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【專題講座】運動筆記創辦人姚焱堯:馬拉松可帶動地方經濟

發表於 2019/02/17 2,346 次點閱 2 人收藏 0 人給讚
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高雄國際馬拉松邁入 10周年,特別邀請全台最大運動服務平台『運動筆記』創辦人姚焱堯,透過多年在業界的觀察,以及數據的分析,分享台灣路跑產業的現況。

高雄國際馬拉松適逢 10周年(圖片來源:薛博志)


近5成跑者參賽場次較前一年多 選擇日益理性

近年關於馬拉松賽事退燒與否,一直是跑者及產業界關心的議題,姚焱堯指出日本與美國,跑步熱潮在近年有下滑的趨勢,相對地馬拉松產業在中國則有爆炸性的成長。



在台灣方面,近年來賽事舉辦的場次,變動並不大,但報名並沒有以往熱絡,導致有些賽事停辦;但在統計上, 2018年有接近 5成的跑者,參賽的場次比去年增加。對此姚焱堯推論,路跑賽事確實有退燒趨勢,參賽熱潮降低,表示跑者可能在賽事的選擇上更加理性, Fun Run主題路跑場次的消退,是路跑賽事退燒的主因。


馬拉松跑者選擇賽事日益理性(圖片來源:運動筆記)


台灣馬拉松產業兩大商機:馬拉松博覽會、跑旅 

賽事場次減少,不代表馬拉松產業的衰退。台灣民眾跑步習慣日趨成熟,逐漸變成台灣民眾的一種生活型態,與先進國家發展趨勢趨近,跑齡增長、熟齡比例增加,未來發展實屬樂觀;相較於日本與美國,台灣的女性和熟齡族群具有成長潛力,值得開發相對應的跑步商品與服務。


此外姚焱堯也提出數據,說明兩項具有潛力的馬拉松商機。


馬拉松博覽會是馬拉松產業重要的一環,在國外馬拉松博覽會相當盛行,目前台北馬拉松為國內唯一舉辦博覽會的賽事,這是台灣較缺乏的區塊。姚焱堯也以台北馬博覽會三年來,廠商攤位及參觀人數的增長的數據佐證,認為馬拉松博覽會蘊含商機,建議高雄馬評估未來舉辦的可行性。


近年海外跑馬有逐年遞增的趨勢,從 2015年 12%到 2018年 25%,成長幅度超過一倍,也代表國內有 4分之 1的跑友,曾參加過海外賽事。其中日本是國內跑友的首選,主要是以觀光旅遊或朝聖著名賽事為考慮因素,姚焱堯認為這也是馬拉松產業可以發展的方向,甚至吸引國外選手來台跑步,更是未來業界可考慮的一門生意。


運動筆記創辦人姚焱堯受邀高雄馬分享台灣路跑產業的現況(圖片來源:薛博志)

建立賽事品牌特色與價值 帶動地方經濟

『運動筆記』每年底都有熱門賽事的評選,對此姚焱堯歸類出「小鎮風土人情」、「峽谷壯麗風光」、「城市馬拉松格局和便利性」,是這些熱門賽事歷久彌新、人氣不墜的主因。


舉彰化馬拉松季為例,彰化縣政府透過串聯地方 9場馬拉松,帶動地方的觀光,挹注彰化縣可觀的跑馬經濟,姚焱堯認為政府、企業、品牌皆可以扮演「東風」的角色,把路跑賽事當作火車頭,結合在地觀光、美食、文創,提升馬拉松產業的發展。


賽事活動扮演推動路跑產業發展的火車頭,若能有效建立賽事活動的品牌價值,可帶動地方經濟;如有政府支持、企業投入、民眾參與及媒體推動,將有助於台灣路跑運動的持續發展,建立優質路跑文化,成為小而美的優質路跑國度。

 

姚焱堯指出,『運動筆記』從 2014年開始,已經連續施做了 5年跑步大調查,每年皆有超過 5,000位的跑者填答,樣本數量龐大,有助於推論出台灣跑者的輪廓。


高雄市府致贈高雄馬紀念品給運動筆記創辦人姚焱堯(圖片來源:薛博志)


台灣跑者45歲以上增加最多 女性跑者比例偏低 

由數據可以發現,台灣女性的跑者大約落在 30-40%,相對於美、日等先進國家,比例較低;跑友的年紀有逐漸增長的趨勢,尤其以 45歲以上的組別增長最多;年紀增加,跑者經濟能力相對富裕,年收入 50萬以上的跑者超過 6成,與國外的數據互相呼應,姚焱堯笑稱,真的是越跑越有錢。


隨著台灣跑者年紀增長,對應跑齡亦顯著提升,代表持續跑步的比例高;在參賽距離中,全馬組的比例增加最多,參賽距離有逐漸拉長的趨勢; 8成的跑者曾有運動傷害,其中以膝蓋受傷的比例最高; 66.7%的跑者在從事跑步運動後,體重變輕了;有84%的跑者除了跑步外,還會從事其他運動,其中以登山健行、自行車、健身占多數。


台灣的跑者在2018年所買的跑鞋前五名,分別為 Nike、Mizuno、Asics、Adidas及母子鱷魚夾腳拖,一年買2雙跑鞋的人占多數,平均所花費的金額大約落在 2,000-3,000元區間;最喜歡服飾前五名,分別為 Nike、Adidas、Mizuno、迪卡儂及 Asics,穿戴式設備品牌則以 Garmin占多數,比起過去使用穿戴式裝置的跑者有明顯增加,已達到 6成以上。


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