臺北馬拉松──第32公里
賽事進行到了後半段，沿著河濱蜿蜒跑著。我正煎熬踏著歸途，終點101大樓就像在世界另一端的彼岸，令人穿滿無力感。它直達天際高聳入雲，這並非誇飾法，當日陰雨不斷，雲層與水氣結集，繚繞的霧靄讓大樓頂端曖昧不明……好遙遠啊！真的到得了嗎？當下有一種哈比人往魔都開拔的感覺，但我已沒有選擇，只能摒住心率，以無比的勇氣面對。經過32公里考驗，我仍然維持比賽配速沒有爆掉，然而，真的是不會爆掉，抑或不是不爆，只是時候未到？在故事繼續之前，先將時間拉回到賽前一週……
該感謝還是訐譙這座建築物呢？它很明確地讓人知道終點在何方．．．
馬拉松賽前的神經質表現
穿搭是路跑運動之所以富涵樂趣，其中一個重要的環節。當日期距離比賽時間越來越接近，通常我也會變得越來越神經質。從比賽鞋、太陽眼鏡、褲子、襪子，考慮再三，除了功能性，還要考慮配色等等，在最後一刻改變心意又換裝備也是常發生的事……因此，很感謝Odlo Taiwan，在這時提供了CERAMICOOL智能跑衣測試的機會，讓我可以省去挑跑衣的難題，帶著愉快的心情去參加台灣路跑的最高殿堂：台北馬拉松。
有越來越多的廠商投入跑衣製作行列，是非常好的一件事，有助於傳遞正確的觀念：跑步務必要穿著吸濕排汗材質的衣服，穿純棉服飾跑步那是只發生在電視劇或國外的事吧！而會報名參加Odlo台北馬跑者徵選，主要還有幾個原因：
1.體驗陶瓷涼感科技，帶來“降體皮膚溫度1度”的運動效能提升。在我的經驗中，溫度是決定比賽表現最關鍵的一點，此點稍後再加以闡述。
2.跑衣顏色好看，有設計感。
3.免費得到一件衣服，把越來越貴的路跑報名費都賺回來……呵呵，這當然是先為比賽作好最壞的打算。
雖然獲得的跑衣定價昂貴，但若不好穿，仍是枉然。“PB”這種無形的東西，對跑者而言，是比什麼都重要。尤其是在台北馬這種年度試煉（昨天看到一位跑友黃小美分享，我覺得她的觀察非常精闢，她說台北馬的氛圍跟其他比賽最大的不同，是特別“安靜”，大家都跑得很專注，不像其他的比賽，常出現互相加油的聲音。）我自己確實也有這樣的感覺，以凝重的心情投入比賽；尤其對我而言，將近一年的苦練，到了十二月，卻還沒跑過一場勘成氣侯宜人的比賽。因為台灣的天氣真的太“熱”了！然而，每年總有一場比賽，是較為可以預期，不論路線或溫度，都比較有機會挑戰自我，作我檢視自我的期末考場所，那就是台北馬拉松。
挑戰PB，一年大概就一次機會而已，台北馬是我今年最後的機會……
跑步的緣起
大約兩年前，我在台南認識了一位好朋友：蘇志濱間歇團中最有名的一位，也就是蘇志濱濱哥本人，並在他開設的“濱神愛跑班”上課。然後在去年的十二月，我參加了第一場全馬賽事：曾文馬拉松。以4小時1分完跑，破4好像很接近。
“台南一哥”蘇志濱是我的好老師，好朋友與佩服的人
然而，就在我自信滿滿再度練習了3個月，帶著絕佳的狀態參加古都馬拉松。跑出來的成績竟是4:00:55。接著就進入夏天，破PB的時機過去了……即便每個禮拜維持間歇、配速跑、LSD，200~300公里的月跑量，卻感覺越跑越掙扎。在一個月前11月11日的田中馬拉松，跑出的成績是4小時17分！
這個大退步，讓跑步這麼久以來，所謂“有練就有”的真理，第一次在我心中開始動搖。不過我也慶幸有這次打擊。讓我開始反省這陣子丟失的東西，就是對跑步單純的愛。不是出於愛而去作的事，是不會久長的。於是我開始減少藉口，減少對於訓練的算計。扣除必要的強度訓練，仍抱著愉快的心情輕鬆跑步。換個觀點，把田中馬拉松，當成是一次LSD，然後接續著11月的週末，在田徑場跑了一次30公里的LSD，又到中寮山跑了一次34公里的LSD（原先我的訓練計劃，LSD練到30公里就是最長，但這次的訓練，是受到歸仁長跑團的邀請，他們稱之為“減量前的加壓”，跟著長跑團中的蕭大哥、阿吉一起跑，跑完後確實信心大增！）。奇蹟似地，11月訓練的質量我非常滿意。也對十二月第二個禮拜舉行的台北馬拉松充滿信心。
然而十二月第一個禮拜，到台灣最南邊的恆春參加了一場半程馬拉松。雖說是報著以賽代訓的心情，但仍舊跑得很掙扎。恆春就像一個永遠過度曝光的城市，高溫、強風、傍山。台北馬拉松前，在台灣最南端受到了嚴重打擊。然而我還是懷著信心，睹上一把……我必須相信我的理論是對的：比起什麼跑山的高度差，溫度其實才是跑者最大的考驗！
爆掉的關鍵因素：熱傷害
以下僅是以我自己的“小數據”來作推理。我的第一場馬拉松，是跑友都很害怕的曾文馬拉松，因為它的路線是一路直上，直到水庫壩頂再折返，然後跑兩次，很多跑者都畏懼其高低差於無聊。但當時初次跑的我卻跑出401的成績，最主要關鍵應是溫度，當天只有12度！反觀三個月後，我參加古都國際馬拉松，賽道基本上都是市區大平路。理論上練得更精實的我，成績會大有斬獲，但最後仍就無法破4，歸根究柢，當時台南氣溫已開始炎熱（24度，溼度82%），我的鞋子跑十公里已經全濕了。
所謂跑到爆掉，指的就是跑步時遭遇“熱傷害”，為了避免熱痙攣（抽筋），只能降低配速；更嚴重的話不只掉速，還會熱衰竭（嘔吐）、熱中暑（昏迷、內出血）無法完賽。所以我認為溫度是比高度，更考驗跑者的關鍵。當然以上論述的前提是：你是個有經驗的跑者，有充足的月跑量，穩定的配速，堅強的意志。我相信如果具備以上這幾點，在台北馬拉松，應該都能跑出好成績。
降溫救星：Odlo智能跑衣
12月2日從恆春回到家中，便收到了Odlo所寄來的CERAMICOOL PRO智能跑衣。讓我從恆春半馬賽事沮喪的心情中為之一振。開箱總是愉快的！而這件衣服的特色已經很清楚地呈現在其吊卡上。
◎CERAMICOOL ACTIVE COOLING
就字面意義，Odlo這套新科技，可以提供主動式散熱。Odlo Taiwan表示，陶瓷酷涼主動式散熱技術，由Body Mapping概念出發，運用快速導熱的陶瓷粒子紗線進行無縫編織，組成適合高強度運動伸展的四向彈力布料，創造具備「迅速導熱」、「高效透氣」、「酷涼乾爽」、「靈活伸展不受限」四大特色的酷涼科技跑衣！衣服上有一張精緻的藍色布貼紙（上頭畫有雪花），用比較白話的意思告訴我們：這件衣服可以讓皮膚降溫1度！
在比賽場上，這多降低的1度體表溫度，將對運動表現大有幫助，能不能破PB，也許就在這正負1度c！
◎Made in Europe
這是我第一次見到“歐洲製造”的衣服，真是非常罕見。畢竟全球成衣製造廠主要集中在亞洲；但Odlo的產品70%以上是在歐洲生產（主要在葡萄牙、羅馬尼亞的自營工廠）。在其中一張沒拍到的吊卡上還寫著，Odlo是公平服裝基金會(The Fair Wear Foundation) 與永續成衣聯盟SAC(Sustainable Apparel Coalition)一員，除確保產品品質，更自律要求所有供應鏈勞動條件與生產環境，均符合上述單位最高標準。Odlo歐洲製造背後蘊藏的理念，是令人敬佩的。
而前述提到，運動最好穿著吸濕排汗材質的衣服。但近日有研究機構又聲明，吸濕排汗的跑衣，原料主要是由石化提煉的聚酯纖維，我們在清洗聚脂纖維衣物的同時，也會清洗掉70萬條塑膠纖維（每件衣服平均）送進海洋。因此開始有聲浪籲請路跑賽事不要再送跑衣，我本人也是認同跑衣改為選購方式為佳。那麼Odlo跑衣在環保方面是否有所著力呢？
根據向Odlo Taiwan詢問後得到的答案，Odlo產品符合生態紡織品標籤(Oeko-TEX Standard 100)，確保產品於各製造階段均能通過該單位獨立開發的Higg Index檢測與認證系統(包含環境管理系統、能源使用、溫室氣體排放、用水、廢水/廢氣/廢棄物排放與管理、化學品的使用和管理等五項)，對人體健康無害與環境友善。Odlo盡可能於製程中符合環保規範的高標外，也支持更環保永續的消費購物習慣。與其讓消費者在每個路跑賽事中拿到免費的路跑衣、但材質參差不齊穿得不舒服。站在跑友的立場，更傾向消費者購買真正適合自己的跑衣，並建議用中性環境無害的洗劑雙手搓洗，除了更環保省水，也代表著跑者用心對待自己的戰服與跑魂，對自己成績全然負責的態度！
◎Athletic
從符號與文字上可看出，這件衣服的版型屬於運動機能型，稍微貼身，可以修飾身材，但又沒有壓縮衣的緊迫感。提到這點，我認為一件理想的跑衣，“貼身”也是一個重要元素，因為貼身，才不會摩擦而造成破皮流血，所以平常我跑步總會穿著合身的服飾。但最近我發現，合身的背心雖可以避免乳頭摩擦，但有時仍會造成手臂與軀幹在跑步過程中因擺動而擦傷。這件深藍色CERAMICOOL PRO智能跑衣，除了貼身，加上是短袖，應可完全避免運動時的皮外傷。
12月3日～12月7日：賽前試穿跑衣&減量的練習
馬拉松比賽還有一點是非常重要的，那就是“不要穿戴不熟悉的裝備上場”。就算是再好的跑鞋，也要訓鞋。衣服則要試穿。因此賽前一週收到衣服後，我就穿著CERAMICOOL PRO跑衣進行了兩次練習。第一次是減量期的輕鬆練習：低負載的重訓、伏地挺身一百下、腹肌核心運動十分鐘、最後慢跑五千公尺。第二次練習則是熱身慢跑2K，800間歇4趟，排酸慢跑2K。
實際穿著這件衣服時，最大的感覺是舒服且有型。但因穿著時間不長，加上這幾天氣溫並不高，對於所謂降溫的感受，尚不是太明顯。然而我對於這件衣服的重量還頗為佩服，它的淨重約145公克（尺寸Ｍ）。以一件短袖跑衣而言，非常輕量。雖說我平常跑步穿的背心重量可能僅8、90公克。但短袖的CERAMICOOL PRO智能降溫跑衣，我想是參加台北賽事較為平衡的一個選擇。雖說很期待比賽當天台北有寒流到來；但另一方面，冬季的台北也有著多雨的情形。因此穿著短袖的降溫跑衣，我想是一個較折衷的適當選擇。
Odlo CERAMICOOL PRO跑衣，重量輕盈且質地柔軟
穿著進行重訓也相當適宜，有良好的延展性及排汗能力
12月8日：和Odlo一同踏上見證之旅
一週的上班勞碌終於結束，我帶著興奮的心情抵達台北。這趟旅程，是為了Odlo，也為了自己，怎麼說呢？Odlo乃是瑞士知名保暖衣大廠，近日研發了嶄新的CERAMICOOL陶瓷涼感科技，號稱最高可降低體溫1度，希望以此打入跑衣市場。而這則是我第1次挑戰台北馬拉松，並試著在這場堪稱台灣路跑賽事的最高殿堂中，創造PB。所以我和Odlo的企圖殊途同歸。目的都是在12月9日，證明自己！
一到台北，先前往世貿領物資，途中就看到了明日比賽的起終點，感覺相當震撼。
和跑友阿正、P大拍照留念
因為行程匆促，所以無法多在世貿逗留，只在裡面設定了明日預期的目標然後拍照，我的目標很明確，就是破4，除此之外沒有太多想法，因此就隨意壓了這麼一個數字。
隨便請工作人員設定的數字
回飯店後，整理好了明日的裝備……一夜並不好眠（室友的磨牙聲加上緊張等因素），一夜醒了三次後，終於在三點五十分起床準備。和朋友四人同搭計程車前往會場（辛苦了跑半馬的嵋姐，提早跟我們過去），因為捷運五點二十才發車，時間上有點緊迫。
我擺的陣
這個決定果然是對的，到了會場後，雖然離開賽還有一個小時，但考慮到人群雜沓。便提早吃了運動達人BCAA膠囊四顆，同時帶四顆預備21公里時服用。早早寄物，早起的鳥兒果然有蟲吃，因為現場下著綿綿細雨，所以我躲到賽後泡腳區去整理行囊。這時聽到STAFF工作人員們說著：「等會出去吆喝有沒有人要號碼扣，提供A牌的號碼扣給需要的人……這外面買一組要好幾百。」我直接就跟這位大哥要了一組，然後完成寄物。但果然計畫趕不上變化，因為現場雨勢不斷，所以我並沒有如昨天擺陣般穿著；而是戴上了防水的帽子（這頂全家便利商店去年出的路跑帽，還真是好用！），並且把大會提供裝衣保袋的塑膠袋拿來剪成雨衣穿。今日可以預期會在雨中作戰。然而，一如天氣預報，今年台北馬，沒有寒流，只有冷空氣加上綿綿雨勢。
因為下雨，市政府周邊裡擠滿了人（超級幸運地，我看到穿白色運動外套的柯P就在我眼前一公尺路過，走往對面主舞台！），勉強暖身跑了一公里餘，接著到起跑C區等待。大概六點出頭我就去排隊了，因此得以站在C區前方，而且後來似乎某條封鎖線又撤掉，前進到約莫B區尾段！和跑友們一同躍動著等待比賽開始！
燈滅起跑！
本以為自己很幸運卡位夠前面，然而起跑後發現，很遺憾還是有極多“很慢Ａ”的移動迷宮跑者。不過早早排隊還是正確的選擇。因為一位跑友Lulu，同樣從C區起跑，但她來得晚了些排在很後面，第1公里因此只能跑到7分速。我算是還好，第一公里5'31'，是我期望的前半馬速度，可能還該說因為慢速跑者太多因禍得福，因為第二公里，便難掩興奮地跑到了5'10'的速度，趕緊提醒自己縮小步幅。
跑步的時候，大腦總無法有太多的念頭，但很弔詭地，也不能放空（速度會慢下來）。因此，只能帶著一兩句話上路。這天開賽初期，我放在心上的話是：穩住、跑姿、深呼吸。穩住配速，跑步的姿勢重心前傾，全力以赴，呼吸要深入腹腔……深信作到以上三點，後勢大有可為！
前半段比賽應該都是在台北市區的開闊車道中奔跑，跑者擠滿了兩個車道，因此雖然氣溫還不錯，但人群使周遭熱氣竄升。因此身體熱開後我立刻撕裂了身上的雨衣。之後直到第一個補給站的路程上，都因為手上拿著垃圾，有點煩躁。但配速算是壓了下來。前五公里，花了約27分半。
抵達第一個補給站，有點急躁想喝水。然而，怎麼還要自己拿杯子裝呢？原來這是所謂自助補給區（主要提供給有環保杯的跑者）；志工大喊著後面還有水不要急，之後便記住了補給站的配置方式。大會的補站安排算是非常充足，不太需要怕錯過。值得一提的是，喝第一杯水時，不小心濺濕了大半胸口，我很怕那種衣服被汗水拖垮的沉重感；然而，Odlo這件智能跑衣，出乎意料並不吃水，一直給我輕盈的感覺，如同另一層皮膚般貼合，細雨、潑水、飆汗，都代謝掉了！
終於，在第6K追上了4小時完賽配速列車；然而，ADIDAS的配速列車，氣球沒有標時間，只能靠跑者與車長口耳相傳，真的是讓車長很累……而且跟車者眾，非常難跟。因此，我就讓自己跑在列車前方一些。自己維持著5'30左右的配速。途中看到一列醫護鐵人，三人一組，十分有趣，跑步時發出鐵碗相擊的鏗鏘聲，而且速度不慢，令人佩服。這段時間我就保持在列車前方，並尋找跑速相當的跑者一起跑。就這樣，我的10K、15K、20K區段，都保持著幾近相同的27分半。通過前半馬里程碑時，我看到電子看板時間顯示1：58：40，便稍稍激動握緊拳頭。
算是符合我的預期，我的計畫不是“前面先把時間賺起來”，而是所謂的“Negative Split”，後半馬要比前半馬快。因此前半馬跑出這個成績，讓我心裡帶點緊張感，同時身體還蓄積了足夠的動能！
之前的三次全馬賽事，大約都是在26公里左右感覺雙腿有異狀，開始撞牆。因此剛過半馬，我特別小心。仍然保持著穩定的配速，途中只有一個小插曲，就是遇到一個刷我卡的女跑友。仔細一看是跑友Lulu姐，她起跑後一路追趕而來，但我知道她這場的目標是350。所以只是衝上前跟她說了聲加油，就目送她離去。
蘇志濱老師比賽前幾天才剛跟我說：“其實吼，馬拉松的前30公里，都是在度時間A（台語）。”因此我的計畫是，用5'30'～5'40'的速度拖到30K，再馬力全開……只是呢，人畢竟是情緒的動物。忽然間，因為一句路邊的加油標語，我激動了起來……
苦練了一年，不是來這邊放棄的！
心中忽然一陣悲愴，這說的就是我啊，去年的這天在曾文馬拉松跑出401的成績後，破4好像就在眼前，卻轉眼就過了一年。激動的我，於是決定在26K就發動攻勢。因為擔心熱量不足，所以在26K吃了一包能量膠。便將速度提升到5'25'左右，後來竟又超越了Lulu姐。進入強風吹撫的河濱地帶，雙腿的疲勞累積，漸漸變得有感；但是，得力於今天的陰涼天氣，加上身上的降溫跑衣，我相信我不會受到熱傷害。甚至在27、8公里，天空稍微放晴時，我抬頭看台北的世界，有種眼前一亮的感覺，我的意識忽然變得很清醒，這是好現象，心想“今天真的有機會！”而且，雖然提早發動攻勢，但我仍然提醒自己不要超過5'25'，因為還不到能全開的時候。這時，我心中只剩下一句話告誡自己，我叮嚀自己“我的時候還沒到！”
苦練了一年，不是來這裡放棄的！（圖片來源：攝影雞）
第32公里：比賽剛剛開始
目睹高聳入雲的101大樓，心情受到震懾，終點感覺極度遙遠。我真的到得了嗎？就在這個情緒的轉捩點上，同時引發了雙腿的沉重吃力感。而且令我恐懼的是，還有10公里要跑，這時就慢下來非常危險，很可能被配速列車輾過！前面幾次馬拉松受挫的經驗，讓我知道這時更要意志堅強，因為無論是精神或身體方面，只要一示弱，很快就會讓你的努力全面瓦解。這時，我開始想起大谷翔平的名言：“只要往前一步，離終點就更靠近一步。”（事後回想，這應該是大迫傑說的吧！？可見當時腦記憶區已經混亂）就這樣再度抓起一個簡單的信念，重整呼吸加大馬力。奇蹟似地，我的身體自動將配速鎖定在5'25'左右，度過最艱辛的32公里到36公里。這個階段，令我深切體會到“心不放棄，身體就會跟隨”，人的意志力就是這麼的強大！但很快在36公里左右，發生一件令我崩潰的事，我在地上看到一包夾鏈袋，裝著四顆白色的膠囊……心想是昨天有人在這開趴嗑藥嗎？但仔細看，那外觀跟我的BCAA膠囊還真像……忽然我鬼叫一聲，摸摸後口袋，才發現我自己在第21公里竟忘了吃BCAA膠囊。幸運地，此時遇到一個私補站，看到有人端著飲料，連忙舉手，但一發現是啤酒，不喝酒的我立刻又搖頭。幸運地是後面有人拿著咖啡。那是我喝過最美味的一杯三合一咖啡，四顆BCAA膠囊跟著入口即化。即便現在才吃有點為時已晚……
第36K～40K 我可以！我可以！
這時雙腿真的在抽筋邊緣了，但我仍堅持著，靠著一些趣事轉移自己的心情（對，保持笑容是很重要的）。在這個區段中，似乎有一段單車引道或高架橋，忽然上坡令人頭部竟一陣暈眩。我大叫“幻覺！”，但其他跑者卻也有共鳴，說真的在晃耶！氣氛輕鬆了一些。同時我看到我的吉祥物，高雄夜跑的金KK伯伯，我很喜歡他，因為他沿路跑都會自顧自地大喊加油！頓時覺得這是個好兆頭。只是，該面對的還是要面對，大部分時間，我都是內心哭泣著，對自己大喊：「我可以！我可以！」只剩下這一句……重點是，我其實也不知道自己可不可以，但我開始數算自己的優勢，讓信心壓過懷疑，我開始回想，我的起跑時間跟大會時間差距有幾十秒，而且400配速列車已經被我拋在腦後，就算現在爆掉，跑六分速應該也會在4小時內的。此外，我唯一害怕的只有熱傷害，今天只有綿綿細雨，加上我穿著Odlo智能跑衣，體溫還比人家來得低1度！我絕對不可能爆掉！（感謝上帝，我自己都搞不清當時是怎樣的意志力，雖然很痛苦，但配速竟然沒掉）一直到跑上高架橋，才出現了今日的最慢一公里速度。
跑馬拉松，意味著覺悟，過程中必然有痛苦（圖片來源：汪汪）
跑馬要靠眼神
（圖片來源：楊宗翰）
感謝攝影師拍下這張照片，很高興自己擁有這樣「跑到著迷」的眼神。我想那時候的我，就像電影《聖母峰：眾神的山嶺》中的登山家，心中想的是：
腳動不了
就用手前進
手動不了
還有手指
手指動不了
就靠牙齒
咬著冰雪前進
如果連牙齒也不行
就用眼睛前進
瞪出一條路向前走
眼睛也不行了
真的無計可施的話
用心
全心讓意志飛馳
用心前進
很多跑友懼怕的地下道，我卻沒有什麼感覺，這或許要感謝今年十月參加衫林溪馬拉松，讓我有長距離隧道中奔跑的經驗。因此在喧囂又密閉的隧道，我異常冷靜。因為知道出去就是41K了，心中只有一個想法：我還要開！
邁向一年苦練的終點
（圖片來源：雨果）
這張照片的氛圍與地下道卻完全不同，因為回到地面上，愛迪達四處懸掛的加油標語，告訴我終點真的拐個彎就要到了！但拐個彎後，發現終點是在大直路的另一端，看看手表我明明已經跑了42.195公里！最後加贈這數百公尺路程，對體力早已用盡的我，是最後的煎熬，但我毫不保留讓心率飆起來！衝線時看著電子鐘顯示3:57:XX，我釋放所有情緒，過終點說的第一句話是F開頭的，畢竟等了一年，……宣洩過後，轉過身，對賽道深深一鞠躬。感謝馬拉松教會我什麼是耐心，感謝馬拉松教會我什麼是踏實。
SUB 4！（圖片來源：瓊嵋）
你說破4是什麼感覺？大概就像「登大人」一樣吧！你又會問「登大人」是什麼感覺？大概就跟破4一樣吧！但比起破4，更讓我高興的是，我終於沒有在高牆前倒下，後半馬幾乎沒掉速，而且台北馬我一共跑了42.9km，且最後900公尺，均速為5'05，是全程最快的配速，對這樣的結局，我的滿意度不能再高了。
穿上Odlo，成為酷寒戰士！
如果要給Odlo智能跑衣一個評語。我認為，這確實是一件舒服但又有型的跑衣，穿上去它沒有壓縮衣的不適感，又能修飾身型，避免皮膚等部位摩擦受傷流血。更重要地，穿上去真的可以感覺一股涼意。並且全身濕掉後依舊透氣有型，衣服吃水不多。以前我也會穿著UA的壓縮衣去比賽，且是所謂HEATGEAR，主打熱天專用，但穿去比賽時，會把熱氣悶在肚子裡，把我的腹肌吃掉，不是很美觀。後來決定還是重訓時穿就好。
（圖片來源：運動筆記－蘆葦情人盃半程馬拉松精選）
而這件Odlo智能跑衣，確實非常適合在馬拉松季節實著，進行長距離賽事突破PB。非常感謝這次有機會靠著Odlo獨家的CERAMICOOL技術，掃除困擾我長達一年的全馬四小時心理障礙門檻。降低一度的體溫是否真的有差？絕對有差！One degree makes all the difference.然而，針對台灣的天氣型態，建議Odlo Taiwan推出更多的智能背心型跑衣，相信也會是四季皆宜的賽場好裝備！
