『你是否曾經看著夢想在眼前，與自己擦肩而過？』
最後5公里，與前方選手差距不到300公尺，心跳降不下來，身體上下似乎找不到還能發力的引擎，我不知道能縮短多少與前方選手的距離，唯一能做的，就是用僅存意志力邁步向前，一秒也好，十秒也罷，訓練那麼久來到澎湖，不是為了帶遺憾回家。
「不到最後一刻，永遠沒有人知道誰是贏家」，這是鐵人三項迷人的地方；Ironman是國際賽事，身為其中一位地主選手，我也要展現臺灣人的韌性與鬥志，想盡辦法把世錦賽資格留在國內，畢竟去夏威夷不會是一個人的事，而是團長Jason哥跟所有北風團團員的夢想，只有我們知道，為了#Dream2020，一起經歷過多少黑夜到白天。
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澎湖，無論是旅遊、工作，來了不下數次，但這次卻是我第一次帶著三鐵車、多一人份的行李，參加一年一度的盛會—2019 Ironman Taiwan；當飛機降落在菊島，我知道無論結果如何，所有片刻都會是我人生中，值得一再翻閱品嚐的床前故事。
（來澎湖那麼多次，卻是第一次帶著單車來參賽。）
租了機車，趁著賽前三天先到比賽下水地點—蒔裡海灘試試水溫，迫不及待換上泳褲，撲通一聲跳進海中，想像三天後要在這，與團員們一起譜出19年夏季最後篇章，身體是沸騰的，內心卻像海水一樣平靜、溫柔而清澈，我想，這是一種已經準備好上場的心理狀態。
（蒔裡海灘真的很美，能清楚的看到水下。）
賽前一天，與吹風團大夥們交車前一起到了北極殿，殿內供奉的是玄天上帝，是統理北方的道教大神，更是統管水上事物；相信比賽當天，賽道上會掀起一陣「北風」，更重要的是，祈求這陣北風能帶著所有人，平平安安回到終點線，一個都不能少。
（吹風團大夥們交車前一起到了北極殿。）
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清晨4點30，接駁車抵達會場，老天用強風陣雨熱情款待到場的所有選手及親屬，雨水飄忽的瞬間，在逆光中顯得特別浪漫，一列列單車整齊劃一排放在會場，選手專心準備著轉換區內大小事，有些人像是來參加一場盛大喜宴，臉上掛著笑容與朋友談天說笑；在轉換區外，有母親抱著小孩，看著父親準備上場，眼神中，充滿著對父親歸來的盼望，也能看到選手們彼此擁抱，互相打氣，我想，這就是轉換區的獨特魅力。
（下水前，臉上還是一副輕鬆的樣子。）
「小葛，加油」下水前，Sam哥在出發區旁突然握著我手給我打氣，頓時，腎上腺素飆升，但只能按耐心中的興奮之情，簡單的帶點笑容說「沒問題」。
記得第一次跟著吹風團團練，那時候已經跟丟了大集團，但Sam哥總是在最後面當大家的後盾，每週日在河濱公園進行長跑，為了讓大家更專注練習，Sam哥還會準備移動式餐桌讓大家放補給，偶爾也會給予團員們練習上的方針，避免操之過頭。Sam哥，就像大哥一樣，是榜樣，更是比賽時安心的力量。
槍響後，選手依序奔向大海，沒錯，努力了一整季等的就是這一刻到來，無論過去練習結果如何，一切好壞都隨著下水那一刻歸零，接下來的數小時中，才是考驗一位鐵人能否將數題作業轉換為帳面成績；游泳，對我而言沒有配速只有體感，平時練習也只有用Garmin235的計時功能來訓練游泳，1:07:27，沒有比這個更讓人開心了，完全出乎我意料之外的好。
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「小葛，穩住，進轉換區按自己的節奏」聽到Sam哥在旁提醒，讓我帶著微笑進入T1，不疾不徐穿上卡鞋，戴上安全貌、眼鏡，吃了一口能量膠後牽著戰駒GiantTrinity到上車線，上車前，看到熟悉的身影在旁邊喊著加油，我放心進入到單車賽道上，期待自己這三個月在吹風團帶領下，單車進步到什麼程度。
（看到熟悉的身影在旁邊喊著加油，我放心進入到單車賽道上。）
單車途中看到北風團成員，還有台中小壞壞的聰哥、小狼，每週六練習的路線就好比跨海大橋前的折返點到西嶼來回，近40公里能看見大家你來我往專注在賽道的神情，是比賽中最美的一幅畫，從北海岸到澎湖，變的，只是環境，不變的是，有一群熱愛鐵人三項運動的夥伴，能一起享受運動帶來的快樂，能一起分享人生中的點點滴滴，更珍貴的是，大家為著同一個目標相互砥礪，走到了今天。
（在單車上能露出笑容一定是順風拍到的。）
（趴低身體是面對逆風的不二法則。）
（從北海岸到澎湖，變的，只是環境，不變的是，有一群熱愛鐵人三項運動的夥伴。）
我漸漸明白，當初店長放棄前往夏威夷的時候，心裡想的是什麼？
KONA賽道上能看見多少熟悉的面孔，我不知道，但在Ironman Taiwan，我知道在場上、場外的一切，都是最貼近我的生活樣貌。
Bike-5:30:19
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時間被風吹到下午，進入T2遇到了一位同齡的日本選手，我試圖跟他攀談，只見他專心換完裝備早我一步離開轉換區，我沒把這位選手看管太緊，反而注意著後方曜宇什麼時候回神發動攻勢；曜宇從以前就是非常優秀的選手，尤其在奧運距離更是能穩住前三名位置，擁有良好的基礎，隨時都有可能在跑步中後段回神，來個精彩的逆轉勝。
進入第二圈Sam哥在旁邊提醒我目前處於第三的位置，但我仍距離第二名有一小段差距，這次主辦單位特地將跑步項目改在喜來登前方漁港週遭，讓家屬能夠在每圈的前4公里能來回幫選手打氣，但為了保持專心一致，避免因為分心讓痛苦襲擊而來，我只能向子儀揮手示意。
（第一圈還在找回跑步的感覺。）
（每一圈回到喜來登，就離終點更近了一點。）
第四圈經過大會終點線的計時鐘，心中概算一下，只要維持速度大概有機會突破10:40，但當下體感遇到逆風很難受，只能偶爾利用其他選手擋住風；剩下最後6K，看到同組好手長泰準備進入終點，我知道這一組就剩2、3名之爭，但第2名一直處於看得到卻追不到的距離，只能說日本選手在跑步項目上特別突出，但這一季，跟著吹風團也跑了多次28公里以上的長跑，想盡辦法拉近距離都還有機會勝出。
離開最後一個補給區，看到與第二名距離200公尺，或許為時已晚，但我仍試圖跨大步向前，看到他時不時回頭看向後方狀況，我知道他也快逼近極限，而只要差距在1分鐘內，靠著下水時間的秒差都有機會逆轉；進入最後一個彎道，隨著紅地毯跑進終點拱門，看到前方那位日本選手幾乎癱坐在地上，我想我也讓他體認到臺灣選手韌性的一面。
（進入最後一個彎道，隨著紅地毯跑進終點拱門，也意味比賽即將結束。）
掛上獎牌，披上毛巾，手只能撐在子儀肩膀上，累到什麼話都說不出來，也或許，在那一刻，什麼話都不用說，因為從半夜3點開始，她一刻也沒睡，只能在場外提心吊膽地看著手機App，追蹤我的一舉一動，跟著我一起經歷了一場超級鐵人三項，我想，在某一刻，鐵人這件事正悄悄地融入我倆之間。
（最終完賽時間—10:26:32，將226個人紀錄向前推進2:10:15。）
最終完賽時間—10:26:32，將226個人紀錄向前推進2:10:15。
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「2017年5月6日，Eliud Kipchoge在義大利蒙扎賽道上，以25秒的差距挑戰人類首次Breaking2，失敗；2019年6月23日，臺灣職業鐵人蕭昱在70.3歐洲錦標賽中，以23秒差距挑戰sub4，失敗；2019年9月29日，Kenenisa Bekele在柏林馬拉松賽道上，以2秒的差距挑戰當前馬拉松世界紀錄，失敗。」
在KONA世錦賽參賽資格權分配典禮上，我以30秒的差距，暫時無緣2020世界錦標賽資格。
30秒、25秒、23秒到2秒，一般人可能不太明白，這些秒數差距的意義為何，但曾下過苦功，為了一場賽事(或一個目標)努力一整季、一年甚至數年的人，都了解那樣的不甘心，就像刀子刻畫在內心深處，想要視而不見，卻發現，在某些深夜時刻，那些比賽畫面還是會不自覺地浮現在腦海裡，像是提醒著自己些什麼。
看似失敗卻往往成為通往成功的契機，Eliud Kipchoge在Breaking2計畫後在柏林馬創下世界紀錄，今年10月正準備在維也納再次挑戰全馬破2；蕭昱在極限極光鼓勵下，準備在芝加哥馬拉松大放異彩；Kenenisa Bekele也在37歲將自己最好成績推進82秒，讓人們了解競技運動不該被年紀所限制。
（謝謝主辦單位，帶給我們美好的回憶，我們2020再見。）
「小葛，可惜了。」身邊的人總這樣安慰我，但我始終保持微笑，因為參與鐵人三項不是為了迎來負面情緒，而是要讓快樂發自內心，進而影響他人。
遺憾，不會只是遺憾，而是讓我們在終點線，看到更好的自己。
（沒有拿到KONA的花圈，也有妳親手做的，我已滿足。）
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賽後一週過去了，
還有多少失敗的故事正在發生，我不知道，
但我知道，還有更多成功的故事正準備發生，
我始終相信，當我再次划水、踩踏、邁步向前的時候，
夢想，就離我更近一些。
Jason哥Sub10的目標朝思暮想了4年之久，
東神花了6年才如願取得KONA資格，
金財哥退出再復出，盼了12年，一圓KONA的夢。
你/妳願意為夢想堅持多久？
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以下特別感謝
#giant 謝謝捷安特Tony桑贊助Trinity，從去年開始陪我征戰每場賽事。
#dynamiclabs 謝謝Oliver用科學在單車上帶我突飛猛進。
#北海岸吹風團 謝謝大家陪我度過一整季，夏天因你們而精彩。
#小壞壞 謝謝每次騎台3線都有你們，這才是真正的浪漫。
謝謝比爾哥、賽道上的攝影師，為選手留下難忘的回憶。
謝謝怡君、啟陽哥在背後的給予我支持。
謝謝公司同仁，讓我能安心到澎湖比賽。
謝謝家人，讓我可以盡情做我喜歡的事。
最後
謝謝子儀，因為妳，讓澎湖有了KONA的味道。
（謝謝妳，讓澎湖有了KONA的味道。）
