運動筆記

2022波士頓馬拉松

參賽組別

42K
號碼布編號

12866
完賽距離

42Km
完賽時間

03:40:42
賽事評分
5.0
詳細分數

賽道規劃

比賽路線是否人車分離，賽道路面是否平整，對於路線方向是否具備明確指引

5

大會服務

集結主會場動線流暢度及大會流程安排是否得宜

5

賽事CP值

報名費用及參賽紀念品的性價比，賽程中補給是否豐盛

5

賽道特色

賽道沿線風景與其他人文特色

5

跑者貼心服務

主辦單位是否提供其他貼心服務，例如交通接駁、停車安排；或者應援團安排、沖澡服務等

5

賽事網誌

百聞不如一跑-2022波士頓馬拉松圓夢之旅(3)EXPO逛街篇

發表於 2022/04/24

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百聞不如一跑-EXPO逛街篇

強烈建議待在EXPO的時間至少要有3個小時，其中有許多有趣的事物值得慢慢體驗。

知道很多人到波士頓，行程很趕，要吃龍蝦、逛哈佛、MIT、走自由之路、昆西市場等，甚至有些人行程還跨到紐約，於是扣除比賽日，時間真的不太夠。所以大部分人到EXPO去，多是匆匆領取號碼布，血拚官方商品後就離開，趕著下一個美食或觀光行程。

但波士頓馬拉松Race weekend，就像是個馬拉松的嘉年華會，主會場是海因斯會議中心，另外在Copley 廣場，有由amazon贊助的FAN FEST。從週五到週日這三天，每天都有許多位跑者精心規劃的活動，這比波士頓當地的景點更吸引我。

於是，為期三天的EXPO，我三天去了四次。

如果只是買東西，會建議第一天就去，看到有興趣的不要猶豫，魔法小卡拿出來感應就是了。

我因經常是一人旅行，又喜歡接觸一些新鮮事；在第一天領號碼布+快速購物(先買了一定不能錯過的吉祥物與紀念外套)+志工服務後，仍安排在EXPO第二天來到會場，打算再花個半天，每一攤都給它進去逛逛。

126屆波馬的主題是女性參賽50周年紀念(1972年首度開放女性參賽，當年共有8位出賽)，相對應的設計是紀念衣上的紫色色塊，以及街上關東旗海報採用的是多位女性冠軍的圖像；

紫色是由紅色(女性)與藍色(男性)混合而成，是象徵性別平等的概念色。

而Inspire / Empower / Celebrate! 是這次大會的Slogan之一，可看到這三個字印在官方紀念衣上。

進入會場，首先看到的牆面就是”EIGHT WOMEN,ONE MOMENT.”以及當年8位參賽者的黑白合照。

左邊則是所有參賽者的姓名牆，排序的原則是依Last Name的英文字母排，密密麻麻加上人多，找需要花點時間，不過值得啦!

接著就是Adidas & BAA(Boston Athlete Association)的官方商品賣場，這裡不會有甚麼便宜好撿，看到喜歡的，若價錢還能接受，千萬不要有回去想想，或許明天可以再來買的想法，直接拿去結帳絕對是正確的選擇。

商品包含：紀念棉T區、跑步服飾區(外套、帽T、長短袖機能衣、5”&7”短褲、長緊身褲)、帽子(棒球帽、漁夫帽)、紀念鞋、背包、束口包、馬克杯、啤酒杯、保溫杯、小玻璃杯、牛鈴、獨角獸吉祥物等，紀念棉T有許多不同的設計款，不便宜但卻賣得很快，幾個熱銷款第二天Size就缺貨，第三天是直接Sold out。我考慮了一下，最後沒下手。最終買了紀念外套、獨角獸吉祥物、馬克杯、棒球帽、束口包、牛鈴、小玻璃杯，結帳時再加購了放在櫃檯旁的獨角獸磁鐵、木紋貼紙、電繡LOGO。至於花了多少錢，嗯，沒算，當時是告訴自己不要知道這幾天心情應該會比較好。

通過這個可怕的區域，來到大會主要贊助商區，有啤酒商Samuel Adams、能量膠Maurten、Marathonfoto、Blue Diamond(懸掛獎牌架的廠商)、FMG(將號碼布、獎牌、照片後製成紀念框的服務公司)運動飲料-開特力、jetBlue、Honda、亞培六大馬，這裡也規劃了許多拍照點，可以花些時間排隊拍照留念。

另外這區還有一個許多人沒注意的展覽區-Gloria Ratti Collection，這裡展示了一些波馬相關的歷史物件。Gloria Ratti女士，有波馬第一夫人之稱，2021/7/24剛以90歲高齡剛離世，這區主要是她在世時規劃並收藏的一些文物。(另一位波馬著名人物Hoyt Team的老爸Dick Hoyt，也是在去年3月過世(80歲))。

展示櫃內放著與今年主題相關的一些物品，包含1966年首位私下混入賽道跑完波馬的女性Bobbi Gibb當年穿的服裝、1967年報名參賽取得261號碼布跑完的Kathrine Switzer之運動衫(當年報名表根本沒有性別選項，Kathrine用了中性的縮寫名K.V Switzer順利報名成功)；1972年正式設立女子組，八位跑者之一的Valerie Rogosheske當年穿的虎牌跑鞋。較近期的展示品則有波馬100周年(1997)時出品的紀念麥片包裝盒，上面印有BAA LOGO與冠軍Bill Rogers & Joan Benoit Samuelson圖像；另外還有2018年惡劣天氣下在女子組奪冠的Des Linden當時穿的長袖外套，這也是史上唯一一位穿長外套獲得優勝的選手。

細細品味這些物品，閱讀這些歷史，對於這人類史上最悠久的馬拉松賽事，多了許多除了BQ很難之外的認識，這也是許多人認為波馬是六大馬之首的原因，這賽事的文化底蘊，是其他場永遠追不到的。

*波馬的261號碼布已被永久退休，不再發出。

在Honda攤位領了紀念方巾、在Samuel Adams處試喝了一小杯啤酒+拿了加油版與啤酒杯套、在到開特力區去試喝不同口味的運動飲料；這些都是免費的。

最後進到市集區，這裡是大會開放給各式廠商設攤的區域，有賣能量膠(GU會場價大約是1條1美元，且有許多台灣沒有進的口味)、補給類的，也有跑步配件(手錶、眼鏡、腰包、手套……)，還看到一攤髮廊，排隊給設計師整理的人很多，看來把自己弄得美美的再下場跑馬拉松，也是件頗重要的事。

最後一區是講座舞台，表列了一場又一場不同主題的演講，有相見恨晚之感；已錯過了幾個有興趣的主題，但也記下幾個時段，或許明天可以再來一趟，想聽聽第一位波馬完賽女性Bobbi Gibb的分享。

總結，去EXPO，連排隊進場+領號碼布+購物+逛攤位，最好是能安排3個小時，當然前提是並沒有想要在比賽日拚成績，另外對賽事背景與跑步相關產業感興趣的。

除了官方的點外，位於Botlston街上、馬拉松終點旁的Marathon Sport跑步用品專門店也是值得朝聖的地方；部分官方商品這邊也買的到。

另外位在Newbury街上的tracksmith，也是值得去逛的跑步相關名店。

位在海因斯會展中心隔壁的購物商城Purdential內之Unter Armour，也有不少針對跑者的服務。

#EXPO慢慢逛

#每年的主題都不一樣

收合

百聞不如一跑-EXPO逛街篇強烈建議待在EXPO的時間至少要有3個小時，其中有許多有趣的事物值得慢慢體驗。知道...

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百聞不如一跑-2022波士頓馬拉松圓夢之旅(2)EXPO報到與志工服務篇

發表於 2022/04/24

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百聞不如一跑，波士頓馬拉松圓夢之旅-(2) EXPO報到與志工服務篇

身為資深奧運志工&台灣體育運動志工推廣者，去跑馬拉松順便觀摩一下國外大型運動賽會志工運作，是再自然不過的事。2018年去跑芝加哥馬拉松時，就曾報名前一天5K Run的志工服務，被分配到賽道指引的工作，順利完成，也拿到一張識別證與紀念T恤。

2019年柏林馬拉松，因為不會說德語，怕聽不懂志工經理要我做的事，所以沒報名，那次下場去跑了5K Run。

這回波馬確定取得資格後，趕在志工報名最後一天，送出報名表，選填了EXPO兩時段與5K Run服務共三個志願；幸運地在一個月後收到錄取通知，分配到的單位是April 15 PM2:00~6:00 adidas and BAA Merchandise Sales Group。

在系統上確認接受這份工作後，即將擔任第一次波馬志工的資料，也顯示在個人Athlete Village的帳號中。

出發前，老實說對於這次志工工作要做甚麼是一無所知，反正志工服務就是抱著開放的態度，甚麼工作都好。

從收到確認信到正式上工服務的一個月間，大會共發了3次Email給我，將服務的權利義務與相關規定，透過這樣的節奏提醒與告知，展現對志工的重視與尊重，同時也是提升出席率的好方法。其中許多細節值得參考，辦了126年賽事的經驗果然厲害。

第一晚睡沒幾個小時，起床補洗了個澡，吃點台灣帶來的能量穀棒當早餐，待會11:00先去EXPO報到(第一天11:00才開)，領取號碼布。而今天的重頭戲是下午2:00~6:30的志工服務。

等開門時，排隊人龍幾乎繞了整圈的會展中心，還好進入後領取的速度很快，內部空間夠大，分流做得清楚；確認身分，領取號碼布、T恤、寄物袋、起跑袋、大會手冊、紀念貼紙、開罐器等。晶片是採用黏在號碼布後方的；今年沒有參賽者手環的設計，領完後就可進入展場購物了。

因與朋友們相約12:00拍合照，但大家在賣場內實在失心瘋，哪有這麼快就罷手。拖到12:30總算到齊，拍完照我還得回住處一趟，把東西放回去，再回來志工服務。還好住的近，加上買了7days Pass，從EXPO搭地鐵加走路回Hi Boston大約20分鐘，來回大約要抓50分。

因志工守則提到，服務期間盡量輕便不要帶包，且贊助商對於大會很重要，因主要贊助商是愛迪達，建議志工盡量穿著愛迪達或中性品牌的鞋子與褲子(衣服會發)，於是我還在出國前特地去買了雙休閒鞋與愛迪達的襪子(不好意思家裡真的一雙愛迪達跑鞋都沒有)。

迅速回住處放下背包轉繫腰包，兩肩空空再次前往EXPO海因斯會展中心102室報到。報到時，對口之工作人員看到我的資料，發出了聲「哇」，這位是來自遠方的台灣志工，我微笑地回應Yes。

領了識別證、志工外套、徽章、貼紙；請我到外面換上衣服，坐著等組長來帶。旁邊的桌子備有Begal、果醬與咖啡，想吃的人可以隨意取用。

負責分發號碼布Bib與T恤的組先被帶走；接著是引導組；我這組(adidas and BAA Merchandise Sales Group)等到PM2:10左右組長才來。這組的任務簡單說，就是支援大會授權商品主賣場的志工，工作內容分為兩大類，一類是結帳助理，在每一個收銀處幫忙顧客打包裝袋，但不負責收錢；另一類則是負責賣場的動線管制；兩位組長說明完任務輪廓之後，讓大家自行選邊站，因動線管制組人較少，雖然本來想試試擔任結帳助理，但一念之間就去補了管制組。接著就是跟著組長逐點放人；每到一個任務點，組長先說明這位置的注意事項，然後徵求志願的人，有人舉手就派發；我認領了一個在賣場周邊的管制點，這裡一邊是賣場與拍照體驗區Photo Booth，另一側是結帳後的快速離場通道；任務很簡單，就是不讓人出去，也不讓人進來。

(右邊蹲著的志工位置就是我負責的管制點)

這個管制點只有我一個人，我得不斷地瞻前顧後，看到有人想穿過，立刻微笑制止並給予手勢引導；另常遇到賣場內有人問哪裡結帳，馬上手指Check out方向；也有遇到結帳完的人騙說想去排隊拍照，事實上只是不想繞路，想走捷徑去另一側。這工作不難，但要連續四個小時站立、堅守著崗位，對體力也是一大負擔；加上時差還沒調好，值勤時超想睡覺，累到偶而還要捏一下自己大腿來提振精神，等待18:00下班時間的到來。

其實大部分的志工工作本來就是單調簡單不那麼有趣，擔任志工需要有正向思考、苦中作樂的轉化能力；服務期間組長有來關心了三次，問說有沒有甚麼問題? 若需休息上廁所可以跟附近的夥伴說，身為資深體育志工的我當然是No Problem；但也有看到部分夥伴會消失在負責的崗位上(結帳助理志工是比較難，超過五十組的收銀台整個下午是幾乎沒停過)，溜去逛EXPO再回來，這部分倒是沒看組長有特別告誡與約束。

今日EXPO營業時間18:00總算到了，賣場的主管請志工們協助整理現場的服裝，將同Size部分整理放在一起，若有事要先走也沒關係(這本應是賣場工作人員的工作)；志工主管則是告知我們任務時間已到，可以下班了。

我選擇留下來幫忙整理，今天值勤期間也看到這場大型路跑賽會參賽者的購買力；趁著整理過程，也為明日再來血拚做點功課。

離開時，我問了一下電扶梯口的引導志工是否需要回報到室Check out?她說有不少人都走了，她們因為還沒接收到組長撤哨的指示，仍在崗位上，我想想該拿的東西應該都拿了，也就直接離開了。

六大馬第二場志工服務，任務成功!

後記

當有跑友知道我去跑波馬還順便當志工，表示羨慕，說多賺一件衣服真好，下次他也要。其實我當時會報名當志工根本沒注意他會送甚麼，因在台灣從事與推廣體育志工管理多年，隔一陣子讓自己重回第一線服務，一直是我認為必要的；第一線志工服務時的心境，沒擔任過是很難感同身受的。而志工服務內容其實頗為單調，但又很重要，提醒未來有興趣報名的跑友們可以試試，但千萬不要領了物資就溜了，別以為沒人知道，其實志工管理者都會看，若哪天發現來自台灣的志工表現不佳，可能就會影響後續想參與者的錄取率了。

親身走過一次波馬志工招募、服務的流程，學習國外大型運動賽會志工管理的細節，是我報名的主因，也很幸運地被錄取。

從

2/17送出報名表

3/16收到錄取確認信

4/2第一次提醒信與志工須知

4/12第二次提醒信與志工須知

4/15服務日

4/18 Post Race Party

4/21服務後問卷調查

招募超過9000+位志工。

其中3000+人是首次擔任。

117 位累積擔任波馬志工超過30年。

本屆有600+位志工同時也參加了5K Run或波士頓馬拉松。(哈!我是其中之一)

期待未來台灣馬拉松的志工服務系統，也能逐年累積經驗，志工不在是用完就丟的免費人力，讓這些熱情志工們的努力，也能持續被記錄與保存下來。

#這場志工的贈品太優秀

#服務前的提醒通知很到位

#美國志工服務的風氣很盛與自然

#第二場六大馬志工服務成功

#未來在台灣辦場體育志工管理服務之國際交流是可以努力的

#有人有興趣跟我一起合作開發運動賽事志工管理系統嗎

#台灣體育志工大小事

#中華民國國際體育運動志工交流協會

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百聞不如一跑-2022波士頓馬拉松圓夢之旅(1)出發與住宿篇

發表於 2022/04/23

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我回來了。
問我相不相信神，我會說「是的」；因這趟波馬行，只能說感謝老天的引導與安排呀！
因疫情意外拿到Qualify的資格；居家檢疫從14天降為10天，放寬防疫旅館到可一人一戶；訂了機票，取得上機前一日PCR陰性證明，原本一道道擺在2022波馬起跑線前的障礙，一一如神助地被移除與克服，總算在4/14搭乘UA航空班機前往舊金山，再轉機到波士頓。上次出國已是2019年12月的日本宮崎，那也是我去跑這次拿來申請波馬的賽事-青島太平洋馬拉松。轉眼已將近兩年半沒出國，疫情期間機場空蕩蕩的，真沒想到一個病毒竟影響了人類生活超過兩年，也讓我覺得這趟旅程之得來不易。
因擔心轉機時間太趕影響旅行心情，沒有選擇兩個小時的轉機班機；代價就是得在舊金山機場多等4小時，而等的這班又剛好遇到前一段飛來途中因緊急醫療迫降造成誤點；當降落波士頓機場時已是PM11:50(原定PM10:16)。緊急用Google查詢公共運輸狀況，地鐵末班車已趕不及，到市區South Station的Sliver Line 12:30末班車(之後要1小時才有一班)。已做好最壞打算就是花錢搭計程車前往住宿處；本想說怎麼第一天就不太順，沒想到接下來是如有神助的開始。

下機後等領行李，時間一分一秒過去，已找好公車站牌就在行李大廳外，但這時一件行李都還沒送出來。看著同班機友人因有人接送，悠閒地等著，我是急著一邊注意行李輸送帶，一邊看門外公車到站狀況。幸運地聽到廣播說，有部分的行李已搭乘早一班飛機抵達，可洽工作人員詢問；我猜測很可能是我們這批轉機時間比較長的，立刻掃視周遭，果然發現一個行李集中區，走近一看，是我的大行李，立刻向工作人員遞上護照，領走快推到站牌處，車子在五分鐘內抵達，我也順利搭上了車。約35分鐘抵達市區South Station，此時已接近凌晨一點，走到Hi Boston大約還需要11分鐘。深夜拖著大行李在路上行走，地面濕濕的，還好現在沒下雨；這時間這段路人不多，街角處也沒看到遊民，在舊金山機場時已跟飯店人員告知會晚到，看來今晚不至於露宿街頭了。
順利抵達飯店，住的是六人房，但今天只有三位房客，這次要在這邊待7晚，馬拉松期間(週五~週二)六人房一個床位價錢大約是台幣2800元/晚，平日則是台幣1900元/晚。
選擇住這裡是因為大叔有練過，從20多年前大學剛畢業，出國自助旅行，因為都自己一個人居多，我通常會選擇住便宜的青年旅館，最常使用的就是YHA(Youth Hostel Association)卡，住這類旅館的好處是省錢，且地點都還不錯。而近年美國的YHA系統是以HIUSA為品牌名，上回跑芝加哥住的是Hi Chicago，這次則是Hi Boston，預計今年11月的紐約馬也會住Hi New York。
而便宜的代價就是得犧牲隱私與忍受晚上睡覺時的各式干擾(這很吃運氣，遇到室友睡覺習慣差的真的很困擾)，這對跑馬前的休息絕對有影響，但大叔這次來沒有拚成績的壓力，為了方便在市區移動，加上想省錢，決定落腳這邊。

Hi USA的房間規劃都差不多，記得自備鎖頭，每個床位會配一個大櫃子(可以放入中型行李箱)；公共空間很多且大，之前去芝加哥住時還有免費早餐，但後來疫情發生後，就取消了這項服務，Hi Boston在2F有個很大的廚房用餐區，可以去超商買些食物，也有冰箱可以冰。

Hi Boston就位在China Town旁，對於吃不慣美式食物的跑友真的超級方便，除了中式料理外，越南米線河粉也很推薦，在寒冷的天氣能來碗牛肉熱湯米線，真的很滿足。

這裡離地點站綠線Boylton與橘線Chinatown走路都不到五分鐘；離搭往起點巴士處走路6分鐘，終點走回來也不用10分鐘；往北到North Station的TD Garden(NBA 塞爾蒂克主場)走路27分鐘，搭車20分可到；往西往EXPO與紅襪主場Fenway Park(Kenmore)都不用20分鐘；除了離哈佛、MIT相對較遠外，位置與價錢真的完全符合我的需求(疫情期間出國已經要多花許多費用，能省則省)。今年住在這的台灣跑友連我好像只有三位，未來倒是建議台灣跑者可以包一間六人房(可男女混住)，若都是認識的跑友，在房間內會比較自在，也比較容易彼此協調好房規，讓互相干擾降到最低。(我幾乎每次進房都有人在休息，因不好意思開大燈，也導致要拿找東西很麻煩)。

Hi Boston是棟1887年蓋的老建築，Hi USA算是非營利組織，部分工作人員都是打工換宿的志工，建築物猜測也是善心人士捐的，所以才能提供平價又位置好的住宿服務。

#HiBoston

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在疫情與升組雙重協助下之波馬圓夢

發表於 2022/04/12

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自知是個懶惰的跑者，要從330拚到40~44歲組的310，加上還有cut-off time；於是維持跑力，等滿45歲升組達標320，一直都是我排訓練計劃時撥的如意算盤。(真是個不長進的跑者)

2018年4月，首度在對岸昆山馬拉松突破320，以3:19:19完賽，這時我42歲；2019年12月，日本青島太平洋馬拉松，以3:19:01小破PB，這時我43.5歲；看這推進狀況，對於45歲那年達標是深具信心，只要不受大傷，時間到了，波馬資格八成也到手了。

哪知疫情來亂，2020有超過半年不能出門&戴口罩跑步的日子，出國跑馬，是想都沒在想。而疫情期間也只比了一場2020台北馬拉松，那場賽前一個月還下背受傷，復原後決定帶跑友跑，以3小時37分完賽，這時我44.5歲。2021年6月，我終於滿45歲了，心想年底的台北馬，是時候來破PB拿BQ囉！

怎知人算不如天算，波馬在每年的9月報名，隔年4月比賽；2021年9月，波馬主辦單位宣布，因疫情影響這兩年世界各地馬拉松賽事的舉辦，於是將申請成績放寬到兩年內，在認證賽事達標都可以；也就是說2019年12月-43.5歲跑的日本青島太平洋馬拉松，意外地成了我45-49歲組的合格達標賽事。

抱著熟悉一下流程的心情送出了報名表，依照以往經驗，只超標59秒，被Cut掉的機會很大；怎知”幸運”遇上波馬首次No Cut off Time，報名費秒被扣款。而當時台灣國外回來還需要14天隔離，且強迫一定要住防疫旅館，這讓我決定放棄這次的機會，報名費都當作是買個門票作紀念。

不過後來過年後放寬到10天居家檢疫+7天自主健康管理，且可選擇在一人一戶環境下，才重新評估前往波士頓的可能性。最後在2022年3月20日萬金石跑爆後(若這場萬金石能達標，就打算明年再去)，才決定訂機票前往。

而這波馬夢，就在疫情與升組的雙重協助下，意外圓了。

#人生算不準的

#順便報了EXPO志工服務

#波馬跑完可能會更懶惰了

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自知是個懶惰的跑者，要從330拚到40~44歲組的310，加上還有cut-off time；於是維持跑力，等滿...

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