類應每 5 公里設置一個感應計時點，銀牌，銅牌賽事應不少於每 10 公里設置一個感應計時點;晶片計時成績在比賽中丟失率不超過1‰ 3、起終點及賽道沿途補給種類以及數量充足，每個飲水/用水站為每名運動員提供大約 250-330 毫升的水。，在每個飲水/用水站為每位參賽者提供大約 250- 330 毫升的飲料，並配備有食品等補給站。 4、有針對性的醫療救援體系，設施及藥品配備充足，便攜式移動 AED 不得少於每 1.5 公里 1 台，保證比賽全程 AED 覆蓋。

即中國田協在評定標籤賽事時確實會在一定程度上考慮一場賽事的服務水平。
那麼國際田聯呢？
國際田聯在標籤賽事的評定標準中對於賽事服務方面也有規定，包括計時，補給，醫療方面。

1、醫療服務的供應應視乎參賽者人數及當時的天氣情況而定。賽事主辦機構在為參賽者提供醫療服務時，必須完全遵守國際田聯比賽醫療指引。 2、比賽組織者應購買適當的第三方責任保險單，以承擔比賽組織可能承擔的責任風險，包括運動員和賽事相關方可能發生的任何事故。 3、根據「國際田聯競賽規則」第240.8條，比賽中應有充足的飲水/海綿和補給食物。

即國際田聯的比賽對於賽事服務也有相關的規定，雖然相關規定要求不如中國田協的具體（國際田協對於標籤賽事的評選標準，主要集中在賽事的規範性和賽事水平方面）。

那麼是不是國際田聯認定的國內標籤賽事在服務不如中國認定的標籤賽事呢？也不是。根據中國田協的規則，只有達到了中國田協的金牌賽事，才有資格申請國際田聯的標籤賽事，所以國際田聯認定的中國賽事的標籤賽事，賽事服務最低是符合中國標籤賽事的。

那麼，賽事等級高和服務好之間有關係嗎？

答案：沒有關係。無論是從中國田協關於賽事評級的評判標準還是從國際田聯的賽事評級標準，對於賽事的服務水平都沒有遞增的要求，即這些對與賽事服務的要求是普適性的。 。換句難聽的話來說，滿足評級要求就行，服務好不好無所謂，不影響評級，除非出現重大事故。

所以，什麼賽事等級高服務就一定好的言論都是不負責的，官方並沒有這方面的要求。以及那些批評某某賽事是標籤賽事，體驗還不如某某賽事也是可以理解的，因為基本的要求都相同，具體操作是看賽事的運營方和主辦方，跟賽事等級無關。

那麼如何解釋現在中國標籤賽事相對來說服務相對更好的原因呢？

個人以為主要是由兩方面的原因造成的：

第一、一場比賽從國內標籤賽事升級到國際標籤賽事，需要一個過程，熟能生巧，辦的比賽多了，缺失出現的情況就會相對較少，賽事的體驗和服務也會隨著不斷辦賽而逐漸完善和提高。

第二、好的賽事更注重口碑的積累和聲譽的維護，自然會更用心去運營一場賽事，努力提高賽事的服務質量。

原文出處：標牌時代│馬拉松賽事等級高服務就一定好嗎？
圖片來源：愛燃燒、東方IC

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