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【評測】中底全面升級 GO RUN 7 HYPER 跑得輕巧更靈活

發表於 2019/05/29 14,126 次點閱 0 人收藏 0 人給讚
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SKECHERS GO RUN 7 HYPER(圖片來源:osaru)


 筆者介紹 

osaru,不是在廚房練烘焙,就是在路上練跑的 40 歲的中年大叔。                                                      

 近期賽事成績:

  • 2019 渣打臺北公益馬拉松/全馬組 - 3:40:23
  • 2018 臺北馬拉松/全馬組 - 3:41:03
  • 2018 開廣飛跑盃超級馬拉松/個人50KM組 - 4:45:58


早在 SKECHERS GO RUN 4 的時代,GO RUN 4 NITE OWL 就曾是陪伴我參加多場全馬賽事的夥伴。故對於 SKECHERS GO RUN 不只存在著濃濃的革命情感,其輕量、明快的動能回饋,兼具避震緩衝的跑鞋特質,更是一直深植筆者心中。因此這次的 SKECHERS GO RUN 7 HYPER 鞋測,也將以讓我有深刻印象的 GO RUN 4 代,做為比較。

SKECHERS GO RUN 7 HYPER - 新世代的跑鞋科技(圖片來源:osaru)


 初見 SKECHERS GO RUN 7 HYPER 

雖說近年來厚中底設計的跑鞋設計不算少,即使在 SKECHERS 跑鞋中也並非首見。像是 GO RUN 系列的 RAZOR、FORZA、MAXROAD ULTRA 等,都是採用厚中底的設計。

內歛外表下所孕涵的速度因子(圖片來源:osaru)


但或許是對 GO RUN 系列一直有著輕量、競速的印象,因此在打開 GO RUN 7 HYPER 鞋盒的當下,初見厚厚的全新「 HYPER BURST™ 」中底時,還是有些不太習慣。

不過,在實際跑過之後,全新 HYPER BURST™ 中底科技,讓我對這樣的設計全然改觀。原來,厚中底跑鞋也能跑出明快的速度感!


顛覆你對厚底跑鞋的印象(圖片來源:osaru)


 超臨界發泡科技 HYPER BURST™ 

「HYPER BURST™」是什麼?眾所周知,跑鞋的中底材質科技一直是各家跑鞋品牌主要的競技場。因為中底材質是影響一雙跑鞋「動能」與「避震」效能的關鍵所在。

HYPER BURST™ 中底材質科技,不只是 SKECHERS 近年來中底技術的集大成之作,更是業界首度採用「超臨界發泡(SUPER CRITICAL™)」製程所完成的全新中底材質


「HYPER BURST™」跑界首見超臨界發泡製程中底(圖片來源:osaru)


於動能回饋與避震緩衝間取得平衡(圖片來源:osaru)

「超臨界發泡」製程的主要概念,是使空氣能在原材料中均勻地形成緊密貼合的密閉式球型氣囊結構,具有超輕量、回彈力高,且更加強韌的材質特性。這也就是為什麼細看「HYPER BURST™」時會發現它呈現有如球體氣泡般的分布。


全新 HYPER BURST™ 中底結構(圖片來源:osaru)

SKECHERS 透過創新技術,全新 HYPER BURST™ 科技中底讓跑鞋具有更好避震緩衝效率,且超輕量、彈性更佳、強度更高。

 實測試跑之一 

  • 一般道路 12 km 訓練
  • 時間:1 小時 9 分(5:36/km)
  • 天氣:晴

一般道路 12 km 訓練(圖片來源:osaru)


實測心得 

初次穿上 GO RUN 7 HYPER 感覺很輕,與之前 GO RUN 4 NITE OWL 輕量、競速的跑鞋印象相同。全新的「超臨界發泡」 HYPER BURST™ 中底材質在落地時的感覺,具有適度的穩定性與 Q 彈,且足弓部採用 SKECHERS 跑鞋特有的足弓推進器 MID-FOOT STRIKE,微笑曲線的設計,能給予足弓有效的支撐,與自然向前的推進力。


中底足弓部位採微笑曲線支撐設計(圖片來源:osaru)


一直以來對於「較厚的中底設計」=「較多的避震緩衝」所存在的既定印象,在穿著 GO RUN HYPER 實際試跑之後,讓我對較厚的中底只能於較多的避震緩衝,有了更多的看法。

這應該要歸功於 HYPER BURST™ 所採用的「超臨界發泡」獨特製程,中空的密閉式氣囊結構讓 HYPER BURST™ 中底同時具備超輕量與高回彈的特質,在保有適當的避震緩衝的同時,亦能維持步伐的效率,避免動能的抵消。

SKECHERS GO RUN 7 HYPER 適合全馬跑者平日訓練穿著(圖片來源:osaru)


 高步伐效率的 4mm 中底落差 
延續前面提到的步伐效率,我們再來談談 4mm 中底落差設計( Heel to Toe Drop 或簡稱 Drop )。

4mm 中底落差設計(圖片來源:osaru)

如上圖所示,中底落差指的就是前足(Forefoot )與後跟( Heel )離地高的差值。常見的中底落差多在 4-12mm 之間,差值愈小,代表愈接近踝足跑感,多為輕量、競速使用。反之,差值愈大代表愈偏重避震緩衝效果,多為長距離訓練鞋所採用。除此之外,中底落差也攸關「觸地時間」及「步頻( Step per Minute )」,即是前面所談到的步伐效率。

註:一般跑者步頻平均為 120-150 spm,中階及全馬跑者平均為 160-180 spm 或以上。

中底落差差值愈小,有助於縮短著地時的觸地時間(圖片來源:osaru)


中底落差較小的跑鞋較容易引導跑者採用前、中足落地的跑法,讓身體重心會自然往前維持移動慣性,有助於縮短腳掌與地面接觸的時間,加快步頻提高步伐效率。也就是我們常聽到的「足弓式跑法(Midfoot Strike) 」。反之,中底落差較大的跑鞋則容易使跑者因為依賴中底的緩衝,或是因為腳跟著地而造成力量的抵消,拉長腳掌與地面接觸的時間,降低步頻與步伐效率。


讓步伐效率更好的 SKECHERS GO RUN 7 HYPER(圖片來源:osaru)

乍看之下,很難想像 GO RUN 7 HYPER 的中底落差居然只有 4mm。這也是為何看似採用厚中底設計的卻能具有如競速跑鞋般明快、迅速的跑感。由此可見,若是以跑鞋中底的厚薄來判斷中底落差或是跑鞋特性,其實並不全然客觀。

可拆式雙鞋墊設計(圖片來源:osaru)

除此之外,GO RUN 7 HYPER 採用可拆式雙鞋墊的設計,可視跑者不同的運動需求做調整。事實上,這幾次的試跑筆者都是將鞋墊拆下,反而更能感受 4mm 中底落差設計所帶來明快、迅速的步伐效率,以及「HYPER BURST™」兼具動能回饋及避震緩衝的材質特性。

 實測試跑之二 

  • 大直-社子河濱道 22km 配速跑
  • 時間:1 小時 55 分(5:08/km)
  • 平均步頻:175 spm
  • 天氣:多雲


大直-社子河濱道 22km 配速跑(圖片來源:osaru)


實測心得
在沒有參加賽事的週末,通常都會安排半馬距離的配速跑或是 LSD 長距離跑。而大直至社子島之間的河濱自行車道就是筆者很常跑的路線。

河濱道半馬訓練(圖片來源:osaru)


GO RUN 7 HYPER 4mm 中底落差,以及足弓部分「 M-STRIKE 足弓推進器 」設計,能在進行長距離跑時,有助於將身體重心落在中足,提高步頻及縮短觸地時間,讓跑者有效運用移動慣性讓步伐更有效率,避免步伐的遲滯。且 HYPER BURST™ 中底適度提供避震緩衝,穩定性更佳,以維持動能的平順轉換與回饋。


HYPER BURST™ X 4mm Drop 提供更好的動能回饋組合(圖片來源:osaru)

不拖泥帶水的緩衝與回饋,不論是做為平日速度訓練,或是賽事用鞋均能發揮十足的戰鬥力。


 內歛的動力推手 M-STRIKE 足弓推進器 

提到 SKECHERS GO RUN 系列的中底結構,其中「M-STRIKE 足弓推進器 」一直是最為人熟知且津津樂道的設計!採微笑曲線設計的「M-STRIKE 足弓推進器」,中足落地讓身體重心自然往前維持移動慣性,有助於縮短腳掌與地面接觸時間,不只能降低跑步時地面對於膝蓋帶來的衝擊力,也能幫助維持跑步時足弓的穩定。對於提高步伐效率亦有相當的幫助,幫助跑者自然的將跑姿調整為更有效率的「足弓式跑法(Midfoot Strike) 」。


「 M-STRIKE 足弓推進器 」可謂 SKECHERS 經典之作(圖片來源:osaru)


相較第四代 GO RUN 跑鞋的「M-STRIKE 足弓推進器 」(如下圖),GO RUN 7 HYPER 在中足部位增加凹槽溝紋。在保有穩定足弓與步態的同時,也提供有別以往的靈活性。

GO RUN 4 時期的 M-STRIKE 結構(圖片來源:osaru)

大底策略性配置耐用橡膠片,在提高大底穩定性與耐用度的同時,也有助於增加跑步時雙腳活動的靈活度。也避免如一般跑鞋因採用片狀接合的大底結構而限制了腳掌活動的靈活度。

大底策略性配置耐用橡膠片(圖片來源:osaru)

 實測試跑之三 

  • 大直-百齡河濱道 15km 訓練
  • 時間:1 小時 20 分(5:17/km)
  • 平均步頻:171 spm
  • 天氣:晴


大直-百齡河濱道 15km 訓練(圖片來源:osaru)

實測心得 
四月底開始進入初夏的季節,白天高溫動輒 30 度以上,即使下班後 6、7 點,外頭還是將近 30 度的體感溫度。原本就不喜歡夏天的我,加上近來工作頻繁出差的體力消耗,身體的疲累會影響跑姿,一旦姿勢潰散了,便不易達到或維持目標配速。

藉由「HYPER BURST™」中底材質所提供的動能回饋以及「M-STRIKE 足弓推進器」等設計,GO RUN 7 HYPER 能幫助維持步態穩定與速度慣性,避免跑姿潰散而愈跑愈累。

「 M-STRIKE 足弓推進器 」(圖片來源:osaru)


與之前 GO RUN 4 時期的「 M-STRIKE 足弓推進器 」相比,個人覺得 GO RUN 7 HYPER 增加凹槽溝紋,更是增加了靈活性。

大底策略性配置耐用橡膠片,材質耐磨,使用壽命更長(圖片來源:osaru)


「策略性配置耐用橡膠片」更能在維持步態穩定的同時,提供腳掌靈活不受限的活動空間。此外,如此的大底配置設計,在這段鞋測期間的使用下,大底的磨耗程度極少,其耐用度適合全馬跑者用來作為平日訓練鞋使用。

策略性配置耐用橡膠片大底結構,活動更靈活(圖片來源:osaru)


 輕量、舒適的襪套式針織鞋面 

SKECHERS GO RUN 系列於 GO RUN 6 開始採用一體成型襪套式工程用針織網布鞋面的設計,這次 GO RUN 7 HYPER 同樣也延續此一設計。筆者本身也很喜歡這種簡潔且沒有鞋舌干擾的跑鞋設計,因此很樂見及期待穿著時的感受。


一體成型襪套式工程用針織網布鞋面(圖片來源:osaru)


具備半馬以上完賽實力的 SKECHERS GO RUN 7 HYPER(圖片來源:osaru)


實際穿著試跑後發現,包覆性很好,針織羅紋鞋領口提供適當的鬆緊度,長時間穿著也能維持服貼與透氣舒適,在腳踝部份也有不錯的支撐。

針織羅紋鞋領口,鬆緊度適中(圖片來源:osaru)


另外,沿自 SKECHERS GO RUN 系列於後跟配置的「QUICK-FIT 快穿拉孔」的設計概念,GO RUN 7 HYPER 將其改良為適合針織鞋面使用的新一代「雙色織紋後跟快穿拉環」,方便穿脫。鞋面兩側的固定織帶設計,也提供中足更好的支撐。

鞋後跟雙色織紋後跟快穿拉環,沿自之前 Quick-Fit 快穿拉孔的設計概念(圖片來源:osaru)


鞋重方面,以筆者穿著的 US 10/28 cm 尺碼而言,單腳鞋重 217g 的超輕量鞋重,即使是面對以輕量著稱在競速鞋款,也具有毫不遜色的鞋重表現!

男鞋 US10 / 28cm 單腳 217g 極輕量(圖片來源:osaru)

 實測試跑之四 

  • 一般道路/公園步道 10km 訓練
  • 時間:59 分(5:47/km)
  • 天氣:晴

一般道路/公園步道 10km 訓練(圖片來源:osaru)

實測心得 

這天的練跑路線除了一般道路之外,尚有公園人行道及舖石步道。其中在美國在臺協會前有二處長上坡,考驗著面對不同路面及上下坡時跑鞋穿著的舒適性。

一體成型襪套式工程用針織網布鞋面十分透氣舒適,沒有鞋舌的干擾之下,鞋面的包覆性更佳。鞋面兩側的織帶支撐設計,改善以往針織鞋所給予人中足部分支撐不足的印象。


中足兩側織帶支撐與改良式鞋帶及穿線結構(圖片來源:osaru)


除了一體成型襪套式工程用針織網布鞋面的極佳包覆性之外,改良後的鞋帶設計也是個人十分推崇的特色之一。它對於鞋面的包覆及穩定具有不錯的提升功能,在歷年來 GO RUN 系列跑鞋的鞋帶設計上,個人認為具有里程碑般的意義。整體而言,無論是在透氣舒適,亦或是支撐與包覆都具有不錯的表現。

適合訓練及賽事穿著的跑鞋(圖片來源:osaru)


 實測試跑之五 

  • 一般道路/公園步道/PU跑道 18km 輕鬆跑
  • 時間:1 小時 45 分(5:50/km)
  • 天氣:晴

一般道路/公園步道/PU跑道 18km 輕鬆跑(圖片來源:osaru)


實測心得 

附近公園及周邊的道路也是平日練路的路線之一,柏油路面、碎石人行道、及紅磚人行道,其間也有幾段上坡路段。搭載的「 策略性配置耐用橡膠片 」耐磨大底,能一一克服不同地面,維持步伐穩定。

最後的 PU 跑道緩跑, HYPER BURST™ 中底不會因為地面較軟而變得避震緩衝過度,反而因為其材質的穩定性,能提供適當的動能回饋。有利於長跑後的動態收操避免肌肉更多的負擔。

即使是偏軟的人工 PU 跑道,亦有不錯的回彈表現(圖片來源:osaru)


 SKECHERS GO RUN 7 HYPER X 總結感想 

  1. 超臨界發泡製程的 HYPER BURST™ 中底材質科技,讓 GO RUN 7 HYPER 在具備避震與緩衝的同時,兼顧中底的動能回饋且輕量無負擔,以維持跑者步伐效率。
  2. 4mm 中底落差設計,縮短觸地時間,有助於提高步頻,與 HYPER BURST™ 中底材質的動能回饋表現相輔相承。
  3. M-STRIKE 足弓推進器、足弓微笑曲線設計,能支撐足弓與步伐穩定。另外,大底採策略性配置耐用橡膠片,能提升腳掌活動時的靈活度。
  4. 一體成型襪套式針織網布鞋面,兼具透氣與輕量。搭配新一代鞋帶繫繩設計,讓 SKECHERS GO RUN 7 HYPER 的穿著舒適性及包覆性更佳。後腳跟「雙色織紋後跟快穿拉環」,穿脫跑鞋更加便利。
  5. 鞋面兩側的織帶支撐設計,改善以往針織跑鞋中足部分支撐不足的缺點。

偏重於動力展現的跑鞋設定(圖片來源:osaru)


鞋測跑這天剛好也是日本改元的前夕,謹以這 18km 的練跑為平成時代劃下句點。新的令和時代的開始,就讓 SKECHERS GO RUN 7 HYPER 陪伴你迎向更快、更長、更遠的跑步新紀元。


SKECHERS GO RUN 7 HYPER
跑鞋特性 輕量/兼具回饋與緩衝
中底材質 HYPER BURST™
中底結構 M-STRIKE 足弓推進器
中底落差 4 mm(前15mm/後19mm)
大底材質與結構 策略性配置耐用橡膠片
Strategically-Placed
Durable Rubber Pillars
鞋面材質 一體成型襪套式針織網布鞋面
支撐中足 二側固定織帶
重量 217g( 28cm/男鞋/單腳 )
鞋楦 標準
適用跑者
  1. 輕量及速度訓練
  2. 平日中/長距離訓練
  3. 半馬/全馬備戰

( 製表:osaru )



以上文章由 SKECHERS 贊助刊出。


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